人勤春來(lái)早，奮進(jìn)正當(dāng)時(shí)!連日來(lái)，在江西省重點(diǎn)工程江西交工遂大高速A標(biāo)項(xiàng)目全線(xiàn)開(kāi)展復(fù)工復(fù)產(chǎn)安全檢查，對(duì)重點(diǎn)部位和環(huán)節(jié)開(kāi)展集中排查整治，逐條整改銷(xiāo)號(hào)，全體建設(shè)者以嶄新的精神面貌和昂揚(yáng)的奮進(jìn)姿態(tài)全力吹響復(fù)工復(fù)產(chǎn)“集結(jié)號(hào)”，全面奏響施工“奮進(jìn)曲”。

3月1日，走進(jìn)遂大高速A標(biāo)路基五分部上猶江特大橋建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，一座座墩柱拔地而起，遠(yuǎn)處的高墩上已進(jìn)入掛籃施工階段，工人們熟練地綁扎和焊接鋼筋，操作著起重機(jī)等機(jī)械設(shè)備，繁忙景象隨處可見(jiàn)，讓人倍感親切。該標(biāo)段項(xiàng)目副經(jīng)理李斌感慨地說(shuō)：“忙起來(lái)了，心也踏實(shí)了!”

全長(zhǎng)1419米的上猶江特大橋，作為遂大高速全線(xiàn)重點(diǎn)控制性工程之一，共7聯(lián)24跨，最大跨徑為160米，主橋以連續(xù)性剛構(gòu)主跨跨越上猶江主河道，主墩均高達(dá)50米以上，其中7號(hào)主墩高達(dá)126米，是迄今為止江西省高速公路建設(shè)項(xiàng)目中的最高墩。加上該橋受到陽(yáng)明湖水資源保護(hù)區(qū)及輸電塔架的限制，面臨沿線(xiàn)環(huán)境敏感點(diǎn)多以及環(huán)水保要求高等諸多挑戰(zhàn)，整體施工組織難度較大。為不影響全線(xiàn)建設(shè)進(jìn)程，項(xiàng)目部在工程進(jìn)度上爭(zhēng)分奪秒，施工人員按計(jì)劃復(fù)工建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)程。截至目前，主墩橋墩已全部完成，正在進(jìn)行0#塊施工，其中四個(gè)主墩5號(hào)墩左右幅已完成0#、1#塊施工，正在進(jìn)行牛腿托架拆除;6號(hào)、7號(hào)墩右幅0#塊正在進(jìn)行底模鋪裝;8號(hào)墩左右幅0#塊牛腿已安裝完成，準(zhǔn)備進(jìn)行預(yù)壓。

在遂大高速A標(biāo)路基一分部久渡大橋、橫嶺大橋、黃果大橋、楠洲坳分離立交橋橋面焊接的“滋滋”聲此起彼伏;路基三分部全線(xiàn)全長(zhǎng)4930米五指峰隧道出口復(fù)工第一炮蓋過(guò)了新春的爆竹聲;路面分部施工水穩(wěn)層攤鋪現(xiàn)場(chǎng)，攤鋪機(jī)、壓路機(jī)、運(yùn)輸車(chē)輛來(lái)來(lái)往往、機(jī)器轟鳴，施工人員奔走忙碌，各項(xiàng)作業(yè)有條不紊進(jìn)行。路基二分部、四分部橋面系及附屬建設(shè)伴隨著工人檢修設(shè)備、攪拌機(jī)混合著泥漿、裝載機(jī)碾過(guò)沙石的各種聲響，譜寫(xiě)成遂大高速A標(biāo)復(fù)工奮進(jìn)的最美交響。

生產(chǎn)建設(shè)，安全為先。據(jù)了解，在復(fù)工復(fù)產(chǎn)前，遂大高速A標(biāo)項(xiàng)目狠抓保障物資供應(yīng)，配足生產(chǎn)資源的同時(shí)，參建各方抓好安全隱患排查，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)工程、消防安全、臨時(shí)用電、機(jī)械設(shè)備逐項(xiàng)進(jìn)行檢查。做好復(fù)工崗前培訓(xùn)，通過(guò)開(kāi)展“開(kāi)工第一課講安全”活動(dòng)、對(duì)擬復(fù)工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行整理、完善安全防護(hù)設(shè)施、對(duì)已進(jìn)場(chǎng)施工人員通過(guò)進(jìn)行安全生產(chǎn)培訓(xùn)教育和安全技術(shù)交底等形式，擰緊復(fù)工“安全閥”，全線(xiàn)陸續(xù)掀起大干快上熱潮，有序推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)向著年度目標(biāo)任務(wù)發(fā)起沖刺。(李建平)

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