今天起，駕車經(jīng)過中梁山隧道就要走全新隧道了。昨日，來自市城投集團(tuán)的消息稱，新中梁山隧道11月21日開放通行，原有中梁山隧道將于11月21日至2018年3月31日封閉實施加固工程。市民往來于內(nèi)環(huán)與繞城高速之間，除了可以通過新中梁山隧道外，也可通過渝武高速(G75)或雙碑隧道繞行。

中梁山隧道是主城交通的西大門，1995年建成投用。目前該隧道日均通行量達(dá)到8.3萬輛，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過當(dāng)初設(shè)計的日均通行量2.4萬輛。在高峰時段，每小時車流量有6000多輛，嚴(yán)重影響沿線交通，是重慶主城區(qū)重大堵點之一。

為緩解沿線的交通擁堵狀況，我市2014年9月啟動了中梁山隧道擴(kuò)容改造工程。該工程起于含谷立交東側(cè)，自西向東，橫穿中梁山，上跨內(nèi)環(huán)快速路，止于二郎立交西側(cè)，全長約8.9公里，采用城市快速路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計車速80公里/小時。擴(kuò)容改造“手術(shù)”是在現(xiàn)有中梁山隧道兩側(cè)再各建一個兩車道的單洞隧道，即新中梁山隧道，形成“2+2+2+2”的4洞8車道通行能力。因此老隧道封閉升級，新隧道投用后，對既有交通將不產(chǎn)生影響。

經(jīng)過3年多建設(shè)，目前中梁山隧道擴(kuò)容改造工程總體已完成98%，剩余工程主要為交通轉(zhuǎn)換后對新老隧道間的車行橫通道施工及加固，與此同時成渝公司將對老中梁山隧道進(jìn)行改造升級。

中梁山隧道擴(kuò)容改造工程預(yù)計2018年3月全部完工，老隧道將恢復(fù)通行，實現(xiàn)雙向8車道通行。屆時隧道通行能力將增加一倍，達(dá)到11200輛/小時，沿線交通擁堵狀況將有所緩解。

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