廣河高速、大廣高速通車，結(jié)束了龍門沒有高速公路的歷史;S119線改造工程完成，縣城實現(xiàn)20分鐘上高速;武深高速通車，龍門對外交通網(wǎng)絡(luò)逐步打通。龍門要實現(xiàn)跨越發(fā)展，離不開交通的助力。

日前，龍門縣第十三屆委員會八次全會召開，報告中明確提出，今年將全力推進交通公路建設(shè)“四年大會戰(zhàn)”，加快汕湛高速、翁新高速、惠龍高速龍門段建設(shè)，完成省道S355線龍門段改建工程，推進省道S244線縣城至平陵段、S353線縣城至水貝段改造建設(shè)。據(jù)悉，今年，龍門縣擬安排重點建設(shè)項目101宗，其中交通項目便有10宗，總投資19.95億元，年度投資計劃8.27億元。

2022年力爭建成8條高速公路

早些年，龍門發(fā)展比較慢，其中一個主要問題是受制約于交通。由于交通路網(wǎng)不夠完善，游客來旅游有距離感，農(nóng)產(chǎn)品等出口物流成本又過高，直接影響經(jīng)濟效益。作為惠州市的山區(qū)縣和北大門，多年來龍門可謂求“路”若渴。

在2017年，龍門正式開展交通公路建設(shè)“四年大會戰(zhàn)”，全力解決交通瓶頸。經(jīng)過兩年攻堅，至2018年底，全縣公路通車總里程2210.1公里，國道182.6公里(其中高速公路63.1公里)，省道174.9公里(其中高速公路50.8公里)，縣道126.9公里，鄉(xiāng)道1192.1公里，村道587.6公里。公路密度達98.7公里/百平方公里。

交通格局的改變，不僅給群眾出行和游客前來游玩帶來便利，也為當(dāng)?shù)匚�引來新一批投資客商。去年12月，以武深高速全線貫通為契機，龍門舉辦了2018年“農(nóng)業(yè)+”招商推介會。推介會上，龍門日益凸顯的交通區(qū)位優(yōu)勢和優(yōu)異的生態(tài)環(huán)境成為參會嘉賓聚焦的熱點，現(xiàn)場簽約投資協(xié)議14宗，投資額71.08億元;簽約框架協(xié)議4宗，投資額103.3億元。

今年，龍門還有2條(段)共26.3公里的高速公路在建設(shè)中，其中汕湛高速段19.3公里，總投資31.2億元，項目于2016年12月動工建設(shè)，至2017年3月17日完成征地拆遷任務(wù)，目前正在進行路基、路面橋涵施工，計劃2020年6月建成通車。另一條則是翁新高速，龍門境內(nèi)有7公里，總投資9.92億元，項目于2017年12月動工，目前該項目征地拆遷工作已完成，正在進行路基、路面、橋涵施工，計劃2020年底建成通車。在建設(shè)過程中，龍門縣還注重將綠化美化工程與項目工程同步推進，在高速公路出口及各交匯處景觀打造上，種植縣花、縣樹等并形成景觀林帶，充分展現(xiàn)龍門特色。

最近，又有利好消息傳來，惠州市民期盼已久的惠龍高速項目今年計劃開工建設(shè)。該高速全長7公里，總投資約9.3億元， 預(yù)計7月可進行征地拆遷工作，10月份開始動工建設(shè)，2021年底建成通車。屆時，從惠城區(qū)到龍門的時間將縮減至一小時內(nèi)。

此前，龍門縣委書記陳偉良在接受采訪時表示，龍門將搶抓國家實施共建“一帶一路”倡議、粵港澳大灣區(qū)規(guī)劃建設(shè)、珠三角與粵東西北一體化發(fā)展以及廣州、深圳實施“東進”戰(zhàn)略等重大機遇，深化區(qū)域合作，拓展開放空間，并全力加快公路交通基礎(chǔ)建設(shè)，拓寬“毛細血管”，讓龍門城鄉(xiāng)四通八達。到2022年，龍門力爭建成8條高速公路，形成“兩橫三縱三支”高速路網(wǎng)，路程將達200多公里，平均每百平方公里有超過10公里的高速公路，助力龍門構(gòu)建山區(qū)縣域開放高地。

推進國省干線建設(shè)完善全縣公路網(wǎng)

“高速項目建成后，對拉動龍門區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展具有十分重要的戰(zhàn)略意義，然而，要進一步完善全縣骨架公路網(wǎng)布局，其它與之配套的道路建設(shè)也不能落下。”據(jù)龍門縣交通運輸局局長羅繼省介紹，作為交通道路“四年大會戰(zhàn)”的重要環(huán)節(jié)，交通運輸部門全面實施“一線工作法”，及時協(xié)調(diào)解決各類問題，全力推進國省干線公路項目建設(shè)。

日前，龍門縣委、縣政府召開全縣2019年重點項目建設(shè)推進會。根據(jù)部署，龍門擬安排重點建設(shè)項目101宗，計劃總投資524.28億元，年度計劃投資111.49億元。其中，交通項目10宗，總投資19.95億元，年度投資計劃8.27億元，當(dāng)中就包括多個國省干線公路項目。

進入2019年，龍門在建的國省干線公路有2條(段)共38.9公里。其中省道S355線龍門段改建工程項目起于永漢鎮(zhèn)油田與省道S119線相接，經(jīng)永漢錦城、蕉坑、南昆山烏坭、下坪、上坪、終于龍門與增城交界處佛坳，主線長27.9公里，支線長8.8公里(丹楓寨支線、X222線支線)，采用雙向兩車道二/三級公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，總投資約4.1億元。項目于2014年7月動工，計劃2019年9月底建成通車。2018年完成投資3.8億元，2019年計劃投資3000萬元。

“項目建成后，從油田林場到南昆山生態(tài)旅游區(qū)的時間縮減一半。項目的建成將緩解我縣道路交通壓力，進一步完善交通基礎(chǔ)設(shè)施，對南昆山生態(tài)旅游區(qū)乃至全縣的旅游業(yè)蓬勃發(fā)展具有積極的推動作用。”羅繼省介紹，當(dāng)前交通運輸部門推進的還有省道S244線龍門縣城至平陵段改建一期工程建設(shè)。該項目起于龍門縣檢察院至塘廈橋及工業(yè)七路至武深高速龍門互通段，全長2.2公里，采用雙向六車道一級公路結(jié)合城市主干道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，設(shè)計速度80公里/小時，瀝青混凝土路面，總投資約2.16億元，采用政府和社會資本合作(PPP)模式進行建設(shè)。項目分兩期建設(shè)，一期工程全長2.2公里，項目于2017年11月28日正式動工，計劃2019年9月建成通車。2018年預(yù)計完成投資2500萬元，2019年計劃投資1.91億元。

據(jù)了解，接下來，龍門還將新開工國省道項目共9.306公里，省道S353線龍門至水貝段改建工程已完成前期工作;省道S244線龍門縣城至平陵段改建二期工程計劃7月動工建設(shè)，預(yù)計2020年3月完工。

(新媒體責(zé)編：news1166)