長假已經(jīng)過半，今起高速公路將迎來車流返程高峰。每逢節(jié)日假期，經(jīng)由上海長江隧橋往返崇明擁堵已成為常態(tài)。路政部門提醒盡量避峰出行，崇明返回市區(qū)有多條路徑可避開翔殷路隧道和G1501高東出口這兩處交通瓶頸。市交通委、路政部門、交警部門和G40運營單位等積極溝通，針對往返崇明出行擁堵采取了多條舉措。

據(jù)悉，長江隧道入口2公里下坡段路面交通標線由虛線改為實線，禁止車輛變道，并配套增設“實線禁止變道”的提示標志。隧道上行入口縱坡段，增加縱向車道減速線，在側向防撞墻漆刷側向黃黑標線，加鋪彩色防滑面層，在隧道入口彎道處1、3號車道邊緣線內(nèi)側設置縱向震蕩線，入口前設置橫向震蕩線。隧道下行出口增加誘導標志，提示駕駛員原緊急停車帶在重大節(jié)假日允許通行，道路標線也改為虛線。

為適應日益增長的大流量，對收費站MTC人工車道和ETC車道實施再優(yōu)化布局，9月底前，主線高東收費站6號MTC人工車道改造為ETC車道，長興島潘園收費站出口4號MTC人工車道改造為ETC車道，崇啟通道滬蘇收費站貨車廣場出口8號MTC人工車道改造為ETC車道。

路政部門交通專家表示，崇明返回市區(qū)有多條路徑可避開翔殷路隧道和G1501高東出口這兩處交通瓶頸，不必“千軍萬馬擠獨木橋”。

路徑一：G40滬陜高速長江隧道-G1501上海繞城高速浦東機場方向(或S20外環(huán)高速浦東機場方向)-華夏高架-中環(huán)-上中路隧道方向;

路徑二：G40滬陜高速長江隧道-G1501上海繞城高速浦東機場方向(或S20外環(huán)高速浦東機場方向)-龍東大道-內(nèi)環(huán)-南浦大橋方向;

路徑三：G40滬陜高速長江隧道-G1501上海繞城高速浦東機場方向(或S20外環(huán)高速浦東機場方向)-金海路-內(nèi)環(huán)-楊浦大橋方向;

路徑四(常規(guī)擁堵路段)：G40滬陜高速長江隧道-G1501上海繞城高速上海市區(qū)方向-五洲大道-翔殷路隧道方向;

路徑五：G40滬陜高速長江隧道-G1501上海繞城高速上海市區(qū)方向-S20外環(huán)高速-外環(huán)隧道(寶山城區(qū))方向。

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