近日，中國國家鐵路集團有限公司披露了2021年上半年財務決算。上半年，國鐵集團實現收入5128億元，同比增加982億元;凈利潤虧損507億元，同比減虧448億元。1月份至6月份，全國鐵路固定資產投資完成2989億元，投產新線1138公里，其中高鐵505公里，鐵路發(fā)展呈現持續(xù)向好態(tài)勢。

國鐵集團相關負責人介紹，上半年，鐵路旅客發(fā)送量持續(xù)回升。堅持以市場需求為導向，用好新線、新裝備等運力資源，精準實施“一日一圖”，落實普惠和普遍服務舉措，持續(xù)提升旅客出行體驗。國家鐵路發(fā)送旅客13.26億人次，同比增長64.5%;實現客運收入1562.3億元，同比增長66.8%。

同時，貨物發(fā)送量穩(wěn)步增長。鐵路部門全面優(yōu)化鐵路貨運布局，充分釋放煤運大通道運輸潛力，大力發(fā)展集裝箱多式聯(lián)運、高鐵快運等業(yè)務，深入推進“公轉鐵”“散改集”。國家鐵路發(fā)送貨物18.45億噸，同比增長8.9%;實現貨運收入2137.7億元，同比增長13.9%;日均裝車16.8萬車，同比增長10.2%。開行中歐班列7377列、西部陸海新通道班列2705列，同比分別增長43%、112%，實現“兩翼齊飛”，有力保障了國際產業(yè)鏈供應鏈安全穩(wěn)定暢通。

“上半年鐵路建設繼續(xù)有序推進。”該負責人介紹，把川藏鐵路作為“頭號工程”科學有序推進，京哈高鐵北京至承德段、連云港至徐州高速鐵路等一批新線建成投用，“八縱八橫”高鐵網加密成形，有力服務了區(qū)域經濟社會發(fā)展。

該負責人表示，今年以來，我國多地出現新冠肺炎疫情零星散發(fā)和局部暴發(fā)，加之部分地區(qū)遭受強降雨、臺風等自然災害，對鐵路運輸帶來嚴峻挑戰(zhàn)，特別是客運和多元經營受到較大影響，是上半年凈利潤虧損的主要原因。二季度末，國鐵集團負債率為66.19%，較去年底小幅提高，主要是負債增加影響。鐵路負債主要是建設投資負債，與經營性負債不同，其對應的是優(yōu)質資產。鐵路客貨運輸、多元經營現金流穩(wěn)定，具有良好的償債能力，債務風險穩(wěn)定可控。

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