連接湖北省黃石市和黃岡市的棋盤洲長江公路大橋17日正式通車運營，對完善鄂東地區(qū)高等級骨架公路網(wǎng)絡(luò)，推動武漢城市圈一體化發(fā)展，帶動鄂東、皖西、贛北地區(qū)紅色旅游開發(fā)和經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展具有重要意義。

棋盤洲長江公路大橋西接大冶至陽新連接線，東連滬渝高速，路線全長約21.9公里，其中長江大橋長約3.3公里，兩岸連接線長約18.6公里。主橋為主跨1038米的雙塔單跨鋼箱梁懸索橋，于2017年3月正式開工建設(shè)。

參建方中國鐵建大橋局一公司項目負(fù)責(zé)人高偉介紹說，棋盤洲長江公路大橋科技含量高，施工難度大。施工過程中，建設(shè)者注重工序過程控制，并應(yīng)用新技術(shù)、新材料、新設(shè)備、新工藝;主墩承臺及錨碇采用高強(qiáng)高性能混凝土技術(shù)及混凝土裂縫控制技術(shù)，塔柱施工采用清水混凝土模板技術(shù)及液壓爬升模板技術(shù)，錨體施工引入BIM虛擬仿真施工技術(shù);對施工的各個環(huán)節(jié)嚴(yán)格管控，提高工效和質(zhì)量。

據(jù)介紹，棋盤洲長江公路大橋由湖北交投集團(tuán)投資建設(shè)、中國鐵建大橋局和湖北路橋集團(tuán)承建。這座大橋是長江經(jīng)濟(jì)帶綜合立體交通走廊的重要一環(huán)，湖北省“七縱五橫三環(huán)”高速公路網(wǎng)重要組成部分，也是黃石新港的重要疏港通道。

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