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奮戰(zhàn)順邵路 ——北新路橋福建順邵高速項(xiàng)目路面施工紀(jì)實(shí)

人民交通網(wǎng)訊(通訊員 雒煥鼎)這是一場(chǎng)壓力巨大的馬拉松,是一場(chǎng)速度和時(shí)間的賽跑,順邵高速的路面工程施工從一開始就緊張萬(wàn)分。全體建設(shè)者冒酷暑,頂風(fēng)雨,戰(zhàn)日夜,在夾縫中搶進(jìn)度,再次展現(xiàn)了十一師北新路橋人攻堅(jiān)克難、取得勝利的企業(yè)精神和驚人戰(zhàn)力。

高標(biāo)準(zhǔn)場(chǎng)站確保施工品質(zhì)

2017年8月,順邵高速兩個(gè)路面標(biāo)正式進(jìn)場(chǎng)。經(jīng)過(guò)兩個(gè)多月的奮戰(zhàn),順邵路面1、2標(biāo)都以高于福建省施工標(biāo)準(zhǔn)化的規(guī)格,完成前期駐地和水穩(wěn)站、瀝青站建設(shè)。

走進(jìn)路面B1標(biāo)水穩(wěn)、瀝青拌和站,寬敞整潔的施工場(chǎng)地,標(biāo)準(zhǔn)化的場(chǎng)站建設(shè),給人以清新敞亮之感,一改以往“車過(guò)塵飛揚(yáng)、人過(guò)一身灰”的施工場(chǎng)景。路面1標(biāo)總工張紅波介紹,該水穩(wěn)、瀝青拌和站總占地5.3萬(wàn)平方米,集中設(shè)置了場(chǎng)站駐地、工地試驗(yàn)室、600型水穩(wěn)拌和站、安邁UG320瀝青拌和站,綠色環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)高,安全文明施工好,是一座真正高效、低碳、節(jié)能的路面場(chǎng)站,多次受到福建省、市高指參觀表?yè)P(yáng)。

路面B1標(biāo)經(jīng)理彭學(xué)東說(shuō),高度標(biāo)準(zhǔn)化的場(chǎng)站建設(shè),都是為了保證路面施工過(guò)程的質(zhì)量。細(xì)節(jié)把握上,他們始終精益求精。

備料,備戰(zhàn)

兵馬未動(dòng),糧草先行。碎石料就是路面施工的糧草,沒(méi)有料,一切都形同虛設(shè)。

早在路面標(biāo)進(jìn)場(chǎng)前,順邵項(xiàng)目總承包部就派人在閩北地區(qū)逐一排查采石場(chǎng)、礦山、砂石料場(chǎng),多方比較、分析。路面標(biāo)進(jìn)場(chǎng)后,經(jīng)過(guò)幾個(gè)月的艱辛談判,最終選定了幾家生產(chǎn)規(guī)模大、質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的廠家,以低于市場(chǎng)5%的價(jià)位,獲得了優(yōu)質(zhì)石材。而順邵高速7條隧道堆積如山的幾十萬(wàn)方洞渣,經(jīng)檢驗(yàn)合格、破碎加工后,也直接供給路面標(biāo)使用。

為給后期路面攻堅(jiān)做好準(zhǔn)備,項(xiàng)目總承包部不斷加大督促力度,開展了路面?zhèn)淞蟿趧?dòng)競(jìng)賽,獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。順邵項(xiàng)目?jī)蓚(gè)路面標(biāo)隨后打響備料突擊戰(zhàn),開始全力備料,在料倉(cāng)已滿的情況下,租用場(chǎng)地大規(guī)模備料,在主線上也堆滿了砂石料。

打攻堅(jiān)戰(zhàn),沒(méi)有一個(gè)堅(jiān)強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)核心不行,沒(méi)有一支執(zhí)行有力的施工隊(duì)伍也不行。

順邵高速項(xiàng)目2個(gè)路面標(biāo)管理團(tuán)隊(duì)都人盡其才,把合適的人放在合適的崗位,并選擇了信譽(yù)度高、執(zhí)行力強(qiáng)的施工隊(duì)伍。而且測(cè)量員、施工員和攤鋪隊(duì)伍相對(duì)固定,避免了輪班交接不清容易造成的盲點(diǎn),有效保證了攤鋪質(zhì)量和效率。

2018年底就要全線通車,留給路面施工的時(shí)間非常緊迫,每天開兩會(huì)成為路面B1標(biāo)的慣例。早上點(diǎn)名出操后,晨會(huì)上,該標(biāo)經(jīng)理彭學(xué)東安排當(dāng)天任務(wù),讓施工人員行有方向,堅(jiān)決貫徹。晚上的班后會(huì),技術(shù)人員全面總結(jié)當(dāng)天施工情況,通報(bào)遇到的問(wèn)題,制定解決措施,并把好的做法在項(xiàng)目部推廣。通過(guò)兩會(huì),路面B1標(biāo)打造了一支行動(dòng)堅(jiān)決、貫徹有力的管理團(tuán)隊(duì)。

這一切,為攻堅(jiān)做好了準(zhǔn)備。

路面攤鋪攻堅(jiān)戰(zhàn)

2017年11月12日,路面B1標(biāo)率先完成水泥穩(wěn)定碎石底基層試驗(yàn)段鋪筑任務(wù),標(biāo)志著順邵高速項(xiàng)目路面工程施工正式拉開序幕。

閩北地區(qū)多雨,而路面施工最怕降雨。順邵高速項(xiàng)目路基交驗(yàn)采取“成型一段、交驗(yàn)一段、分階段交驗(yàn)”方式。路面B2標(biāo)副經(jīng)理李小平表示,雨季會(huì)對(duì)已交驗(yàn)路床造成嚴(yán)重破壞,因此路基標(biāo)一旦完成路基交驗(yàn),路面標(biāo)必須爭(zhēng)分奪秒完成水穩(wěn)攤鋪,按照天氣預(yù)報(bào)見縫插針,一刻也不能等。

晚上十點(diǎn)半,順邵路面一標(biāo)辦公室的韓文林,和日常一樣去路面攤鋪點(diǎn)送飯。機(jī)聲隆隆,白夜如晝,180℃的瀝青攤鋪機(jī)旁,工人們揮汗如雨,瀝青料拉運(yùn)車源源而來(lái)。該標(biāo)總工張紅波來(lái)往指揮,忙個(gè)不停。張紅波表示,光路面一標(biāo)就有三套攤鋪設(shè)備在同時(shí)作業(yè),施工人員分六組輪流,三餐都是送到工地,以保證24小時(shí)連續(xù)施工。韓文林說(shuō):“除了送飯,雨天還要送傘,真正是晴天拼命干,小雨不停干。”

由于跨鐵大橋架梁緩慢,存梁及運(yùn)梁通道占用路基達(dá)14公里,造成全線路面5處不通、6個(gè)斷面的施工難題。為確保2018年底通車目標(biāo),順邵高速兩個(gè)路面標(biāo)都安排了三套攤鋪設(shè)備,以“歇人不歇馬”的方式與時(shí)間、天氣賽跑。“我們發(fā)揚(yáng)見縫插針、找縫插針、造縫插針的‘三針’精神,哪兒有斷面就攤鋪哪里”,路面一標(biāo)經(jīng)理彭學(xué)東說(shuō)。

“根據(jù)倒排工期計(jì)劃,兩個(gè)路面標(biāo)每天的出料量都要穩(wěn)定在8500噸左右,每標(biāo)一個(gè)瀝青站遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到要求”,項(xiàng)目總承包部副經(jīng)理劉洪利說(shuō)。為此兩個(gè)路面標(biāo)都租用了備用瀝青拌和站,并安排廠家人員常駐,加強(qiáng)設(shè)備維修保養(yǎng),確保每日出料量。

趕進(jìn)度不忘抓質(zhì)量,順邵高速路面施工一直堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求。2018年10月10日,路面B1標(biāo)被評(píng)為南平市高速公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理典型示范優(yōu)勝標(biāo)段,獲獎(jiǎng)勵(lì)25萬(wàn)元。

天不幫忙人努力

2018年11月以來(lái),連綿不斷的降雨給順邵高速項(xiàng)目建設(shè)帶來(lái)嚴(yán)重影響。2018年底通車已進(jìn)入倒計(jì)時(shí),全體參建人員看在眼里,急在心頭。

順邵項(xiàng)目總承包部多次召開路面施工專題會(huì)議,制定搶雨天、保通車措施。晴天攤鋪主線,雨天攤鋪隧道。在不影響質(zhì)量的前提下,全線的水穩(wěn)底基層仍在冒雨攤鋪,小雨不停干,晚上挑燈干。為保障一線持續(xù)作業(yè),順邵路面1標(biāo)送飯到現(xiàn)場(chǎng),免去攤鋪隊(duì)伍奔波之苦。

長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)施工是對(duì)管理團(tuán)隊(duì)的嚴(yán)峻考驗(yàn),睡眠不足,飲食不規(guī)律,使建設(shè)者們疲憊不堪。為此,路面標(biāo)改善伙食標(biāo)準(zhǔn),主要領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常性一線慰問(wèn),從生活上關(guān)心,從精神上鼓勵(lì),標(biāo)段上下團(tuán)結(jié)一心,在全線掀起一場(chǎng)櫛風(fēng)沐雨、不舍晝夜的雨中奮戰(zhàn)之歌。

無(wú)論白天黑夜,無(wú)論刮風(fēng)下雨,只要能攤鋪,路面標(biāo)上下都是一呼百應(yīng),唯恐落后。路面1標(biāo)經(jīng)理彭學(xué)東身先士卒,常在一線指揮施工,和攤鋪人員一起加班到深夜收工。

不經(jīng)歷風(fēng)雨,怎么見彩虹。目前,順邵高速路面水穩(wěn)底基層、基層、級(jí)配碎石層、下面層均完成95%以上,上面層完成92%。剩余工程量主要集中在北門隧道進(jìn)口段路基,將于12月中旬全部攤鋪完成,順邵高速也將于12月底建成通車。

為期一年半的路面施工中,北新路橋建設(shè)者的每一步都是在荊棘中開拓,而留在身后的是一連串閃光的腳印和四通八達(dá)的坦途,光榮屬于他們!

(新媒體責(zé)編:news1166)

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