11月，全省各地的公路建設(shè)者們緊抓施工良機(jī)，努力完成今年的公路通車目標(biāo)。今年我省續(xù)建37個(gè)公路項(xiàng)目，包括新開工扁都口至門源、河南至鄂爾哈斯橋等，其中，計(jì)劃建成通車倒大公路、西塔改擴(kuò)建、大班公路、大循公路等9條。

●三條公路已經(jīng)通車

倒大公路減輕青海湖路段的通行壓力

G109線倒淌河至大水橋改線工程。通車時(shí)間：2018年5月。該線起點(diǎn)位于共和縣倒淌河鎮(zhèn)G109線與G214線交叉分離處，終點(diǎn)位于大水橋G109線2226公里+332米處，全長(zhǎng)194.9公里，路線總體為東西走向。設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度分別采用40公里/小時(shí)、60公里/小時(shí)、80公里/小時(shí)。倒大公路改線完成后，原有線路將作為青海湖景區(qū)專用道路使用，其余車輛從改線后的道路通行，以便有效保護(hù)青海湖景區(qū)的生態(tài)環(huán)境，減輕通往青海湖路段的通行壓力，對(duì)旅游旺季期間車輛的順利通行起到保障作用。

西塔高速提高通行能力

西寧至塔爾寺高速公路改擴(kuò)建工程。通車時(shí)間：2018年7月。西塔改擴(kuò)建路線全長(zhǎng)8.989公里。全段按照雙向6車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里。西塔改擴(kuò)建工程建成后，將解決西塔高速公路與城市發(fā)展及路網(wǎng)規(guī)劃不協(xié)調(diào)的問題，提高現(xiàn)有高速公路的通行能力，改善西寧周邊旅游圈交通出行條件。

貴南至烏蘭公路有利促進(jìn)少數(shù)民族地區(qū)發(fā)展

G572貴南至烏蘭公路貴南(黃沙頭)至三塔拉段公路。通車時(shí)間：2018年8月。該公路線路從起點(diǎn)共和縣三塔拉(鐵蓋鄉(xiāng))接G214線193公里處向南至尕瑪羊曲，經(jīng)尕瑪羊曲后向東經(jīng)塔秀鄉(xiāng)至貴南縣城，而后繼續(xù)向東至終點(diǎn)黃沙頭接G227線(原西久公路K205+100處)，與G227(原西久公路)線相接，路線全長(zhǎng)134.49公里。全線按二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度分別采用40公里/小時(shí)、60公里/小時(shí)、80公里/小時(shí)。該條公路是連接G214線和S101線西久公路的重要通道，是國(guó)省道規(guī)劃中重要的干線公路，對(duì)促進(jìn)少數(shù)民族地區(qū)發(fā)展具有重要意義。

●六條公路計(jì)劃年內(nèi)通車

大武經(jīng)達(dá)日至班瑪公路：目前，該公路已經(jīng)完成了主體工程的交工驗(yàn)收工作。路線起于西久公路與大武鎮(zhèn)城鎮(zhèn)道路黃河路交叉口，止于班瑪縣城，主線長(zhǎng)294.8公里，按二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，連接線長(zhǎng)36公里，是連接青海南部玉樹、果洛兩州的重要連接線，也是西寧經(jīng)大武、四川石渠至玉樹的第二大通道，在國(guó)家西部地區(qū)公路和青海省主骨架公路網(wǎng)中處于承北啟南的關(guān)鍵性地位。該工程的建設(shè)對(duì)進(jìn)一步完善我省藏區(qū)國(guó)省干線公路網(wǎng)絡(luò)，提高果洛藏族自治州瑪沁、甘德、達(dá)日、班瑪四縣的道路通行能力，加快資源開發(fā)，推進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要作用。

大湟平公路：S102西寧繞城環(huán)線大通經(jīng)湟中至平安段公路全長(zhǎng)110.57公里，采用二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，根據(jù)地形條件，設(shè)計(jì)行車速度分別采用60公里/小時(shí)、40公里/小時(shí)。作為省道102線西寧繞城環(huán)線的重要組成部分，大湟平公路建成通車后，將與平互大公路共同構(gòu)筑起一條環(huán)繞在西寧市外圍的繞城環(huán)線，在進(jìn)一步緩解西寧市城區(qū)道路交通壓力的同時(shí)，也將推動(dòng)西寧市所轄三縣中大通、湟中和海東市所屬的平安、互助四地的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。

大力加山至循化段高速：大力加山至循化高速公路設(shè)計(jì)里程57公里，全線按4車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。目前，道帷至循化段約30公里的道路已提前通車。該公路是我省循化撒拉族自治縣連接省外的重要通道。高速公路建成后，當(dāng)?shù)厝罕娡獬鰧�徹底告別滾石路段多、冬季山路結(jié)冰等交通風(fēng)險(xiǎn)，并將青海循化至甘肅臨夏間的通行時(shí)間由原來的3小時(shí)縮減為1小時(shí)。

烏蘭至德令哈段公路：起點(diǎn)位于烏蘭縣西北方向，與G315線385公里+600米處相接，在385公里+600米處右轉(zhuǎn)由南向北方向進(jìn)山，經(jīng)老虎口之后沿柯柯賽山及德令哈東山的北側(cè)自東向西，經(jīng)生格鄉(xiāng)、蓄集鄉(xiāng)、天文臺(tái)觀測(cè)站至終點(diǎn)德令哈現(xiàn)有環(huán)城東路與柴達(dá)木東路相交處，路線全長(zhǎng)137.65公里。它的建成將改善沿線生態(tài)環(huán)境，提升公路的安全性和通行能力，也為青海旅游業(yè)提供了有力的支撐和依托。

扎隆溝至碾伯鎮(zhèn)公路：扎碾公路是國(guó)家《六盤山集中連片特困地區(qū)交通建設(shè)扶貧規(guī)劃》中的省級(jí)公路之一。線路起于青甘兩省交界處的互助土族自治縣加定鎮(zhèn)扎隆口村，止于樂都區(qū)碾伯鎮(zhèn)，全長(zhǎng)59.59公里，采用二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。建成后，將極大地改善沿線貧困地區(qū)的交通條件，為我省東部地區(qū)新增一條出省通道，也為連接S302線增加一條便捷通道，構(gòu)建新的青海東部地區(qū)北出省外通道。

都蘭(安固灘)至德令哈段公路：G347線都蘭(安固灘)至德令哈段公路改建工程位于海西蒙古族藏族自治州境內(nèi)，是連接國(guó)道G109線和國(guó)道G315線的重要通道。路段全長(zhǎng)124.102公里，二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度為60公里/小時(shí)。它的建成將對(duì)柴達(dá)木盆地循環(huán)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和海西州境內(nèi)的資源開發(fā)提供更加快捷的服務(wù)，加強(qiáng)海西州都蘭縣、烏蘭縣及德令哈市間的連接，也為青海旅游業(yè)提供有力的支撐。

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