從1984年起，來(lái)自浙江海鹽的小學(xué)校長(zhǎng)張志祥化身“馬路衛(wèi)士”，30多年如“燈塔”般一直堅(jiān)持在校門(mén)口指揮交通，守護(hù)學(xué)生出入安全，也因此，他被家長(zhǎng)和學(xué)生親切地稱為“馬路校長(zhǎng)”。

張志祥出生于1944年，曾任海鹽縣秦山小學(xué)校長(zhǎng)。

20世紀(jì)80年代初，老滬杭公路上發(fā)生了一幕悲�。簝蓚�(gè)孩子在穿馬路時(shí)，被一輛急速?zèng)_來(lái)的大貨車當(dāng)場(chǎng)壓死。

當(dāng)時(shí)，任秦山鎮(zhèn)中心小學(xué)校長(zhǎng)的張志祥得知這一消息后非常震驚。隨后，他在學(xué)校建立起了交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組，并在心里暗自許下宏愿：“生命安全重于泰山，我的學(xué)校千萬(wàn)不能出交通事故。”

然而，彼時(shí)支持他這樣做的人寥寥無(wú)幾，想要順利開(kāi)展交通安全方面的工作，各方面的條件都不允許，心系學(xué)生安全的張志祥便只能親力親為，在學(xué)生出入的路口當(dāng)起了安全守護(hù)員。

每天清晨、中午和下午，張志祥都會(huì)到學(xué)生經(jīng)過(guò)的路口維持交通秩序。“每天我都是第一個(gè)上班，最后一個(gè)下班。”張志祥回憶說(shuō)。只是沒(méi)想到這個(gè)安全守護(hù)員，他一當(dāng)就當(dāng)了三十幾年。

2004年，張志祥從崗位上退休，據(jù)其記錄，他退休前的最后一學(xué)年里，共有218天工作日，他除了4次公出，4次私事，總共有8次沒(méi)有在中午站崗，其余全部到崗，并6次送學(xué)生回家。

“每天在路口執(zhí)勤，確確實(shí)實(shí)很辛苦，冬冷夏熱，但作為校長(zhǎng)要對(duì)家長(zhǎng)和學(xué)生負(fù)責(zé)。”張志祥坦言，自己之所能夠堅(jiān)持下來(lái)，除了一副好身體，還因?yàn)檫@樣一個(gè)信念。

從1984年到2004年，30年時(shí)間里，自“馬路校長(zhǎng)”張志祥上崗后，秦山小學(xué)沒(méi)有出過(guò)一起學(xué)生交通安全事故，談到這里，張志祥的語(yǔ)氣中充滿自豪。

張志祥退休后，這個(gè)工作并沒(méi)有因此中斷，而是像接力棒一樣被一棒又一棒地傳遞了下去。

“我把這個(gè)路口管理任務(wù)交給了工作認(rèn)真負(fù)責(zé)的黃建明老師，2013年，他退休時(shí)，又有一批年輕教師接過(guò)了這個(gè)接力棒。”張志祥說(shuō)。

值得一提的是，如今海鹽縣當(dāng)?shù)氐母鞔髮W(xué)校，也在紛紛效仿張志祥的做法，在校門(mén)口設(shè)立安全守護(hù)員。

而74歲的張志祥雖已不如曾經(jīng)那樣頻繁地出現(xiàn)在老地方，但他依舊在延續(xù)著自己的馬路情緣，如化身“平安晚學(xué)歸”的志愿者，在新的路口指揮交通、文明勸導(dǎo)。

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