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中國(guó)汽車國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力持續(xù)提升

進(jìn)入新世紀(jì)以來,在國(guó)家鼓勵(lì)發(fā)展自主品牌、鼓勵(lì)自主創(chuàng)新、鼓勵(lì)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的政策引導(dǎo)下,中國(guó)機(jī)電產(chǎn)品出口占外貿(mào)出口比重不斷提高,目前已達(dá)近六成。汽車正是機(jī)電產(chǎn)品的重要代表和組成部分。今年1-8月,中國(guó)汽車出口超過130萬輛,同比增長(zhǎng)117.5%。這一良好表現(xiàn)可以說在預(yù)期之中,背后是中國(guó)汽車產(chǎn)品國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的不斷提升。

經(jīng)過幾十年積累,中國(guó)的汽車設(shè)計(jì)、研發(fā)和制造能力均有很大提升,產(chǎn)品力不斷增強(qiáng)。在人才培養(yǎng)、企業(yè)管理等方面,中國(guó)車企也有了一定的積累。有了這些積累,中國(guó)汽車產(chǎn)品近年來在東南亞、俄羅斯、中東歐、拉丁美洲、非洲等市場(chǎng)均有較大拓展和提升。特別是通過開展系統(tǒng)性發(fā)展與合作關(guān)系,“一帶一路”伙伴國(guó)家成為中國(guó)汽車產(chǎn)品“走出去”的重要新興市場(chǎng)。目前中國(guó)已與140多個(gè)國(guó)家和地區(qū)簽署相關(guān)合作協(xié)議文件。

不僅要看到整車出口的好形勢(shì),還要看到中國(guó)汽車零部件產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,配套和服務(wù)能力不斷提升,這是中國(guó)汽車產(chǎn)品拓展國(guó)際市場(chǎng)的重要支持力量。20年前的中國(guó),雖已具備整車出口能力,但是受限于技術(shù)水平、零部件支持能力和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)支持能力,中國(guó)汽車產(chǎn)品并未“走出去”。如今,中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)零部件支持和售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)支持能力不斷提升,為汽車產(chǎn)品拓展國(guó)際市場(chǎng)提供了有力保障。 新能源汽車出口是目前汽車出口的一大亮點(diǎn),未來的潛力仍然很大。跟傳統(tǒng)燃油汽車相比,中國(guó)新能源汽車與發(fā)達(dá)國(guó)家的差距較小。新能源汽車是未來全球汽車發(fā)展的重要方向和趨勢(shì),如果中國(guó)車企能夠抓住機(jī)遇、苦練內(nèi)功,積極搶占國(guó)際市場(chǎng),新能源汽車出口的規(guī)模還將進(jìn)一步擴(kuò)大,在汽車整體出口中的比重也將進(jìn)一步提升,有望成為未來中國(guó)汽車出口的重要增長(zhǎng)極。我們有理由相信,中國(guó)汽車出口的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)仍會(huì)持續(xù)。

首先,全球經(jīng)濟(jì)正處于重要恢復(fù)期,國(guó)際貨幣基金組織等機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè),今年全球經(jīng)濟(jì)有望實(shí)現(xiàn)4%的正增長(zhǎng)。汽車作為耐用消費(fèi)品,全球市場(chǎng)需求也在逐步恢復(fù),這為中國(guó)汽車出口的增長(zhǎng)創(chuàng)造了條件。

其次,“一帶一路”倡議通過提升雙邊貿(mào)易和投資關(guān)系,為汽車產(chǎn)品在貿(mào)易往來中獲得長(zhǎng)足進(jìn)步帶來支撐與幫助,為中國(guó)車企“走出去”指明了方向。同時(shí),中國(guó)車企“走出去”近年來也發(fā)生了很大變化,在促進(jìn)貿(mào)易出口的同時(shí),越來越多的企業(yè)采用海外投資、并購(gòu)等多種形式參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)。

其三,隨著中國(guó)汽車產(chǎn)品國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力不斷提升,中國(guó)汽車企業(yè)出口目的國(guó)不斷增加,途徑也日趨多元化。更為關(guān)鍵的是,中國(guó)汽車產(chǎn)品出口海外的同時(shí),也正在逐步構(gòu)建完善的零部件供應(yīng)體系和售后維修服務(wù)網(wǎng)絡(luò),為汽車產(chǎn)品出口的持續(xù)增長(zhǎng)奠定了基礎(chǔ)。

面對(duì)新冠肺炎疫情等不確定因素,一些國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展受到影響,消費(fèi)需求也受到制約,這些將增加中國(guó)對(duì)外貿(mào)易發(fā)展的外部不確定性,也會(huì)影響汽車出口,需引起關(guān)注。但總體而言,汽車出口向上發(fā)展的趨勢(shì)是確定的,增長(zhǎng)勢(shì)頭不會(huì)改變。

(新媒體責(zé)編:qiaoyidan)

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