昨日，記者從廣州市交委獲悉,經(jīng)市政府同意,市交通部門正式印發(fā)《廣州市推進(jìn)新時代“四好農(nóng)村路”建設(shè)三年行動計(jì)劃(2018-2020年)》。廣州將推動建立農(nóng)村公路路長制度。

根據(jù)該計(jì)劃，廣州將加大對農(nóng)村公路建設(shè)的市級資金補(bǔ)助投入，市級補(bǔ)助資金適當(dāng)向從化區(qū)、增城區(qū)、花都區(qū)梯面鎮(zhèn)等北部山區(qū)或邊遠(yuǎn)地區(qū)傾斜，市級補(bǔ)助資金覆蓋全部農(nóng)村公路及危舊橋項(xiàng)目。到2020年，全市新建農(nóng)村公路約400公里，改造現(xiàn)有農(nóng)村公路約250公里，縣、鄉(xiāng)道安全隱患治理率基本達(dá)到100%。

值得注意的是，在明確管理責(zé)任方面，廣州將推動建立農(nóng)村公路路長制度，研究設(shè)立區(qū)、鎮(zhèn)、村三級路長，由番禺區(qū)、從化區(qū)2018年率先試行路長制。到2020年，在全市涉農(nóng)的7個區(qū)全面推行實(shí)施農(nóng)村公路路長制。在完善微循環(huán)公交網(wǎng)絡(luò)布局方面，廣州將逐年提高農(nóng)村公交微循環(huán)覆蓋率。

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