中國首條基于自動駕駛的智能網(wǎng)聯(lián)高速公路測試路段——齊魯交通智能網(wǎng)聯(lián)高速公路測試基地及研發(fā)中心項目4月12日在山東濟南啟動。

“該項目是在濱萊高速公路改擴建項目原址保留路段進行建設(shè)，全線共計26公里。根據(jù)改擴建項目進度，新路計劃于2019年9月全線通車，屆時，原址高速公路將作為封閉測試場地獨立運營。測試路段含青石關(guān)隧道等三處隧道，樵嶺前1號大橋一處，苗山收費站等三處收費站，路段縱坡較多，場景真實，具備作為智能網(wǎng)聯(lián)高速公路測試基地的多項天然優(yōu)勢。”齊魯交通發(fā)展集團黨委副書記、總經(jīng)理相立昌說。

當(dāng)天，齊魯交通發(fā)展集團發(fā)布了智能網(wǎng)聯(lián)高速公路測試基地建設(shè)方案。該方案通過對高速公路基礎(chǔ)設(shè)施改造，增加激光雷達(dá)、微波雷達(dá)、全景監(jiān)控、路面?zhèn)鞲�、氣象監(jiān)測、智能交通誘導(dǎo)標(biāo)志等多元智能路側(cè)感知單元與信息發(fā)布設(shè)備，實現(xiàn)道路基礎(chǔ)設(shè)施要素資源及交通環(huán)境感知全面數(shù)字化，為智能網(wǎng)聯(lián)車提供豐富的感知數(shù)據(jù)。

現(xiàn)場，項目團隊在測試路段上展示了高速公路網(wǎng)聯(lián)化自動駕駛車輛編隊、車-路信息交互、5G遠(yuǎn)程駕駛、自動駕駛專用3D高精度地圖等智慧公路應(yīng)用。據(jù)介紹，該項目運用了泛在無線通信、高精度定位與導(dǎo)航、車輛隊列控制、道路主動安全控制、面向出行服務(wù)的車路信息交互、基于基礎(chǔ)設(shè)施的智能決策規(guī)劃等驅(qū)動智能公路快速發(fā)展的新興技術(shù)。

齊魯交通發(fā)展集團黨委書記、董事長周勇表示，智能網(wǎng)聯(lián)高速公路測試基地及研發(fā)中心建成后，將聚集一批自動駕駛領(lǐng)域的科技創(chuàng)新公司，產(chǎn)出一批具有國際領(lǐng)先水平的研究成果，帶動一批相關(guān)的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用、形成一批相關(guān)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，培養(yǎng)一批自動駕駛領(lǐng)域杰出人才。“同時，也將加快推進山東省新舊動能轉(zhuǎn)換，進一步推動中國在車聯(lián)網(wǎng)與智慧交通領(lǐng)域的科技進步，促進現(xiàn)代化綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)體系建設(shè)。”

據(jù)了解，齊魯交通發(fā)展集團計劃用6年的時間，分三階段逐步建成中國一流的真實場景智能網(wǎng)聯(lián)汽車和智慧交通綜合創(chuàng)新試驗示范區(qū)，最終形成國際化自動駕駛測試中心、研發(fā)中心及服務(wù)中心，打造自動駕駛特色小鎮(zhèn)，培植自動駕駛產(chǎn)業(yè)集群。

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