《牽手新地標邁進新時代》聯(lián)合采訪新聞報道組在完成青海省玉樹州的采訪報道后，驅車來到四川省甘孜州，繼續(xù)帶您探訪這里的新變化和新故事。

從瀘定縣城出發(fā)，沿著318國道和大渡河，大約15分鐘車程，《牽手新地標 邁進新時代》聯(lián)合采訪新聞報道組來到了雅康高速瀘定大渡河興康特大橋施工現(xiàn)場。

被譽為川藏第一橋的興康特大橋，于2014年9月1日開工建設，是一座建設在高海拔、高地震烈度和復雜風場條件下的鋼桁梁懸索橋，有著世界第一深的隧道錨，主跨達1100米，造價超過10億元。

興康特大橋具備了地形復雜、氣候多變，瞬間風速相當于12級臺風、抗震要求高和施工困難等多個難點，足以被稱為“超級工程”。

——在建川藏第一大跨徑鋼桁梁懸索橋;

——在建世界第一長隧道式錨碇;

——四川省內首次利用無人機牽引先導索過江;

——國內首次在高海拔峽谷地區(qū)、復雜強勁風場條件下，采用纜索吊裝系統(tǒng)架設千米級鋼桁梁……

據(jù)施工人員介紹，大橋應用了不少新工藝、新技術、新設想，涉及到的技術創(chuàng)新和科技攻關項目超過10項。

興康特大橋是雅康高速公路全線“一橋一隧”重點控制性工程之一。雅康高速是國家高速公路網的重要組成部分，是成都平原經濟區(qū)、川南經濟區(qū)和攀西經濟區(qū)連接甘孜藏區(qū)進而通往西藏的重要通道，是一條內地進入藏區(qū)、輻射帶動藏區(qū)經濟發(fā)展的大動脈。

2017年12月31日雅瀘定段95公里提前建成試通車，預計2018年底雅安至康定高速將全線提前建成通車。雅康高速公路建成后，不僅縮短了成都到康定的時間，而且還是通往藏區(qū)的扶貧要道。

按照“交通+旅游”的思路，雅康高速將以“民族交融大通道，生態(tài)立體大走廊”進行文化打造，成為一條景觀大道、旅游走廊以及川藏“經濟走廊”。

(新媒體責編：news1166)