10月23日，由云南省建投集團(tuán)承建的鶴(慶)劍(川)蘭(坪)高速沙溪支線合江2號(hào)隧道右幅順利貫通，為鶴劍蘭高速全年建成通車(chē)目標(biāo)任務(wù)的完成奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

合江2號(hào)隧道為分離式隧道，位于劍川縣甸南鎮(zhèn)下桃源南側(cè)，采用雙向 4車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)。隧道右幅長(zhǎng)2468米，最大埋深約217.68米。

10月23日，由省建投集團(tuán)承建的鶴劍蘭高速沙溪支線2號(hào)T梁預(yù)制場(chǎng)順利完成最后一片T梁澆筑，圓滿完成該標(biāo)段T梁預(yù)制任務(wù)，為后續(xù)橋梁施工創(chuàng)造了有利條件。

鶴劍蘭高速沙溪支線2號(hào)T梁預(yù)制場(chǎng)設(shè)置在沙溪支線主線路基上，主要負(fù)責(zé)甸頭大橋、石寶山1號(hào)橋、金樹(shù)大橋、伙山中橋、沙溪服務(wù)區(qū)D匝道橋、沙溪立交主線橋、沙溪立交E匝道橋、石寶山連接線1號(hào)橋、石寶山連接線2號(hào)橋共計(jì)9座378片T梁制架任務(wù)，是沙溪支線承攬工程量和投入規(guī)模最大的預(yù)制梁場(chǎng)。(通訊員/方倩)

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