為扎實(shí)推進(jìn)“職能歸位、職責(zé)落地”各項(xiàng)決策部署，夯實(shí)公路養(yǎng)護(hù)基礎(chǔ)工作，進(jìn)一步貫徹落實(shí)好“全壽命養(yǎng)護(hù)周期”的養(yǎng)護(hù)理念，提升路面技術(shù)狀況，提高公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和養(yǎng)護(hù)資金的使用效率，確保路況質(zhì)量的穩(wěn)定，延長(zhǎng)道路的使用周期。隴南公路事業(yè)發(fā)展中心高養(yǎng)所抓住天氣晴好有利時(shí)機(jī)，在前期對(duì)路面病害精準(zhǔn)調(diào)查的基礎(chǔ)上，科學(xué)制定了預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作施工方案，在轄養(yǎng)的武罐高速、成武高速公路全面開(kāi)展公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作。對(duì)路面存在龜裂、裂縫、麻面、抗滑性能不足等病害，采取微表處、精細(xì)抗滑保護(hù)層預(yù)防性養(yǎng)護(hù)對(duì)策;對(duì)隧道內(nèi)混凝土路面存在抗滑性能不足、噪聲大的路段,采取2.5cm厚改性超薄罩面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)對(duì)策;對(duì)冬季易落雪結(jié)冰的長(zhǎng)大下坡路段，采取抗凝冰微表處預(yù)防性養(yǎng)護(hù)對(duì)策;對(duì)隧道的二襯裂縫及滲漏水，采取封閉注漿的方式進(jìn)行封堵或引排的方法進(jìn)行預(yù)防性處治;對(duì)路面出現(xiàn)輕微滲水時(shí)，采用切槽引排將水引入邊溝排出;對(duì)洛塘河大橋、渭河里特大橋的裂縫采取表面封閉和低壓滲透的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)對(duì)策。

在實(shí)施預(yù)防性養(yǎng)護(hù)作業(yè)中，嚴(yán)格按照《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》的要求，對(duì)所有養(yǎng)護(hù)施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。在施工作業(yè)中嚴(yán)格施工質(zhì)量和安全管理工作，實(shí)行技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)跟班作業(yè)，養(yǎng)護(hù)施工人員嚴(yán)格按照安全作業(yè)規(guī)程，規(guī)范布設(shè)作業(yè)區(qū)及擺放安全標(biāo)志，設(shè)置現(xiàn)場(chǎng)安全員指揮交通，確保施工作業(yè)安全進(jìn)行。

通過(guò)實(shí)施預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作，消除路面病害，延長(zhǎng)公路使用壽命，節(jié)約養(yǎng)護(hù)成本，提高公路路況質(zhì)量，為車輛安全通行提供可靠保障。(文/姚林)

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