伴隨著改革開(kāi)放的春風(fēng)，現(xiàn)在的觀山湖區(qū)，交通路網(wǎng)日益完善。對(duì)內(nèi)，多條線路已經(jīng)實(shí)現(xiàn)與南明區(qū)、云巖區(qū)、白云區(qū)、清鎮(zhèn)市、烏當(dāng)區(qū)、貴安新區(qū)等周邊區(qū)的對(duì)接;對(duì)外，貴陽(yáng)北站及其配套路網(wǎng)的建設(shè)完成，讓觀山湖區(qū)成為聯(lián)系省內(nèi)外的重要交通樞紐。

寬闊平坦的鄉(xiāng)村道路為村民送去方便的同時(shí)也帶去了致富希望。

隨著城市路網(wǎng)的日趨完善，完善農(nóng)村交通的步伐也逐漸加快，從土路、砂石路到水泥路、瀝青路，從之前的交通閉塞到如今農(nóng)村路網(wǎng)四通八達(dá)，觀山湖區(qū)的農(nóng)村已經(jīng)今非昔比。

駕車行駛在觀山湖區(qū)鄉(xiāng)村里，一條條公路網(wǎng)仿佛飄揚(yáng)的緞帶，裝點(diǎn)著充滿希望的五色土地，支撐起農(nóng)民增收、鄉(xiāng)村振興的新希望，為這座熱潮涌動(dòng)的新城增添了勃勃生機(jī)。

泥巴路變成瀝青路 織密農(nóng)村公路“交通網(wǎng)”

提到農(nóng)村公路，觀山湖區(qū)朱昌鎮(zhèn)茶飯村村民朱世祥感慨良多：“多少年沒(méi)有一條像樣的路，只要一場(chǎng)雨，村里人出行的山路就會(huì)被山洪沖成溝溝洼洼，平常外出，我們只能靠步行。因?yàn)榻煌ú槐悖�村子幾十年�?lái)都沒(méi)什么變化，年輕人都出去打工了，現(xiàn)在路修好了，山村也變了模樣，大馬路貫穿整個(gè)茶飯村，并直通周邊長(zhǎng)沖、竇官、青龍三個(gè)村，開(kāi)車到朱昌鎮(zhèn)只要五分鐘，村里人掙錢(qián)的機(jī)會(huì)多了，外出打工的人陸續(xù)返鄉(xiāng)，我們都能感受到村里重新有了生機(jī)、有了活力!”

寬闊平坦的柏油路成為觀山湖區(qū)鄉(xiāng)村發(fā)展的“毛細(xì)血管”。朱昌鎮(zhèn)黨政辦供圖

茶飯村面積5平方公里，有7個(gè)村民組，共586戶1687人，因緊鄰百花湖一級(jí)水源保護(hù)區(qū)，村子只能以傳統(tǒng)種植業(yè)為主，但由于地處坡地、澆灌困難，導(dǎo)致耕種條件十分惡劣，許多土地都變成了荒土。

“改變是從2017年開(kāi)始的，村里在推進(jìn)‘8+1’和‘組組通’公路建設(shè)的同時(shí)，還修建了一條貫通整個(gè)茶飯村可耕種土地的4公里‘產(chǎn)業(yè)路’，茶飯村的地理優(yōu)勢(shì)開(kāi)始凸顯。”茶飯村村委會(huì)主任熊順江說(shuō)，“前靠鎮(zhèn)中心，后倚百花湖，道路的修通激活了茶飯村的發(fā)展動(dòng)脈。以此為契機(jī)，在道路兩旁嘗試耕種的村民漸漸多了起來(lái)，取水、運(yùn)輸不再受坡度的限制，荒土開(kāi)始變?yōu)樘锏�。為了更好地發(fā)展，我們還引進(jìn)了一家實(shí)業(yè)公司，帶領(lǐng)村民們沿‘產(chǎn)業(yè)路’種果樹(shù)，實(shí)施城鄉(xiāng)‘三變’改革，沿路建起了400畝的果蔬基地，參與種植的有300多戶760余名村民，讓村民從單打獨(dú)斗變?yōu)楸�團(tuán)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)規(guī)�；�種植。”

“要想富，先修路。”在波瀾壯闊的改革發(fā)展大潮中，觀山湖區(qū)農(nóng)村公路發(fā)生了巨大變化。目前，全區(qū)共有農(nóng)村公路270.022公里，其中縣道49.107公里、鄉(xiāng)道75.526公里、村道145.389公里，道路寬幅6.5米居多，多為混凝土路面，鄉(xiāng)村客運(yùn)通達(dá)率和道路硬化率達(dá)100%。

截至目前，觀山湖區(qū)已形成以城區(qū)為中心、以鄉(xiāng)鎮(zhèn)為節(jié)點(diǎn)、以建制村為網(wǎng)點(diǎn)，遍布農(nóng)村、連接城鄉(xiāng)的農(nóng)村公路交通網(wǎng)路，很大程度上解決了廣大農(nóng)民群眾出行難的問(wèn)題，增強(qiáng)了農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展活力，為推進(jìn)農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化進(jìn)程提供了強(qiáng)有力的交通保障。

一條路盤(pán)活一個(gè)村 打通鄉(xiāng)村振興“快車道”

一條路可以改變一個(gè)村莊，一條路能夠帶動(dòng)一項(xiàng)產(chǎn)業(yè)，一條路也能致富一方百姓。

走進(jìn)百花湖鎮(zhèn)溫水村現(xiàn)代高效茶葉基地，基地負(fù)責(zé)人唐瑤說(shuō)：“在推進(jìn)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的進(jìn)程中，百花湖鎮(zhèn)全力打造現(xiàn)代高效產(chǎn)業(yè)基地項(xiàng)目，溫水村作為茶葉基地的核心區(qū)，茶葉規(guī)劃種植面積為5000畝，現(xiàn)已達(dá)3000余畝。以前沒(méi)路的時(shí)候，公司自己挖一條小路，全靠人工運(yùn)送茶苗、肥料等物資，運(yùn)送一批茶苗需要20多個(gè)年輕勞動(dòng)力，耗時(shí)長(zhǎng)、成本高。”

觀山湖區(qū)寬闊平坦的鄉(xiāng)村道路。

據(jù)了解，溫水村是觀山湖區(qū)兩個(gè)低收入村之一，過(guò)去僅有一條泥濘小路，車子無(wú)法進(jìn)入，村民外出困難。2017年9月，溫水村修通總長(zhǎng)為10.05公里的通組路，連通全村10個(gè)組，成為貫穿溫水村整個(gè)茶園的主干道。今年，總長(zhǎng)為18.6公里的產(chǎn)業(yè)路正在熱火朝天地施工中，交通網(wǎng)絡(luò)骨架基本形成。

路通了，項(xiàng)目進(jìn)程迅速加快，建設(shè)和運(yùn)輸效率得到大幅提升，“現(xiàn)在運(yùn)送茶苗僅需2個(gè)勞動(dòng)力、一輛皮卡車便可完成。我們已經(jīng)完成了4500畝茶苗種植，覆蓋溫水、哪嘎、楊莊等村，并通過(guò)采用‘龍頭企業(yè)+公司+合作社’的運(yùn)行模式，農(nóng)戶以土地入股村合作社，促進(jìn)項(xiàng)目區(qū)農(nóng)民增收致富。”唐瑤說(shuō)，截至目前，共兌現(xiàn)項(xiàng)目區(qū)入股保底收益約103萬(wàn)元，年戶均增收4200元;帶動(dòng)群眾務(wù)工1.34萬(wàn)人次，發(fā)放務(wù)工收益134萬(wàn)余元，帶動(dòng)建檔立卡戶74戶80人務(wù)工，共發(fā)放務(wù)工工資約31萬(wàn)元，建檔立卡戶人均務(wù)工增收約3900元。

進(jìn)得來(lái)、行得通、走得暢的農(nóng)村路網(wǎng)連通了縣、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))、村，百花湖鎮(zhèn)的萬(wàn)畝茶園只是觀山湖區(qū)打通農(nóng)村交通“毛細(xì)血管”、振興農(nóng)村發(fā)展的一個(gè)縮影。

“我們不僅要修縮短城鄉(xiāng)通行時(shí)間、方便群眾出行的幸福路，更要修帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的興業(yè)路。”觀山湖區(qū)交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)張磊說(shuō)，立足規(guī)劃區(qū)域發(fā)展現(xiàn)狀，觀山湖區(qū)開(kāi)始修建旅游公路環(huán)線路網(wǎng)，由主線、聯(lián)絡(luò)線、百花湖環(huán)線以及慢行系統(tǒng)四部分構(gòu)成，路線途經(jīng)朱昌鎮(zhèn)、百花湖鎮(zhèn)2個(gè)鎮(zhèn)，總里程約132.61公里，總投資估算約57.09億元。旅游公路環(huán)線項(xiàng)目將覆蓋百花湖風(fēng)景名勝區(qū)、九龍山景區(qū)、盤(pán)龍洞景區(qū)等3個(gè)景區(qū)，蘿卜村、云歸村、盤(pán)龍洞村、谷臘村、溫水村等5個(gè)富美鄉(xiāng)村以及1個(gè)田園綜合體(百花田園綜合體)，將成為觀山湖區(qū)實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)村振興的重要基礎(chǔ)設(shè)施。

養(yǎng)管共建新格局 實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)發(fā)展新跨越

村民投工投勞參與組組通公路建設(shè)。

出生在觀山湖區(qū)大關(guān)村的湯應(yīng)喜對(duì)昔日當(dāng)?shù)亟煌ǖ穆浜鬆顩r記憶猶新：“十多年前的大關(guān)村是個(gè)‘地?zé)o三尺平’的貧困村，交通的不便導(dǎo)致了村里的閉塞，往往得步行一個(gè)多小時(shí)，再坐郊區(qū)車到城里，進(jìn)一次城起碼要四五個(gè)小時(shí)。”經(jīng)過(guò)十多年的建設(shè)，如今大關(guān)村成了遠(yuǎn)近聞名的美食街，“現(xiàn)在驅(qū)車行駛在新建好的農(nóng)村公路上，道路干凈平整，照明、排污溝、排水系統(tǒng)等也經(jīng)過(guò)了大改造。我開(kāi)了一家餐飲店，經(jīng)營(yíng)著自己的小日子，生活很幸福。”

“三分建、七分養(yǎng)”，在建好農(nóng)村公路的同時(shí)，更為重要的是管好、護(hù)好和運(yùn)營(yíng)好。“近年來(lái)，觀山湖區(qū)認(rèn)真組織實(shí)施全區(qū)農(nóng)村公路新、改、擴(kuò)建及大修工作，以及農(nóng)村公路生命防護(hù)工程、危橋改建項(xiàng)目。”張磊說(shuō)，目前，觀山湖區(qū)正在推進(jìn)朱昌1.88公里賈魚(yú)橋和0.905公里高寨碼頭至化高路新建工作;已完成金華鎮(zhèn)10公里公路大修工作;完成百花湖鎮(zhèn)云歸村1公里、毛栗村1.5公里的道路大修工作;完成百花環(huán)東湖公路，下麥至楊莊、清鎮(zhèn)至麥格、云歸至百花、金華至小箐等農(nóng)村公路的臨湖、臨崖、急彎等危險(xiǎn)路段生命安全防護(hù)工程18公里，增設(shè)道路安全警示牌、廣角鏡、減速帶等設(shè)施100余塊。

在農(nóng)村客運(yùn)方面，自2014年以來(lái)，陸續(xù)開(kāi)通了觀郊1路、2路、3路等共計(jì)12條班線，現(xiàn)有客車44輛，完成了觀山湖區(qū)村村通客運(yùn)的小康目標(biāo)任務(wù)。今年8月，又新增“世紀(jì)城公交微循環(huán)”線路，解決區(qū)域?qū)W生出行問(wèn)題。截至目前，市公交集團(tuán)在觀山湖區(qū)已投入74條公交線路、824臺(tái)公交車，全面推進(jìn)全區(qū)公交城鄉(xiāng)一體化建設(shè)。

如今，觀山湖區(qū)農(nóng)村道路四季暢通、風(fēng)雨無(wú)阻。眼下的農(nóng)村公路，不僅成為連接城鄉(xiāng)的快速干道，沿途美麗的風(fēng)景，更為鄉(xiāng)村發(fā)展增加了一抹亮色。張磊說(shuō)：“通村公路點(diǎn)多、線長(zhǎng)、面廣，需要著力提升交通出行品質(zhì)，持續(xù)加大農(nóng)村交通基礎(chǔ)設(shè)施投入，建設(shè)好、管理好、養(yǎng)護(hù)好、運(yùn)營(yíng)好農(nóng)村的發(fā)展動(dòng)脈，才能讓公路給百姓帶來(lái)幸福和財(cái)富。”

(新媒體責(zé)編：news1166)