金秋時節(jié)，地處遼寧省阜新市彰武縣葦子溝鎮(zhèn)的萬畝水果陸續(xù)成熟。擁有500多畝蘋果園的果農高明寬格外高興——經過4個多月施工，他日思夜想的“老孤線”終于全線通車。這條寬7米的3級瀝青路徹底打通了葦子溝村、腰嶺崗子村、土城子村3個曾經的省級貧困村與外界聯(lián)系的“命脈”。

“往年一到這個時候就發(fā)愁，因為路不好，外地收購商都不愛來，勉強來的也把價格壓得很低。”高明寬告訴記者，今年路修好了，各地收購商都主動打電話聯(lián)系他，預計比往年能多賺5萬多元。中秋、國慶雙節(jié)期間，葦子溝鎮(zhèn)還依托便捷交通辦起了蘋果采摘節(jié)，吸引了大批外地游客，顯著增加了當?shù)毓�農收入。

以路為線，地方特色產業(yè)“串珠成鏈”，群眾在家門口實現(xiàn)了脫貧致富。近年來，遼寧省以“四好農村路”建設為抓手，累計投入64.6億元，新改建農村公路2萬多公里，改造危橋438座;新建扶貧路4730公里，有效解決1043個貧困村、45.2萬名農村群眾出行難問題。

“有了路，干啥都托底”

葦子溝鎮(zhèn)土壤含沙量大，結的果有一股特殊的甘甜，產出的蘋果品質好，遠近有名，過去卻一直沒發(fā)展起來。高明寬說，不僅蘋果，其他產業(yè)也都因“路”被卡住了脖子。“咱這水好，來過好幾撥外商想建礦泉水廠，但每次看過這條路后就沒了下文。村里還有遼代的古村遺址，路不好也不招游人。”葦子溝鎮(zhèn)鎮(zhèn)長羅麗娜介紹。

為幫助貧困地區(qū)脫貧攻堅，遼寧組織開展全省脫貧路項目“回頭看”，按照“一地一策”原則，制定道路整改方案，全面完成縣、鄉(xiāng)、村破損道路整治任務;支持沿線農民參與農村公路建設，推行義務監(jiān)督員制度，擴大公益崗位開發(fā)，全省農村公路養(yǎng)護工達1.7萬余名。

今年5月，“老孤線”施工隊伍正式進場，計劃建設寬7米、雙車道的三級瀝青路。“有了路，干啥都托底。今年土城子村果樹將發(fā)展至6000畝，與古城遺址聯(lián)合起來搞‘旅游+采摘’，打造‘阜新后花園’。”談及未來發(fā)展，羅麗娜信心滿滿地說，目前礦泉水廠正在建設中，建成后將優(yōu)先安排貧困戶在家門口就業(yè)，為土城子村脫貧不返貧打下堅實基礎。

產業(yè)路支撐“飛地經濟”

遼寧省朝陽市緊鄰京津冀，是京津冀地區(qū)向東北輻射的橋頭堡。去年以來，朝陽抓住京沈高鐵建設的機遇，承接京津冀產業(yè)轉移，大力發(fā)展“飛地經濟”。截至2019年年底，朝陽市落地開工557個“飛地項目”，覆蓋176個鄉(xiāng)鎮(zhèn)場街，帶動1.13萬人就業(yè)，幫助貧困群眾致富奔小康。

在朝陽市，交通運輸部門積極實施交通基礎設施建設，建成園區(qū)路、產業(yè)路等700余公里，加快省際農村公路對接聯(lián)通，使“飛地經濟”得到迅速發(fā)展;建立多部門、跨行業(yè)聯(lián)席會議制度和戰(zhàn)略合作機制;優(yōu)化農村物流節(jié)點建設，協(xié)調京東、順豐等龍頭企業(yè)，統(tǒng)籌公路養(yǎng)護道班、郵政快遞網點、客運服務場站等行業(yè)資源，構建覆蓋縣鄉(xiāng)村三級的綜合物流網絡體系，建設貨運場站118個、綜合服務站100個、服務站點9723個，打通了快遞配送進村入戶“最初一公里”和“最后一公里”。

依托便捷的交通運輸條件，朝陽打造了7個省級開發(fā)區(qū)和“飛地經濟”園區(qū)，吸引企業(yè)紛紛入駐，為貧困群眾帶來公益崗位。“村里幫我在鄰村服裝廠找了份工作，一年收入1萬多元，再加上早晚打掃村里的道路，一年又多了好幾千元。”朝陽市北票市泉巨永鄉(xiāng)存珠營村建檔立卡貧困戶王孝榮說，丈夫因病行動不便，家里的收入來源主要靠自己，這份工作讓日子越來越有盼頭了。

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