日前，國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)《深化收費(fèi)公路制度改革取消高速公路省界收費(fèi)站實(shí)施方案》，要求力爭(zhēng)2019年底前基本取消全國(guó)高速公路省界收費(fèi)站。

為實(shí)現(xiàn)目標(biāo)，方案部署了四項(xiàng)工作任務(wù)：加快建設(shè)和完善高速公路收費(fèi)體系;加快電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)(ETC)推廣應(yīng)用;加快修訂完善法規(guī)政策;推動(dòng)政府收費(fèi)公路存量債務(wù)置換。

取消高速公路省界收費(fèi)站，主要是利用ETC技術(shù)，替代人工收費(fèi)的方式，進(jìn)一步提高車輛通行效率，降低物流成本。交通運(yùn)輸部公路局局長(zhǎng)吳德金表示，ETC的推廣應(yīng)用全覆蓋是能否如期實(shí)現(xiàn)取消高速公路省界收費(fèi)站目標(biāo)的關(guān)鍵因素，目前最緊迫的工作是大力推廣普及ETC，開展收費(fèi)車道、ETC門架系統(tǒng)建設(shè)改造。

“方案明確調(diào)整貨車通行費(fèi)計(jì)費(fèi)方式，從2020年1月1日起統(tǒng)一按車(軸)型收費(fèi)，確保不增加貨車通行費(fèi)總體負(fù)擔(dān)，同步實(shí)施封閉式高速公路收費(fèi)站入口不停車稱重檢測(cè)，這項(xiàng)工作涉及收費(fèi)方式的變化，但不會(huì)增加總體負(fù)擔(dān)，而且貨車可以通過安裝ETC實(shí)現(xiàn)不停車快捷通行，提高運(yùn)輸效率，我們也在抓緊研究相關(guān)政策。”吳德金說。

據(jù)了解，5月17日，由交通運(yùn)輸部牽頭，國(guó)家發(fā)展改革委等十個(gè)部門參加的深化收費(fèi)公路制度改革取消高速公路省界收費(fèi)站工作領(lǐng)導(dǎo)小組正式成立，將統(tǒng)籌指導(dǎo)協(xié)調(diào)相關(guān)工作。截至目前，天津、山西、吉林等14個(gè)省(區(qū)、市)和新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)的分管領(lǐng)導(dǎo)已組織召開專題會(huì)議，研究部署貫徹落實(shí)工作。

吳德金說，當(dāng)前，取消高速公路省界收費(fèi)站工作進(jìn)入實(shí)戰(zhàn)階段，時(shí)間緊、任務(wù)重，將加強(qiáng)統(tǒng)籌、強(qiáng)化保障，合力推動(dòng)，確保如期優(yōu)質(zhì)完成任務(wù)。

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