7月19日下午，在解讀省委十一屆三次全會精神“打造現(xiàn)代綜合交通運輸體系”新聞發(fā)布會上，四川省政府副秘書長代永波表示，四川地處我國西南內(nèi)陸，北連秦嶺、南接云貴高原、東鄰大巴山區(qū)、西銜青藏高原，是西南、西北和中部地區(qū)的重要結(jié)合部，是承接華南華中、連接西南西北、溝通中亞東南亞的人流物流交匯點和交通走廊，也是西部特別是西南地區(qū)各種要素和商品的重要集散地，但因盆地周邊多為山區(qū)，高山峽谷林立，歷史上素有“蜀道難、難于上青天”之稱。經(jīng)過歷屆省委、省政府的接續(xù)奮斗和全省人民的共同努力，四川交通運輸條件有了很大改善，高速鐵路從無到有，成渝客專、西成客專相繼建成通車，全省高速公路加密成網(wǎng)，內(nèi)河港口服務(wù)能力持續(xù)提升，成都天府國際機場全面加快建設(shè)，成都將成為全國第三個擁有雙國際樞紐機場的城市，基本實現(xiàn)了從“蜀道難”到“蜀道通”的轉(zhuǎn)變。

陸水通道方面，現(xiàn)已形成進(jìn)出川大通道30條(高速公路18條、鐵路10條、水路2條)。全省鐵路營業(yè)總里程達(dá)4832公里，位居全國第十二、西南第一，其中高速鐵路營業(yè)里程達(dá)750公里;公路總里程達(dá)32.5萬公里，居全國第一，其中高速公路通車?yán)锍?820公里、居全國第二;內(nèi)河航道總里程10540公里，居全國第四，其中四級及以上高等級航道1532公里，港口年吞吐能力超過1億噸、集裝箱年吞吐能力達(dá)233萬標(biāo)箱。以高速鐵路、干線鐵路、高速公路、長江航運為主骨架的綜合交通網(wǎng)絡(luò)初步形成，四川省與津京冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)等國內(nèi)重要經(jīng)濟圈基本實現(xiàn)互聯(lián)互通。

航空樞紐方面，雙流國際機場二跑道和T2航站樓建成投用，成都國際航空樞紐航線網(wǎng)絡(luò)不斷拓展，現(xiàn)已開通航線328條，其中國際(地區(qū))航線109條，2017年旅客吞吐量達(dá)到4980萬人次，貨郵吞吐量達(dá)到64.2萬噸，成都航空第四城地位持續(xù)鞏固。

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