省道225許港快速通道長(zhǎng)葛新建路段

國(guó)道107許昌境改建項(xiàng)目緊張進(jìn)行中

 

核心提示|條條公路通鄭州，條條公路融兩城。

在鄭州許昌雙城融合的時(shí)代華章中，許昌市公路管理局按照交通先行的要求，本著“超前謀劃、科學(xué)布局、服務(wù)中心、惠民利民”的原則，圍繞“鄭許一體、空港對(duì)接、北擴(kuò)東延、組團(tuán)互通”等中心工作，積極協(xié)調(diào)、爭(zhēng)取對(duì)接，持續(xù)提高許昌市干線(xiàn)公路等級(jí)和通道里程建設(shè)，服務(wù)于社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展大局。

“十三五”期間，許昌市擬新建改造升級(jí)國(guó)省干線(xiàn)公路18條707.2公里，總里程將由現(xiàn)在的658公里達(dá)到1070公里，公路密度將從13.1公里/百平方公里增長(zhǎng)為21.4公里/百平方公里。到“十三五”末期，將形成干線(xiàn)公路“四環(huán)”10橫13縱的交通公路網(wǎng)，進(jìn)一步強(qiáng)化許昌作為鄭州“南大門(mén)”的交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)，為鄭許融合發(fā)展鋪好路、多鋪路。

開(kāi)辟“飛奔”機(jī)場(chǎng)新捷徑

11月16日，暖陽(yáng)普照。許港快速通道，新鋪的瀝青路面在分道線(xiàn)的映襯下，顯得格外寬敞平坦。

“這就是省道225線(xiàn)，也就是平常所說(shuō)的許昌至鄭州航空港快速通道。”市公路局副調(diào)研員、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人王敏介紹，該路南起許昌市區(qū)的永昌大道，向北穿過(guò)許昌市城鄉(xiāng)一體化示范區(qū)、建安區(qū)、長(zhǎng)葛市，在長(zhǎng)葛與新鄭交界處，與新港大道相連，最終通往鄭州航空港。

該段快速通道長(zhǎng)31.866公里，雙向8車(chē)道，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里。這條快速通道是許昌市公路建設(shè)的重點(diǎn)項(xiàng)目之一，建設(shè)目的是加強(qiáng)許昌與鄭州航空港的對(duì)接，帶動(dòng)沿線(xiàn)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)的發(fā)展，助推許港產(chǎn)業(yè)帶的形成。

從道路沿線(xiàn)看，自永昌大道一路向北走，先后穿過(guò)中原電氣谷、許昌尚集產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)、長(zhǎng)葛產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)、長(zhǎng)葛大周產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。王敏說(shuō)，S225線(xiàn)許港快速通道建成通車(chē)，將成為許昌通往鄭州國(guó)際機(jī)場(chǎng)的一條新捷徑，必將更好地實(shí)現(xiàn)相關(guān)企業(yè)和產(chǎn)業(yè)的縱向連接、橫向配套，利用直接與鄭州航空港對(duì)接的優(yōu)勢(shì)，加快產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和升級(jí)。

快捷通道變成“黃金走廊”

“許港快速通道，絕對(duì)不僅僅是一條普通的快速公路，而是一條連接鄭州和許昌的‘黃金走廊’。”許昌市發(fā)改委一位負(fù)責(zé)人說(shuō)。

近年來(lái)，許昌市持續(xù)推進(jìn)鄭許融合發(fā)展，許昌“十三五”規(guī)劃將許港融合作為四大發(fā)展戰(zhàn)略之一，利用地緣優(yōu)勢(shì)加快建設(shè)鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)許昌承接區(qū)。

許昌市毗鄰鄭州航空港區(qū)域里，“悄然”隆起的許港產(chǎn)業(yè)帶，集中分布了中原電氣谷核心區(qū)、長(zhǎng)葛市產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)、魏都區(qū)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)等6個(gè)省級(jí)集聚區(qū)，集聚了電力裝備、超硬材料、發(fā)制品、有色金屬等七大產(chǎn)業(yè)集群，成為與鄭州優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、加快發(fā)展的新的增長(zhǎng)區(qū)域。

在鄭許融合戰(zhàn)略中，許港快速通道作為貫穿許港產(chǎn)業(yè)帶的一條黃金通道，不僅拉近了許昌與鄭州的空間距離，更重要的是擔(dān)負(fù)起了許昌與鄭州交通對(duì)接、產(chǎn)業(yè)對(duì)接、功能對(duì)接等功能。該負(fù)責(zé)人認(rèn)為，在鄭許融合的大布局下，許港快速通道必將成為一條產(chǎn)業(yè)隆起帶，成為一條“黃金走廊”，成為鄭許融合的一個(gè)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。

通勤圈條條大路通鄭州

省道225線(xiàn)許港快速通道建設(shè)，只是許昌市公路網(wǎng)建設(shè)的一個(gè)縮影。許昌市公路管理局負(fù)責(zé)人告訴大河報(bào)記者，目前許昌公路通車(chē)?yán)锍坛�過(guò)9000公里。其中國(guó)省干線(xiàn)公路658公里，國(guó)道2條，分別為G107線(xiàn)和G311線(xiàn)，全長(zhǎng)146公里;省道9條，全長(zhǎng)512公里。

此外，“十二五”期間，許昌市著力實(shí)施項(xiàng)目帶動(dòng)戰(zhàn)略，不斷完善公路網(wǎng)布局，采取政府融資、BT等模式，建設(shè)總里程296.1公里。今年以來(lái)，許昌市實(shí)施公路項(xiàng)目13個(gè)，建設(shè)總里程204公里，年內(nèi)計(jì)劃總投資40.3億元，主要包括G107線(xiàn)改建工程、G311線(xiàn)襄城縣庫(kù)莊至湛北段改建工程、擬升省道S222鄢臨線(xiàn)鄢陵段公路改造工程、S329線(xiàn)襄臨界至賈樓段改建工程、S237線(xiàn)許鄢界至鄢陵縣老張橋段大修工程、S103線(xiàn)禹州市區(qū)段改建工程、G311襄城境大修工程、老G107長(zhǎng)葛城區(qū)段大修工程。

隨著許昌所轄各縣(市、區(qū))快速通道項(xiàng)目建設(shè)和養(yǎng)護(hù)的先后完成，許昌市公路網(wǎng)形成了以許昌主城區(qū)為中心，輻射周邊縣市的半小時(shí)通勤圈、經(jīng)濟(jì)圈、生活圈。四通八達(dá)的公路網(wǎng)絡(luò)，讓“條條公路通鄭州”變成了現(xiàn)實(shí)。

早晨在鄢陵采摘的鮮切花，通過(guò)航空運(yùn)輸，當(dāng)天就能進(jìn)入日本、韓國(guó)的消費(fèi)市場(chǎng);通過(guò)與航空港無(wú)縫對(duì)接，冷鏈物流的“觸角”延伸至全球諸多國(guó)家和地區(qū)……而這些物流，均離不開(kāi)許昌的公路。

“花木作為植物有生命期限，如果運(yùn)輸時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，將產(chǎn)生極其不利的影響。因此，道路是否暢達(dá)是鄢陵花木產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。”鄢陵縣花木經(jīng)紀(jì)人姚樹(shù)新認(rèn)為，作為鄭州的“南花園”，鄢陵縣除占據(jù)地理優(yōu)勢(shì)外，暢通快捷的公路為鄢陵花卉插上了展翅高飛的翅膀。

打造10橫13縱干線(xiàn)公路網(wǎng)

本著“超前謀劃、科學(xué)布局、服務(wù)中心、惠民利民”的原則，許昌市公路管理局圍繞鄭許一體、空港對(duì)接、北擴(kuò)東延、組團(tuán)互通等中心工作，積極協(xié)調(diào)、爭(zhēng)取對(duì)接，持續(xù)提高該市干線(xiàn)公路等級(jí)和通道里程，服務(wù)于社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展大局。

按照交通先行的要求，目前許昌市謀劃服務(wù)鄭許空間對(duì)接的干線(xiàn)公路建設(shè)項(xiàng)目8個(gè)，建設(shè)里程357公里，估算投資70.3億元，對(duì)發(fā)展臨空經(jīng)濟(jì)，助推“許港產(chǎn)業(yè)帶”快速發(fā)展起到了積極的推動(dòng)作用。

公路管理局負(fù)責(zé)人說(shuō)，“十三五”期間，許昌市擬改造升級(jí)建設(shè)國(guó)省干線(xiàn)18條707.2公里，總里程將由現(xiàn)在的658公里達(dá)到1070公里，公路密度將從13.1公里/百平方公里增長(zhǎng)為21.4公里/百平方公里，建成后形成“四環(huán)”10橫13縱干線(xiàn)公路網(wǎng)。

2018年，圍繞打造10橫13縱的公路網(wǎng)，許昌市公路管理局計(jì)劃實(shí)施干線(xiàn)公路各類(lèi)在建、續(xù)建、新開(kāi)工項(xiàng)目共35個(gè)，建設(shè)里程410.4公里，年內(nèi)計(jì)劃完成投資30.8億元，其中：建設(shè)項(xiàng)目11個(gè)，建設(shè)里程330.8公里，計(jì)劃完成投資26.8億元，養(yǎng)護(hù)大中修項(xiàng)目5個(gè)，建設(shè)里程79.6公里，計(jì)劃完成投資3.3億元，其他養(yǎng)護(hù)類(lèi)項(xiàng)目19個(gè)，計(jì)劃完成投資7424萬(wàn)元。

破解資金瓶頸改建107國(guó)道

國(guó)道107公路，是許昌連接鄭州的又一條交通要道，擔(dān)負(fù)著鄭許融合的重任。隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展，現(xiàn)有國(guó)道107許昌段已被許昌城區(qū)包圍，道路改線(xiàn)迫在眉睫。

然而，建設(shè)資金從哪里來(lái)?許昌市公路管理局以擴(kuò)大融資規(guī)模、優(yōu)化投資結(jié)構(gòu)、提升投資效益為目的，積極探索符合干線(xiàn)公路建設(shè)的PPP融資模式，廣泛吸取社會(huì)資本參與干線(xiàn)公路建設(shè)。

國(guó)道107許昌境改建項(xiàng)目，是許昌市第一條采用PPP融資模式建設(shè)的新的國(guó)、省干線(xiàn)公路，是該市2017年重大基礎(chǔ)設(shè)施工程類(lèi)項(xiàng)目。該項(xiàng)目全長(zhǎng)44.685公里，今年3月開(kāi)工建設(shè)，預(yù)計(jì)2018年9月底前完成全線(xiàn)主體工程。

據(jù)悉，目前該項(xiàng)目全線(xiàn)拆遷工作基本完成，已完成工程總量的48%，路基清表、施工便道全部完成，路基土石方完成70%，橋梁、涵洞基礎(chǔ)基本完成，建設(shè)工作整體進(jìn)展順利。

“許昌市公路建設(shè)迎來(lái)的黃金時(shí)期，得益于市委、市政府的高度重視，得益于各級(jí)各有關(guān)部門(mén)的大力支持，得益于有一支特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能奉獻(xiàn)的公路系統(tǒng)干部職工隊(duì)伍。”公路局負(fù)責(zé)人說(shuō)，我們將按照建設(shè)“實(shí)力許昌、活力許昌、魅力許昌”的總目標(biāo)，發(fā)揚(yáng)“狠勁、拼勁、韌勁”精神，建好許昌公路，為鄭許融合、為許昌發(fā)展當(dāng)好先行官。

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