30日凌晨，滿載著20.1噸疫情防疫物資的V88107航班在西安機(jī)場起飛，飛往德國萊比錫。這是疫情發(fā)生以來，西安機(jī)場首班飛往歐洲的全貨運(yùn)包機(jī)，西安機(jī)場順利完成首班疫情防疫物資貨運(yùn)包機(jī)保障。

據(jù)悉，本次航班貨物均為疫情防疫物資，其中，醫(yī)用手套208余萬雙，防護(hù)服30870件，價(jià)值2億元，由中國各地調(diào)集，將在俄羅斯克拉斯諾亞爾斯克經(jīng)停。后續(xù)，該包機(jī)還將陸續(xù)執(zhí)行10余班，運(yùn)輸口罩、防護(hù)服及呼吸機(jī)等300余噸防疫物資出境至歐洲。

西安機(jī)場順利完成首班疫情防疫物資貨運(yùn)包機(jī)保障�！「咦硬� 攝

疫情防控以來，西部機(jī)場集團(tuán)航空物流公司在空港新城指導(dǎo)下，全面落實(shí)陜西省防疫物資運(yùn)輸要求，先后成立應(yīng)急指揮、物資保障領(lǐng)導(dǎo)小組，全力打通防護(hù)物資空中運(yùn)輸通道，爭取將疫情對物流供應(yīng)鏈的沖擊降到最低。在國際航班、武漢方向航線大面積停航的情形下，搶抓空置時(shí)刻運(yùn)力資源，積極協(xié)調(diào)航空公司貨機(jī)航線運(yùn)力銜接適配，提供航空速運(yùn)前后端延伸服務(wù)，加密熱點(diǎn)航線班次，爭取臨時(shí)貨運(yùn)包機(jī)，截至3月4日，15條全貨運(yùn)航線已基本恢復(fù)，日均貨量達(dá)到700余噸。1月至2月西安機(jī)場全貨機(jī)運(yùn)量占比提升至52.6%，累計(jì)完成國內(nèi)全貨機(jī)貨郵運(yùn)量6669.2噸，同比增長47.2%;國際全貨機(jī)完成貨郵運(yùn)量6071.9噸，同比增長423.9%。

西安機(jī)場順利完成首班疫情防疫物資貨運(yùn)包機(jī)保障。　高子博 攝

公司主動對接航司和客戶，利用僅有的通航航線，選擇最佳空空聯(lián)運(yùn)、陸空聯(lián)運(yùn)方案，將境外防控物資通過中轉(zhuǎn)泰國、韓國等地，順利轉(zhuǎn)運(yùn)至西安。為高效保障防控物資運(yùn)輸，開通24小時(shí)綠色通道，組織機(jī)坪直提，實(shí)現(xiàn)所有防疫物資的快進(jìn)快出，1月至2月，西部機(jī)場集團(tuán)航空物流公司國際貨郵吞吐量同比增長49.7%。截至3月29日，累計(jì)為32家企業(yè)從34處境外運(yùn)輸防疫物資8萬余件600余噸。

3月下旬，西安機(jī)場防疫物資運(yùn)輸從國內(nèi)自境外進(jìn)口轉(zhuǎn)變?yōu)閲鴥?nèi)向境外出口。航空物流公司提升客機(jī)腹艙運(yùn)輸能力的同時(shí)，積極實(shí)施差異化貨運(yùn)航線布局，計(jì)劃4月1日開通陜西省內(nèi)首條西安—榆林全貨運(yùn)航線、4月5日開通西安至孟加拉達(dá)卡的全貨運(yùn)航線，后續(xù)還將開通大阪、洛杉磯等全貨運(yùn)航線，打通更多空中通道，助力上升期的陜西航空物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

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