2018年，江蘇人將迎來哪些交通福利?2月25日，記者從全省交通運(yùn)輸工作會議上獲悉，今年，江蘇將砸下1160億元，用于交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。在著力構(gòu)建現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系的同時(shí)，江蘇將由交通大省，大踏步地向交通強(qiáng)省邁進(jìn)。

3年將開工9條過江通道

目前，江蘇有14座跨江通道，不過，隨著小汽車保有量的增加，每逢節(jié)假日，還是會出現(xiàn)車輛排長隊(duì)過江的場景。會上，陸永泉表示，2018年，江蘇將加快過江通道建設(shè)，著力高速公路主通道擴(kuò)容，打通一批“斷頭路”。

據(jù)介紹，今年省內(nèi)將全面開工南京和燕路過江通道，力爭開工南京仙新路過江通道;加快推進(jìn)常泰、龍?zhí)�、張靖、潤揚(yáng)第二通道等過江通道項(xiàng)目前期工作，爭取2019-2020年再開工建設(shè)8條。這樣，除了2017年已經(jīng)先期開工的和燕路過江通道，江蘇3年里還將再開工9條過江通道。

此外，一批高速公路建設(shè)項(xiàng)目也在持續(xù)進(jìn)行。除了要建成3個(gè)高速公路項(xiàng)目共計(jì)88公里、普通國省干線項(xiàng)目20個(gè)500公里，還要加快推進(jìn)蘇錫常南部高速公路等項(xiàng)目建設(shè)，開工建設(shè)寧合、寧馬高速擴(kuò)建、溧陽至寧德高速等項(xiàng)目，力爭開工建設(shè)京滬高速公路沂淮江段擴(kuò)建工程、高淳至宣城高速公路，并對新?lián)P、鹽靖、淮連、寧通廣九段、揚(yáng)州繞城、寧高等路段進(jìn)行提速，提高通行效率。

今年再建4000公里農(nóng)村公路

“出門就有公路，抬腳就能上車。”隨著“四好農(nóng)村路”建設(shè)的持續(xù)推進(jìn)，省內(nèi)農(nóng)村一大批狹窄的砂石路變成了寬闊的公路。暢通的公路讓農(nóng)民和農(nóng)產(chǎn)品走出去了，游客和富民投資也走進(jìn)來了。

去年，江蘇共新改建農(nóng)村公路4309公里，橋梁1094座，丹陽、海門、泰興成功創(chuàng)建為“四好農(nóng)村路”全國示范縣，率先開展農(nóng)村“建養(yǎng)一體化”改革試點(diǎn)。今年，江蘇還將建成農(nóng)村公路4000公里及2000座橋梁，創(chuàng)建26個(gè)“四好農(nóng)村路”示范縣，行政村四級公路通達(dá)比例將由2017年底的71%提升至80%。

農(nóng)村公路不僅要建好，還要管好、護(hù)好、運(yùn)營好。

據(jù)介紹，今年，江蘇將組織實(shí)施鎮(zhèn)村公交攻堅(jiān)工程，鎮(zhèn)村公交開通率達(dá)到80%。加快建設(shè)農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)，創(chuàng)新農(nóng)村物流組織模式，重點(diǎn)推進(jìn)豐縣、新沂、如皋、鹽都4個(gè)農(nóng)村物流示范縣建設(shè)。同時(shí)，建立科學(xué)專業(yè)的農(nóng)路養(yǎng)護(hù)體系，大力推動農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)改革，繼續(xù)開展“建養(yǎng)一體化”改革試點(diǎn)。

10多條鐵路同時(shí)建設(shè)

2018年，江蘇交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)預(yù)期完成投資1160億元，將再創(chuàng)歷史新高。據(jù)介紹，這些投資將主要用于鐵路、過江通道、省際互聯(lián)等補(bǔ)短板工程建設(shè)，著力增強(qiáng)南京祿口國際機(jī)場等綜合樞紐功能。

隨著高鐵線網(wǎng)的延伸，城與城之間的時(shí)空距離不斷縮短。江蘇鐵路總里程由2012年的2348公里增加到2791公里，其中高鐵由627公里增加到846公里，讓居民體會到實(shí)實(shí)在在的交通發(fā)展紅利。

會上，省交通運(yùn)輸廳黨組書記、廳長兼省鐵路辦主任陸永泉表示，2018年，江蘇仍然要把加快高鐵建設(shè)作為當(dāng)務(wù)之急，加快高鐵、城鐵建設(shè)，強(qiáng)化南京的輻射帶動作用，盡快解決"卡脖子"問題，強(qiáng)化與蘇北的聯(lián)通。他介紹，今年江蘇將有10多條鐵路同時(shí)建設(shè)。將建成鐵路項(xiàng)目5個(gè)355公里。建成連鹽鐵路、青連鐵路和隴海線連云至連云港東增二線，完成寧啟鐵路二期主體工程，配合完成符夾鐵路擴(kuò)能改造項(xiàng)目;續(xù)建滬通鐵路一期、連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路、徐宿淮鹽鐵路、連徐高鐵。

今年1月，時(shí)速350公里的鹽通鐵路開工，為江蘇鐵路建設(shè)實(shí)現(xiàn)了"開門紅"。陸永泉表示，今年，江蘇還將開工蘇南沿江鐵路，力爭開工建設(shè)滬蘇湖鐵路、通蘇嘉鐵路、滬通鐵路二期;加快北沿江高鐵、寧淮鐵路、鹽泰錫常宜鐵路前期工作，力爭盡早開工建設(shè)，讓更多居民在家門口就能坐上高鐵。

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