近日，江西省交通運(yùn)輸廳與省公安廳聯(lián)合發(fā)布通知，對(duì)江西都九高速等路段的限速標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行科學(xué)調(diào)整。本次調(diào)整的核心亮點(diǎn)是：都九高速主線(xiàn)小客車(chē)限速標(biāo)準(zhǔn)提升至120公里/小時(shí)，同時(shí)，曾讓過(guò)往司乘備受擁堵困擾的鄱陽(yáng)湖大橋、雁列山隧道等重點(diǎn)路段(K35+487~K41+546橋隧群)小客車(chē)限速也同步優(yōu)化至100公里/小時(shí)。 這一精準(zhǔn)提速方案旨在破解節(jié)假日擁堵難題，全面提升高速公路通行效率與服務(wù)品質(zhì)。

科學(xué)論證，實(shí)現(xiàn)“高速”的真正內(nèi)涵。

此次限速調(diào)整并非簡(jiǎn)單的“一刀切”，而是基于《公路限速標(biāo)志設(shè)計(jì)規(guī)范》進(jìn)行的科學(xué)優(yōu)化。經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)的詳細(xì)調(diào)查與專(zhuān)家評(píng)審，管理部門(mén)決定對(duì)都九高速九湖段實(shí)施分車(chē)型、分路段限速管理。

除上述重點(diǎn)路段外，其他車(chē)型在主線(xiàn)限速100公里/小時(shí)，在橋隧群路段限速80公里/小時(shí)。這種差異化管理既充分釋放了道路通行潛能，確保了小客車(chē)的快速通行，也保障了大型車(chē)輛在復(fù)雜路段的行車(chē)安全，實(shí)現(xiàn)了效率與安全的平衡。

疏通瓶頸，精準(zhǔn)化解擁堵痛點(diǎn)。

長(zhǎng)期以來(lái)，每逢節(jié)假日，都九高速的鄱陽(yáng)湖大橋、雁列山隧道等橋隧群路段因地形復(fù)雜、原限速標(biāo)準(zhǔn)較低，成為全線(xiàn)通行的“瓶頸”，極易出現(xiàn)車(chē)輛緩行和擁堵。將限速值從原來(lái)的80公里/小時(shí)提升至100公里/小時(shí)，意味著車(chē)輛通過(guò)這些“咽喉”路段的時(shí)間將顯著縮短，車(chē)流連續(xù)性增強(qiáng)，從而從源頭緩解因車(chē)速驟降引發(fā)的交通擁堵，為節(jié)假日出行“減負(fù)”。

為確保限速調(diào)整安全、平穩(wěn)落地，江西交投九江管理中心都昌養(yǎng)護(hù)所橋隧養(yǎng)護(hù)站快速行動(dòng)，已完成限速標(biāo)志標(biāo)牌更換工作。未來(lái)，九江管理中心還將依托大數(shù)據(jù)等信息科技手段，確保高速通行在“提速”的同時(shí)，繼續(xù)保持“安全、暢通、有序”。

響應(yīng)民生，提升群眾出行體驗(yàn)。

此次限速調(diào)整是回應(yīng)社會(huì)關(guān)切、服務(wù)民生的重要舉措。對(duì)經(jīng)常通行該路段的司乘人員而言，這無(wú)疑是一個(gè)重大利好。一位常年往返于都昌縣和九江市之間的車(chē)主表示：“主線(xiàn)提速到120公里/小時(shí)，開(kāi)起來(lái)更順暢了。最關(guān)鍵的是鄱陽(yáng)湖大橋那段也提到了100公里，以后節(jié)假日回老家，應(yīng)該能節(jié)省不少時(shí)間，不用再擔(dān)心在那個(gè)地方堵著了。”

此次都九高速的精準(zhǔn)提速，標(biāo)志著江西省高速公路管理向著更科學(xué)、更精細(xì)、更人性化的方向邁進(jìn)，必將為促進(jìn)贛鄱經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和人民群眾便捷出行注入新的動(dòng)力。（文/圖 余玉華）

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