近日，一幅全球最長濱海旅游公路的藍圖在廣東繪制完成——廣東省交通運輸廳印發(fā)《廣東濱海旅游公路規(guī)劃》，計劃開建全球最長濱海旅游公路，爭取到2025年，實現(xiàn)濱海旅游公路在交通運輸、生態(tài)保護、旅游休閑方面的深入融合，全面支撐廣東省濱海旅游轉型升級。

2017年，廣東省政府印發(fā)《廣東省沿海經濟帶綜合發(fā)展規(guī)劃(2017—2030年)》，提出到2020年，廣東省沿海經濟帶要基本形成經濟充滿活力、空間集約高效、創(chuàng)新要素集聚、交通網絡發(fā)達、營商環(huán)境寬松、協(xié)同發(fā)展順暢的發(fā)展格局。如今，珠三角地區(qū)雖已建設了沿海高等級公路，但未形成全線貫通、功能完備的普通公路體系。

計劃建設的濱海旅游公路，起于廣東省潮州市饒平縣大埕鎮(zhèn)粵閩界，止于湛江市廉江市高橋鎮(zhèn)粵桂界，長約1570公里，連接14市164個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，輻射90個旅游景區(qū);另設連接重要沿海海島(半島)并納入省道規(guī)劃的支線約305公里。濱海旅游公路通過快速通道與慢行系統(tǒng)有機結合，規(guī)劃了四大系統(tǒng)：車行系統(tǒng)、慢行系統(tǒng)、濱海風貌帶、配套服務設施等。濱海旅游公路的建設，將立足“交通+旅游”融合發(fā)展理念，依山、就勢、臨海，串聯(lián)起濱海地區(qū)優(yōu)美旅游景區(qū)和特色旅游資源。

建設進度上，廣東先確定茂名、陽江和汕頭等地市路段為全省示范工程，先行啟動建設。2020年，濱海旅游公路各市路段建設將全面啟動;至2025年，濱海旅游公路兼具交通運輸、生態(tài)保護、旅游休閑復合型功能將全面實現(xiàn)。屆時，國家東南沿海風景道廣東段將成為廣東省的“新名片”。

建設過程中，廣東將做好相應的生態(tài)資源和海岸帶保護工作，嚴格落實生態(tài)環(huán)境和海岸帶功能管控要求，嚴守生態(tài)保護紅線，堅決保護沙灘、濕地等生態(tài)資源，盡量減少用海，打造人與自然和諧共處的沿海生態(tài)綠帶。

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