國道218線霍爾果斯口岸段公路項目建成通車

“雙西公路”國內(nèi)段全線貫通

11月18日,國道218線霍爾果斯口岸段公路項目建成通車。圖/通訊員劉俊

亞心網(wǎng)訊(記者郭玲通訊員范永偉)11月18日,國道218線霍爾果斯口岸段公路項目建成通車,這標志著“雙西公路”(歐洲西部—中國西部)國內(nèi)段全線貫通,新疆東聯(lián)西出的通道運輸能力增強。

當日,記者在雙西公路霍爾果斯口岸和哈薩克斯坦交會處看到,中哈兩邊的路已連接,新的國門正在建設中。加上即將通車的境外部分,“雙西公路”全線貫通指日可待,中國至歐洲將實現(xiàn)全程高速公路連通。

G218 霍爾果斯口岸段公路項目于2016年3月開工建設,是“雙西公路”的重要節(jié)點項目,也是絲綢之路經(jīng)濟帶交通走廊建設的重要組成部分。項目起點位于霍爾果斯口岸新國門南部聯(lián)檢區(qū),終點位于霍爾果斯市青島路東側,與G30國道連霍高速新建的霍爾果斯互通式立交相接,形成G30連霍高速公路與新國門之間的快速通道,項目主線長10.21公里。

國道218線霍爾果斯口岸段公路建設項目指揮長李元介紹,項目包括特大橋1座、互通式立交1處、連接線3.1公里、地下通道兩個。

自治區(qū)交通運輸廳副廳長李志農(nóng)說,霍爾果斯口岸段公路項目建成通車,標志著橫跨歐亞的“雙西公路”建設又向前邁進了一大步,實現(xiàn)絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀海上絲綢之路完美連接,必將加快我國向西開放,推進歐亞大陸橋建設步伐,促進“一帶一路”沿線國家和地區(qū)經(jīng)濟社會的大發(fā)展。

項目建成通車,也為霍爾果斯市承擔國家東聯(lián)西出的開放戰(zhàn)略和打造向西開放的窗口帶來新的機遇。

“雙西公路”全長8445公里

“雙西公路”東起中國連云港,西至俄羅斯圣彼得堡跨入歐洲西部。途經(jīng)中國連霍高速,出霍爾果斯口岸進入哈薩克斯坦境內(nèi),在哈北部邊境城市馬爾托克附近的哈、俄邊境口岸“扎伊桑”和俄羅斯公路網(wǎng)連接,在俄羅斯境內(nèi),經(jīng)奧倫堡、喀山、莫斯科抵達圣彼得堡,與歐洲公路網(wǎng)相連,總長8445公里,其中中國境內(nèi)長3425公里。

以往車輛通過連霍高速到達霍爾果斯后,需穿越市區(qū),通過舊國門到達哈薩克斯坦,“雙西公路”中國段高速全線貫通后,規(guī)避了車輛穿越市區(qū)造成的擁擠。

2006年11月,中哈兩國共同提出建設“雙西公路”,2008年兩國同時啟動項目建設。根據(jù)規(guī)劃,“雙西公路”主要利用各國現(xiàn)有公路網(wǎng),在不達標路段進行必要改造以達到高速公路要求。哈薩克斯坦境內(nèi)公路通過霍爾果斯口岸段公路及連霍高速公路與我國內(nèi)陸相連。

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道路越來越便捷運輸成本也少了

霍爾果斯金億國際貿(mào)易集團有限公司董事長于成忠介紹說,以前從霍爾果斯出口到哈薩克斯坦的水果,從老國門走綠色通道需要8個半小時,現(xiàn)在只需要4個半小時就可以直接到達阿拉木圖的市場。

“一車貨物有25噸,以前沒有高速的時候從老國道走,道路顛簸運輸中最多時有1噸都會被損壞,現(xiàn)在不僅快還沒有損壞的情況,運輸成本也從每車2000美金減少到1300美金。”于成忠說。

“目前霍爾果斯有1000多家物流企業(yè),等到‘雙西公路’全線貫通,肯定會吸引更多的物流企業(yè)來這里投資發(fā)展。”霍爾果斯市副市長王海江說。

新疆財經(jīng)大學金融學院副教授蘇寧介紹說,雙西公路通車后,國內(nèi)到歐洲商貿(mào)物流時間縮短,將大大提高企業(yè)的運營效率,降低運營成本、保險費用支出,提高資金周轉(zhuǎn)速度,增加有需求的國際貿(mào)易總量的實現(xiàn),是“一帶一路”連通亞歐大陸的具體體現(xiàn)。

同時,雙西公路的建成為新疆經(jīng)濟快速發(fā)展暨“一帶一路”核心區(qū)建設再添新磚。作為中國“一帶一路”西出的門戶、國內(nèi)外商貿(mào)往來的樞紐中心,新疆的區(qū)位優(yōu)勢將吸引國內(nèi)外商家聚集將鐵路、公路、經(jīng)濟特區(qū)匯聚一身的霍爾果斯商貿(mào)口岸,相關的金融服務也將在口岸和新疆中心城市烏魯木齊快速發(fā)展。

(新媒體責編：news1166)