當(dāng)前，寧河區(qū)2025年20項(xiàng)民心工程之一的“推動路網(wǎng)提質(zhì)及公交線路優(yōu)化”中的海清公路升級改造項(xiàng)目全面啟動。該項(xiàng)目借助“全鏈條循環(huán)利用技術(shù)體系”，成功實(shí)現(xiàn)建筑廢料100%再生，“變廢為寶”打造綠色交通領(lǐng)域新標(biāo)桿。

作為寧河區(qū)南北交通主動脈的海清公路(津蘆公路-津漢公路老線)，自2011年建成通車以來始終承擔(dān)著重要使命。這條全長8.2公里的縱向通道，不僅是串聯(lián)津蘆公路、津?qū)幐咚佟⒔驖h公路及長深高速的交通紐帶，更是區(qū)域路網(wǎng)中縱貫?zāi)媳钡慕煌ㄒ�道�?/p>

隨著未來科技城加速崛起及區(qū)域經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，原設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)難以滿足當(dāng)前需求，路面龜裂、坑槽等問題頻現(xiàn)，既影響行車舒適度又存在安全隱患。此次重點(diǎn)實(shí)施的津蘆公路至津漢公路老線段改造工程，將通過系統(tǒng)性提質(zhì)升級，打造“安全暢通、舒適美觀”的現(xiàn)代化道路，為北淮淀鎮(zhèn)、未來科技城構(gòu)建高效交通網(wǎng)絡(luò)，助推沿線產(chǎn)業(yè)升級。一期工程全長4.35公里，已于2月28日動工，預(yù)計(jì)“五一”前正式通車。

項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，此工程主要對下基層進(jìn)行病害處理，局部挖補(bǔ)換填，整個(gè)路段進(jìn)行10厘米的瀝青混凝土攤鋪，其中有6厘米的粗粒式瀝青混凝土和4厘米的細(xì)粒式瀝青混凝土，整體工程設(shè)備含有兩臺攤鋪機(jī)，兩臺壓路機(jī)，兩臺銑刨機(jī)等，人員約20人，新增了一個(gè)波形護(hù)欄，也為安全提供了保障。

在綠色施工理念的指導(dǎo)下，本次改造工程創(chuàng)新性地構(gòu)建了“全鏈條循環(huán)利用技術(shù)體系”。這包括對舊路廢料的科學(xué)再生利用，以及引入鋼渣瀝青混凝土鋪裝新工藝。通過使用煉鋼廢料作為替代材料，不僅解決了煉鋼廢料對環(huán)境的污染問題，還減少了對天然石料的開采，有效保護(hù)了環(huán)境。工程完工后將全面提升道路通行質(zhì)量，優(yōu)化路網(wǎng)服務(wù)功能，此段公路也將由區(qū)縣級公路升級為省道，成為連接京津冀協(xié)同發(fā)展的重要交通紐帶。

寧河區(qū)公路養(yǎng)護(hù)服務(wù)中心工程部部長李朋表示，海清公路在寧河區(qū)的路網(wǎng)當(dāng)中占有重要的位置，是連接寧河南北的重要通道，工程實(shí)施以后，會全面提升道路的通行能力和路域環(huán)境，保證了未來科技城的交通需求，帶動周邊村鎮(zhèn)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。(記者 張艷 通訊員 吳鵬飛 陳優(yōu)譯)

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