2017年，在我市高速公路、干線公路、城市道路、農(nóng)村公路……在交通建設大會戰(zhàn)的每個現(xiàn)場，建設步伐鏗鏘有力，節(jié)拍強勁。

這是岳陽交通建設迎來的又一個春天，也是全市交通建設大會戰(zhàn)開局激揚的“交響曲”。在這部“交響曲”中，G240岳陽縣城至湘陰公路建設可謂當中最華美的樂章，為全市“四大會戰(zhàn)”貢獻了新的力量。

9月20日，全體岳陽市民期盼已久的G240岳陽縣城至湘陰公路全線主線(汨羅江大橋除外)通車，這是繼8月1日臨湖公路長康段主線通車后，交通建設大會戰(zhàn)取得的又一重大戰(zhàn)果。在市委、市政府的關心支持下，這個途經(jīng)岳陽縣、汨羅市、湘陰縣等3縣市、全長64公里、投資17億多元的大項目，從立項建設到主線通車不到兩年時間，這是用速度和質(zhì)量鑄就出的岳陽交通品牌。

高位推動 優(yōu)先申請立項建設

近幾年來，隨著國家區(qū)域中心城市、長江經(jīng)濟帶、環(huán)洞庭湖生態(tài)經(jīng)濟區(qū)、湖南經(jīng)濟新增長極建設等多重戰(zhàn)略的疊加實施，位于我市南部的岳陽縣、汨羅市、湘陰縣，迎來了經(jīng)濟社會加快發(fā)展的大好機遇，新的交通運輸需求隨之產(chǎn)生。

但是，長沙芙蓉北路建成通車后，原為湘陰至岳陽便捷線路的S201變成了經(jīng)常擁堵的“瓶頸”。市委、市政府和我市交通部門敏銳地感覺到，經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略和現(xiàn)實需求與G240建設規(guī)劃產(chǎn)生了共振。一致認為，在“十三五”開局之年優(yōu)先建設G240岳陽縣城至湘陰縣公路尤為重要。

G240國道北起河北保定，南至廣東臺山，是我國又一條貫穿南北的干線公路，其中的岳陽縣城至湘陰縣段全長64.634公里。

2015年10月30日，市政府46次常務會議將G240岳陽縣城至湘陰縣公路列為2016年重點工程，全線按一級公路標準設計建設，路基寬度25.5米，雙向四車道，設計速度80公里/小時，預算總投資17.3億元。這也是全省“十三五”第一個實施的干線公路建設項目。

突破常規(guī) 超速完成前期工作

“一個近20億元項目的前期工作流程多、評估審批手續(xù)繁復，全部完成少說一年，多則數(shù)年，這都與市委、市政府對我們提出的要求相差甚遠。”市交通運輸局局長劉海波說。如何盡快完成G240岳陽縣城至湘陰公路項目前期工作，當時成為了擺在交通運輸部門面前的一道難題。只有突破常規(guī)定式，優(yōu)化并行相關程序，特事特辦才能完成任務。領受任務后，市交通運輸局與勘察設計單位及湘陰縣、汨羅市、岳陽縣三縣(市)政府達成共識，密切配合，以半年完成前期工作、2016年7月1日開工建設為目標，積極推進項目前期工作。

一是快速推進立項和可行性研究。2016年1月完成了立項、工可報告編制與評估;2月完成工可文本修編;3月就項目配套資金、通車后移交管養(yǎng)、社會穩(wěn)定風險評估等與三縣(市)政府開展協(xié)調(diào)工作，完善行業(yè)審查上報資料。二是提前進行勘察設計。

市交通運輸局超常規(guī)提前開展了G240岳陽縣城至湘陰公路的勘察設計工作。三是優(yōu)化工作流程，做好招投標工作。采取招標文件的技術(shù)和廉潔性審查合并進行;預算和工程量清單審查同時開始，交叉進行;報審市紀委和市招監(jiān)辦掛網(wǎng)提前協(xié)調(diào)，申請?zhí)厥绿剞k等方式。通過采取這些措施，G240岳陽縣城至湘陰公路前期工作進度大大加快，為如期開工建設打下了堅實基礎。

協(xié)同配合 加快推進建設步伐

2016年7月1日，G240岳陽縣城至湘陰縣公路開工典禮在岳陽縣隆重舉行，標志著該項目如期開工。

為了該項目按預定目標建成通車，市委、市政府領導高度重視，傾情關心。

市委書記、市人大常委會主任胡忠雄，市委副書記、市長劉和生，市委副書記李愛武多次現(xiàn)場調(diào)研，并召開調(diào)度會，為項目建設解決實際問題。市人大常委會黨組書記、常務副主任、市交通建設大會戰(zhàn)指揮長向偉雄靠前指揮，密切關注工程進展，并多次前往現(xiàn)場進行督戰(zhàn)。

G240岳陽縣城至湘陰公路沿線三縣(市)認真落實任務書、責任人、時間表，全力以赴，迅速行動，掀起了大干快上的施工熱潮。

汨羅段長達34.2公里，預算投資10億元，是全線任務最重的一段。但汨羅市委、市政府沒有畏難情緒，靠前指揮抓落實、全力以赴搶進度、共享協(xié)作趕進度。為促進度、保質(zhì)量、抓安全，汨羅市委、市政府多次召開專題調(diào)度會議，對項目進行調(diào)度，通過督促、檢查，及時發(fā)現(xiàn)、解決問題和困難。

岳陽縣堅持進度、質(zhì)量和材料供應“三管齊下”。以9月20日為目標期限，對提前完成建設任務的施工單位進行額外獎勵。同時，所屬3個標段各增加一座水穩(wěn)拌和站和一臺膠輪壓路機。

湘陰縣大力強化激勵措施，細化時間節(jié)點，按照每10天一個任務段進一步細化目標任務，加大獎罰力度，分時段開展工作講評�？h財政重點保證項目建設資金，支持施工單位備料，確保按計量進度全額支付施工單位工程款。

全力沖刺 打通市縣“1小時交通圈”

9月17日中午，記者來到G240岳陽縣城至湘陰公路建設現(xiàn)場，作業(yè)車輛來回忙碌，建設者搶抓晴好天氣奮戰(zhàn),為9月20日全線主線通車進行最后的沖刺。

G240岳陽縣城至湘陰公路為什么備受市民關注?市交通運輸局黨組成員、總工程師孫曉紅說：“因為這條貫穿岳陽縣、汨羅市、湘陰縣三地的干線公路，對于我市南部幾個縣市區(qū)加強與市中心城區(qū)聯(lián)系、加強與長沙對接、提升岳陽整體形象意義重大，建成后將極大方便岳陽市民的出行。”

沿著G240公路一路南下，在湘陰段停下，市交通運輸局副調(diào)研員余玉清指著前方自豪地說：“看看，這條路真正實現(xiàn)了與省會長沙的無縫對接!”他仔細算過，這條路全線貫通后，從岳陽到長沙的車程將節(jié)約40分鐘左右的時間。

改善交通環(huán)境，城市發(fā)展有強烈的需求，市民群眾有迫切的希望。G240岳陽縣城至湘陰公路是岳陽交通建設的一個縮影和節(jié)點。

在交通建設大會戰(zhàn)中，打通干線公路“經(jīng)脈”是重要的一環(huán)。未來四年，我市將實施交通建設大會戰(zhàn)“5428”工程，即：總投資560億元，協(xié)助建設4條高速公路，20條干線公路和城市主干道，完成8728公里農(nóng)村公路新建、改擴建和安保工程。其中將投資282億元，建設一級公路總里程509公里，二級公路40公里，將實現(xiàn)市與縣、縣與縣之間全部一級公路連接，形成“1小時交通圈”。

隨著全市交通建設大會戰(zhàn)的深入推進，一批重大交通項目將相繼實施，綜合交通樞紐將進一步完善，我市交通區(qū)位優(yōu)勢進一步凸顯，交通基礎條件更加優(yōu)越，將為打造湖南新增長極和國家區(qū)域中心城市建設，發(fā)揮更強有力的支撐作用。

原標題：今天，G240岳陽縣城至湘陰公路全線主線（汨羅江大橋除外）通車

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