9月2日至3日，襄陽至宜昌高速公路宜昌段線路方案論證會在宜昌召開，這意味著襄宜高速前期工作取得階段性成果。據(jù)介紹，該高速建成后，襄陽至宜昌開車僅需1.5小時。

據(jù)悉，論證專家組由國家工程設計大師廖朝華領銜的10位教授級資深專家組成。經(jīng)過實地勘查、論證，專家組一致認為線路方案合理可行。

根據(jù)設計，襄陽至宜昌高速公路起于襄陽市南外環(huán)，經(jīng)襄城區(qū)、南漳縣，宜昌市遠安縣、當陽市、夷陵區(qū)，在夷陵區(qū)官莊附近與滬蓉高速樞紐相接，全長約156公里。其中宜昌段推薦方案起點在遠安縣河口鄉(xiāng)蘇家莊附近，終點位于與滬蓉高速公路交叉的官莊樞紐互通，全長86公里。該高速公路設計速度100公里-120公里/小時，雙向四車道，項目估算投資145億元，建設工期48個月。

省交通運輸廳相關人士表示，襄宜高速公路建成通車后，宜昌、襄陽兩地高速通行時間將從現(xiàn)在的3小時縮短至1.5小時，惠及群眾約1000萬人。遠安也將真正融入宜昌“半小時”經(jīng)濟圈。

會上，宜昌、襄陽兩市交通運輸局簽訂了共同推進襄陽至宜昌高速公路項目建設框架協(xié)議，力爭同步報批、同步開工、同步運營。

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