河北省公安廳交通管理局30日通報，從即日起至年底在全省開展公路隧道交通安全隱患大檢查、大整治專項行動，強(qiáng)力推動隧道安全隱患排查整治。

據(jù)通報，此次河北公路隧道專項排查治理活動的重點為：隧道內(nèi)外車道、標(biāo)志標(biāo)線、防撞護(hù)欄是否連續(xù)漸變，限速、禁止停車、變道等警示標(biāo)志標(biāo)牌是否完善清晰;隧道燈光照明是否符合要求，隧道口及隧道內(nèi)反光輪廓標(biāo)是否完整醒目，震蕩標(biāo)線等減速設(shè)施、緊急避險車道、隧道口遮陽棚和逃生指示標(biāo)志等設(shè)施是否齊全完善;隧道監(jiān)控視頻、聲光報警、應(yīng)急廣播、隧道口LED信息板等裝置是否齊備可用。

通報稱，為確保治理工作取得實效，河北各級交管部門在對公路隧道交通安全隱患排查摸底的基礎(chǔ)上，根據(jù)安全隱患的嚴(yán)重程度和治理難度，區(qū)分輕重緩急，科學(xué)梳理分類，逐一建立臺賬;對隧道內(nèi)照明不足、標(biāo)志標(biāo)線污損殘缺、安全設(shè)施缺失損壞等問題，明確責(zé)任管理部門限期整改。并加強(qiáng)了與隧道經(jīng)營管理單位和安監(jiān)、交通路政部門溝通，將排查出安全隱患通告隧道經(jīng)營管理單位、報告當(dāng)?shù)卣�府或函告交通運(yùn)輸、安監(jiān)等部門，共同推動安全隱患切實得到治理。

河北省公安廳交通管理局稱，據(jù)有關(guān)部門分析我國隧道普遍存在以下安全問題：一是隧道照明不足，造成隧道內(nèi)光線不足，特別是白天隧道內(nèi)、外光照強(qiáng)度相差較大，在隧道進(jìn)出口路段形成“黑洞效應(yīng)”和“白洞效應(yīng)”，容易導(dǎo)致駕駛?cè)顺鋈胨淼罆r產(chǎn)生瞬盲，進(jìn)而引發(fā)事故;二是隧道內(nèi)視線誘導(dǎo)效果不好，有些隧道內(nèi)設(shè)置的反光輪廓標(biāo)辨識度不強(qiáng)，視線誘導(dǎo)效果不好，容易引起駕駛?cè)艘曈X疲勞和對速度、距離的誤判，增加事故發(fā)生概率;三是隧道口安全設(shè)施不全;四是缺乏有效管控手段;五是事故監(jiān)測預(yù)警自動化程度低。目前，國內(nèi)隧道監(jiān)控系統(tǒng)普遍存在硬件標(biāo)準(zhǔn)高、軟件水平低的情況，對視頻監(jiān)測系統(tǒng)的智能化應(yīng)用較少，系統(tǒng)集成化、自動化程度較低，監(jiān)控工作仍停留在人工巡檢階段，不能有效處理各類監(jiān)測信息、及時發(fā)現(xiàn)交通事故等突發(fā)情況;六是應(yīng)急預(yù)案缺乏部門聯(lián)動性。

據(jù)了解，全國截至2016年底，共有公路隧道15181處，其中特長隧道(3千米以上)815處，長隧道(1千米至3千米)3520處，中短隧道(1千米以下)10846處。2012年以來，全國隧道共發(fā)生重大以上道路交通事故和其他安全事故4起，分別是2014年的晉濟(jì)高速公路山西晉城段巖后隧道“3·1”特別重大�；�品燃爆事故、2015年的大廣高速公路河南信陽段“9·11”重大道路交通事故以及2017年的山東威海“5·9”縱火案和河北張石高速公路“5·23”車輛爆炸事故。

原標(biāo)題：河北開展公路隧道交通安全隱患排查治理專項行動

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