冬奧會、冬殘奧會期間，北京賽區(qū)和延慶賽區(qū)共計規(guī)劃奧運(yùn)道路網(wǎng)271.8公里。隨著今年底北京地鐵11號線開通，北京賽區(qū)所有場館將實現(xiàn)地鐵覆蓋。北京將設(shè)10處主題花壇、60余處景觀小品等營造冬奧氛圍。

從2022年冬奧會和冬殘奧會北京主辦城市系列新聞發(fā)布會——城市服務(wù)保障專場上獲悉，京禮高速(北京段)公路、京藏高速公路大修、國道110大修、松閆路大修等道路設(shè)施全部就緒，實現(xiàn)跨賽區(qū)主要通道規(guī)劃建設(shè)目標(biāo)。

6處臨時交通場站已建成

北京市交通委員會二級巡視員、總工程師李公科介紹，京禮高速公路徹底打通了北京市至張家口市崇禮區(qū)太子城賽區(qū)的高速通道，從北京西北六環(huán)出發(fā)到延慶約50分鐘，從延慶到張家口市崇禮約1.5小時，為賽會出行提供安全、快速的交通服務(wù)。

冬奧村東、冬奧村南、亞投行西、石景山、公交停保中心、下屯等6處臨時交通場站已建成，將為賽會冬奧服務(wù)車輛提供駐車保障。

此外，已完成智能公交導(dǎo)乘系統(tǒng)建設(shè)方案制定，在“北京交通APP”上添加了無障礙信息，并將逐步調(diào)整城區(qū)無障礙公交車配置，確保年底前城區(qū)無障礙公交車配置率達(dá)80%。

制定籌備期、賽事運(yùn)行期應(yīng)急保障方案

北京市應(yīng)急管理局新聞發(fā)言人、副局長劉斌昨日介紹，北京市應(yīng)急管理局制定冬奧籌備期、賽事運(yùn)行期安全應(yīng)急保障工作方案，構(gòu)建本市事故災(zāi)難、自然災(zāi)害處置應(yīng)急救援指揮體系，加強(qiáng)救援力量建設(shè)、增儲救援物資、強(qiáng)化值班備勤，全力保障冬奧會。

劉斌介紹，北京市應(yīng)急管理局組織開展自然災(zāi)害、事故災(zāi)難等4大類城市公共安全風(fēng)險評估，指導(dǎo)督促各區(qū)、有關(guān)部門實施風(fēng)險評估與控制。目前，各區(qū)、各部門已完成風(fēng)險評估工作，并根據(jù)評估結(jié)果完善風(fēng)險控制措施、強(qiáng)化風(fēng)險監(jiān)測、風(fēng)險管控、應(yīng)急準(zhǔn)備和預(yù)案演練。

建成支撐3個賽區(qū)氣象服務(wù)的信息網(wǎng)絡(luò)

為了保障好冬奧會氣象服務(wù)，氣象部門以冬奧賽場為核心，組織開展了復(fù)雜地形下冬季多維度氣象綜合觀測試驗，在北京城區(qū)、延慶和崇禮及周邊地區(qū)共建設(shè)各種現(xiàn)代化氣象探測設(shè)施441套，提升了冬奧賽區(qū)氣象綜合監(jiān)測能力。

昨日，北京市氣象局副局長、新聞發(fā)言人梁豐介紹，聚焦“百米級、分鐘級”精準(zhǔn)預(yù)報要求，氣象部門建成了京津冀區(qū)域500米分辨率、冬奧山地賽場核心區(qū)域100米分辨率、逐10分鐘快速更新的“北京睿圖”數(shù)值預(yù)報模式體系。

梁豐表示，氣象部門已建成支撐北京、延慶、張家口3個賽區(qū)氣象服務(wù)的信息網(wǎng)絡(luò)，提供互聯(lián)互通、數(shù)據(jù)共享、相互備份的冬奧氣象數(shù)據(jù)服務(wù)，實現(xiàn)多點靈活的現(xiàn)場視頻會商。建設(shè)冬奧氣象服務(wù)網(wǎng)站，滿足公眾觀賽、出行的氣象服務(wù)需求。

亮點1

冬奧城市景觀明年1月完成布置

昨日，2022年冬奧會和冬殘奧會北京市運(yùn)行保障指揮部城市運(yùn)行及環(huán)境保障組辦公室常務(wù)副主任張巖表示，冬奧會正值春節(jié)，在城市景觀設(shè)計方面，結(jié)合北方冬季特點，注重冬奧、春節(jié)、民俗景觀有機(jī)融合，統(tǒng)籌場館內(nèi)外有序銜接，保持兩地三賽區(qū)景觀一致性。

北京市域范圍內(nèi)，增種了常綠喬木11.1萬株、補(bǔ)植彩枝彩葉植物356.4萬株，讓冬季城市的色彩更加豐富。下一步，還將設(shè)置3處標(biāo)志性景觀，10個主題花壇，60余處景觀小品，在178條道路布置燈飾，在長安街及其延長線、京平高速、京禮高速等10條道路設(shè)置宣傳道旗，在353個公交站和49個地鐵站亭布置冬奧宣傳畫面。此外，注重京張高鐵、京禮高速等北京河北兩地聯(lián)絡(luò)線的景觀布置，做到時序同步、效果連續(xù)、亮點紛呈。整體景觀布置將于明年1月20日前精彩呈現(xiàn)。

張巖介紹，已制定了環(huán)衛(wèi)保障、場館封閉線內(nèi)清廢運(yùn)行外圍保障、生活垃圾分類管理等一系列工作方案。

場館封閉線內(nèi)按照“一館一策，一場一策”原則，明確由場館運(yùn)行團(tuán)隊將生活垃圾分類收集至指定的集中暫存點，再由屬地政府負(fù)責(zé)將賽時場館封閉線內(nèi)生活垃圾，由指定的集中暫存點分類外運(yùn)處理。

在做好全市掃雪鏟冰工作基礎(chǔ)上，重點做好場館周邊和場館封閉線內(nèi)的掃雪鏟冰保障。

亮點2

北京賽區(qū)所有場館將實現(xiàn)地鐵覆蓋

至2021年10月28日，隨著擔(dān)負(fù)北京冬奧會、冬殘奧會開閉幕式任務(wù)的國家體育場“鳥巢”改造工程完工，由北京市負(fù)責(zé)建設(shè)的北京賽區(qū)和延慶賽區(qū)8個競賽場館、16個非競賽場館、31項配套基礎(chǔ)設(shè)施全部完工投用。

昨日，北京市重大項目建設(shè)指揮部辦公室副主任、新聞發(fā)言人丁建明表示，隨著北京市負(fù)責(zé)的冬奧會場館和配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的全面完工、交付，目前北京冬奧建設(shè)已經(jīng)全面轉(zhuǎn)入冬奧會臨時設(shè)施建設(shè)。

丁建明介紹，北京冬奧會建設(shè)了世界首創(chuàng)500千伏張北柔性直流電網(wǎng)，北京冬奧會因此成為歷史上第一屆100%使用綠色清潔電能的奧運(yùn)會。

北京市利用冬奧會籌辦，建設(shè)了一張“冬奧綠色低碳公共交通網(wǎng)”，觀眾在北京冬奧會期間完全可通過地鐵、高鐵、公交車等公共交通方式，快速、便捷抵達(dá)各個場館。

丁建明說，隨著今年底北京地鐵11號線開通，北京賽區(qū)所有場館將實現(xiàn)地鐵覆蓋。通過京張高鐵延慶支線從北京北站至延慶站不到40分鐘，從延慶站乘擺渡車30分鐘內(nèi)即可直達(dá)延慶賽區(qū)各賽場。延慶賽區(qū)內(nèi)11條索道，為運(yùn)動員、觀眾提供高山交通網(wǎng)絡(luò)，從小海坨山山腳下的延慶冬奧村抵達(dá)海拔2198米的國家高山滑雪中心出發(fā)區(qū)僅需30分鐘。

亮點3

北京賽區(qū)和延慶賽區(qū)規(guī)劃奧運(yùn)道路網(wǎng)271.8公里

近日，北京市高速公路冬奧會冬殘奧會專用車道施劃工作啟動。據(jù)北京市交通委介紹，北京市域內(nèi)將在京藏高速(馬甸橋-健翔橋)、京新高速(箭亭橋-六環(huán)路方向)、機(jī)場二高速(T3-管頭橋)、京平高速(李天橋-溫榆橋)、機(jī)場高速(溫榆橋-新東路)、京禮高速(土城村東橋-延慶區(qū)界)6條高速公路段雙向施劃冬奧專用道、設(shè)置冬奧交通指引標(biāo)識，共計205.6公里。六環(huán)路(阜石路-李天橋)不施劃專用車道，將雙向設(shè)置冬奧交通指引標(biāo)識。冬奧會專用車道標(biāo)線由橘色和白色相間的虛線組成。五環(huán)標(biāo)識使用預(yù)成型標(biāo)線帶在專用道的起點設(shè)置。

預(yù)計11月底前，將完成專用道標(biāo)線及標(biāo)識施劃工作;12月底前，將完成交通指引標(biāo)識牌更換及設(shè)置工作。目前專用車道只施劃不啟用，冬奧會開幕前，北京市會發(fā)布啟用通告。

冬奧會、冬殘奧會期間，北京賽區(qū)和延慶賽區(qū)共計規(guī)劃奧運(yùn)道路網(wǎng)271.8公里，覆蓋全部主要涉奧場所。其中，城區(qū)范圍內(nèi)和延慶城區(qū)范圍內(nèi)的專用車道分別由市交管部門和延慶區(qū)政府負(fù)責(zé)施劃。

(新媒體責(zé)編：qiaoyidan)