縱貫華北大地、綿延數(shù)百里的太行山脈,是我國地形第一階梯與第二階梯的重要分界線,其東西兩側地勢迥然不同,連接山西高原的西側山勢較為平緩,而瀕臨華北平原的東側山勢則較為險峻,尤其在南太行區(qū)域的許多地段,由于地殼運動形成很多明顯的斷層巖壁,這些筆直如削的陡峭絕壁,矮則數(shù)十米,高則數(shù)百米,在太行山區(qū)綿延數(shù)十公里,堪稱雄偉壯美的奇景。
這樣的奇景讓人贊嘆大自然的鬼斧神工,但是千百年來卻一直是當?shù)厣絽^(qū)民眾出行最大的險阻。20世紀下半葉起,世代居住在豫西北和晉東南兩省交界太行山區(qū)的人們,為了改變與世隔絕的閉塞面貌,以愚公移山的精神,克服重重困難,在絕壁之上先后開鑿出7條通往外界的公路,使天塹變成了通途。這些公路是南太行地區(qū)特有的景觀,被稱為“掛壁公路”。
1977年開通的郭亮掛壁公路是聞名世界的掛壁公路,它位于河南省新鄉(xiāng)市輝縣,全長1250米,高5米,寬4米,是在高400米的南太行絕壁橫面上開鑿出的一條人工隧道,也被稱為“郭亮洞”。這條路建設之初,先由郭亮村的老支書申明信帶領13名普通村民用炸藥、鐵錘開鑿,之后得到了輝縣縣委、縣政府的大力支持,近300名教師也參加了工程建設,在既無電力又無機械的困境中,他們硬是全憑人力手工開鑿,歷時5年多建成了這條能夠通車的道路。它的通車讓隱于群山環(huán)立、陡峭絕壁之中的崖上村莊郭亮村展現(xiàn)在世人面前。如今,郭亮村成為輝縣萬仙山景區(qū)的一部分,郭亮掛壁公路與景區(qū)其他公路組成了內環(huán)路,既方便了游客,也給當?shù)貛砹朔浅?捎^的經(jīng)濟效益。萬仙山景區(qū)自整合以來,累計安排郭亮村貧困家庭22人在景區(qū)工作,同時在游客中心及主要人群聚集地設置七處愛心商攤,幫助貧困家庭銷售土特產脫貧。在鄉(xiāng)村建設方面,景區(qū)共投資16萬元為郭亮村修建了公廁、化糞池、污水處理系統(tǒng),并投資35萬元對郭亮廣場進行整修,投資200余萬元打造郭亮商業(yè)街,使郭亮村整體面貌煥然一新。2018年上半年,萬仙山景區(qū)已接待游客68萬人次,綜合收入7057萬元,直接帶動2500余人就業(yè)。
同樣位于輝縣的回龍村掛壁公路是最靠南的一條掛壁公路,全長約9公里(含隧道及連接線),其中1000多米的S型隧道鉆山腹而出,直達青峰關,最大坡度達30度,驚險異常。回龍村掛壁公路建成通車后,不僅讓世代分隔的崖上崖下17個自然村落連為一體,也徹底改變了崖上村民世代靠一條羊腸小道上下山的困難狀況。近年來,回龍村大力發(fā)展鄉(xiāng)村旅游,80%的村民辦起了農家樂,摘掉了貧困的帽子,2017年農民人均年純收入達到18000元,鄉(xiāng)村旅游的發(fā)展使集體經(jīng)濟不斷壯大,村集體每月為村民免費發(fā)放10斤大米,10斤白面,5斤玉米面,每年為村民繳納新農合及有線電視收視費用等。

虹梯關掛壁公路長度約10公里,鑿山穿洞,道路艱險,風光獨特。新華社發(fā)
山西省陵川縣境內有三條掛壁公路,分別是錫崖溝掛壁公路、昆山掛壁公路和陳家園掛壁公路。
錫崖溝村內四面環(huán)山、風光旖旎,具有豐富的自然和人文景觀。由于交通閉塞,自古以來,錫崖溝人與世隔絕,祖祖輩輩過著“日出而作,日落而息”自給自足的生活。從1962年起,幾代錫崖溝人自力更生、艱苦奮斗,歷經(jīng)30年時間在王莽嶺絕壁上鑿出一條明明暗暗7.5公里長的公路。這條路曲折蜿蜒,分三層攀上山頂,像一個大大的“之”字寫在太行山絕壁上,在險峰云海間時隱時現(xiàn)。錫崖溝掛壁公路與回龍村掛壁公路相接,構成了連接晉豫兩省的一條通道。

連接郭亮村掛壁公路和大山之外的盤山公路。新華社記者 李博攝
昆山掛壁公路位于王莽嶺景區(qū),是7條掛壁公路中最為驚險的。山西省在實施“村村通”工程的過程中,為解決陵川縣古郊鄉(xiāng)昆山村民的出行難題,決定在王莽嶺北面給昆山村民開辟南行道路。修筑過程中,由包工隊在山頂固上纜繩,將工人吊到山腰開洞,分段施工,快速打通了一條近3000米的隧道。這條隧道未加整飭,砂石路面凹凸不平,寬度又有限,側窗沒有任何防護,危石險崖犬牙交錯,只有大膽的農用車偶爾從洞中鉆過。如今,昆山掛壁公路早已升級改造為一條旅游公路,不僅解決了沿線群眾出行難問題,還將王莽嶺、昆山景區(qū)與河南萬仙山等景區(qū)連接起來,對當?shù)芈糜螛I(yè)發(fā)展起到了積極促進作用。

汽車行駛在神龍灣村掛壁公路上。新華社記者 曹陽攝
陳家園掛壁公路是311省道的一段,因位于陵川縣六泉鄉(xiāng)晉豫交界陳家園水庫附近而得名。這條連接兩省的公路,一側是絕壁,一側是清澈見底的水庫,從遠處看,纏繞在水庫上方的掛壁公路仿佛一條玉帶。陳家園掛壁公路山西出口處有一瀑布,因此它還有個好聽的名字——飛瀑長廊。
另外兩條掛壁公路位于山西省平順縣境內。其中虹梯關掛壁公路是最靠北的掛壁公路,其所在的虹梯關鄉(xiāng),位于古商道上,是山西“八大古關”之一。虹梯關掛壁公路是當?shù)?70縣道的一段,長度約為10公里,坡度約在30度以上,在太行絕壁之上連鑿5個山洞,最上面的洞和最下面的洞落差約有200米。神龍灣村(原名井底村)掛壁公路位于平順縣東頭寺鄉(xiāng),全長1526米。近年來,原來開鑿的砂石路鋪成了水泥路,村民出行更加方便,來自各地的游客也不斷增多,過去閉塞的小山溝現(xiàn)在也成了風景區(qū),越來越多的村民依托旅游增加了收入。2015年底,神龍灣村實現(xiàn)脫貧。2017年,神龍灣村接待游客近30萬人次,旅游綜合收入達5000萬元。
這些隱藏在太行山深處的掛壁公路,在絕壁上構成了一幅幅壯闊的奇景,也記錄了中國鄉(xiāng)村筑路史上的奇跡,正吸引著越來越多的中外游客慕名而來。
(新媒體責編:news1166)
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