加密農(nóng)村客運(yùn)班線服務(wù)頻次、靈活設(shè)置�？空军c(diǎn)、開展預(yù)約響應(yīng)式服務(wù)……為保障農(nóng)忙時(shí)節(jié)農(nóng)村地區(qū)群眾“行有所乘”，今年6月，交通運(yùn)輸部、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部聯(lián)合印發(fā)通知，部署進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村地區(qū)重點(diǎn)時(shí)段群眾出行服務(wù)保障工作。

3個(gè)多月來，面對(duì)接踵而至的夏收秋收，各地交通運(yùn)輸部門深入貫徹通知精神，結(jié)合“我為群眾辦實(shí)事”實(shí)踐活動(dòng)，聚焦重點(diǎn)時(shí)段農(nóng)村群眾出行“急難愁盼”問題，著力優(yōu)化農(nóng)村客運(yùn)服務(wù)供給，全力滿足農(nóng)村地區(qū)農(nóng)忙時(shí)節(jié)等重點(diǎn)時(shí)段群眾出行需求，為農(nóng)村地區(qū)群眾鋪就了一條安全路、便捷路。

“秋收號(hào)”開到枸杞園

進(jìn)入10月，寧夏回族自治區(qū)中衛(wèi)市中寧縣寒意漸濃。清晨，大戰(zhàn)場(chǎng)鎮(zhèn)杞海移民村村民馬忠花裹起頭巾、挎著竹籃早早出了家門，準(zhǔn)備搭乘“秋收號(hào)”定制客車前往20公里外采摘枸杞。“有了定制客車，我們不用再起早貪黑騎摩托車、坐農(nóng)用三輪車了。一天下來，能掙200多塊錢呢。”“專車接送”的出行條件讓馬忠花覺得很踏實(shí)。

杞海村是2012年新建的移民村，人均耕地不足2畝，外出務(wù)工是大多數(shù)村民的選擇。為方便照顧孩子，馬忠花每年夏秋季都會(huì)去鄰近的舟塔鄉(xiāng)摘枸杞掙“外快”。前些年，馬忠花會(huì)騎摩托車去枸杞園。天氣太冷了，她就搭乘順路的農(nóng)用車或者面包車，農(nóng)忙時(shí)難免遇到超載的情況。“一車最多的時(shí)候能有10多個(gè)人，挨挨擠擠，坐不下就站著，擠在車中間兩頭不見光。”從杞海村前往舟塔鄉(xiāng)需要經(jīng)過109國道，路上大車多，車速快，馬忠花知道順路搭車不安全，但也是無奈之舉。

為了解決農(nóng)忙時(shí)節(jié)群眾“出行難”問題，今年，中衛(wèi)市、中寧縣兩級(jí)交通運(yùn)輸部門在實(shí)現(xiàn)全市所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通客車的基礎(chǔ)上，指導(dǎo)中寧縣汽車運(yùn)輸公司提高服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，把農(nóng)村客運(yùn)延伸到田間地頭。在中寧縣夏秋季枸杞采摘高峰期，中寧縣汽車運(yùn)輸公司與大戰(zhàn)場(chǎng)鎮(zhèn)村兩級(jí)積極聯(lián)系，開通農(nóng)村定制客運(yùn)“夏收號(hào)”“秋收號(hào)”，將客車直接開到枸杞園，解決了群眾出行難題。截至目前，中寧縣共開行摘枸杞定制客車642輛次，運(yùn)送采摘工人近2萬人次，獲得農(nóng)民群眾一致好評(píng)。

“果農(nóng)專線”開啟鮮果直達(dá)

“現(xiàn)在有了專線，就不用在路邊擺攤賣了，每斤無花果能賣到7塊，收入翻一番。”李靜是山東省威海市泊于鎮(zhèn)的果樹種植大戶，種了多年無花果，今年格外感慨。

無花果是威海市重點(diǎn)發(fā)展的經(jīng)濟(jì)作物，泊于鎮(zhèn)是威海市果農(nóng)最多、果量最大的鄉(xiāng)鎮(zhèn)之一，每年都面臨著“出行”加“運(yùn)輸”的雙重考驗(yàn)。“在沒有無花果專線之前，我們都是在村子公路路邊擺攤售賣，賣給來往的車輛或者收無花果的小販，不僅賣不上價(jià)錢，路邊擺攤也不安全。”

針對(duì)無花果無損運(yùn)輸要求高、散農(nóng)運(yùn)輸難度大的實(shí)際，威海市交通運(yùn)輸局從果農(nóng)最急切、最期盼的需求出發(fā)，充分發(fā)揮城鄉(xiāng)公交線路覆蓋面廣、雙向連通城鄉(xiāng)的優(yōu)勢(shì)，協(xié)調(diào)市公交集團(tuán)、屬地鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府，開通運(yùn)營泊于鎮(zhèn)、崮山鎮(zhèn)至市區(qū)的兩條季節(jié)性“果農(nóng)專線”。根據(jù)果農(nóng)分布及售賣區(qū)域，在沿途各村設(shè)置收果上客點(diǎn)13個(gè)，在城區(qū)設(shè)置卸果下客點(diǎn)12個(gè)，為果農(nóng)提供“專車、專線、專屬”運(yùn)輸服務(wù)，開啟了“政府搭線、服務(wù)群眾、助力農(nóng)村”的服務(wù)新模式，實(shí)現(xiàn)新鮮果品從鄉(xiāng)村到城市、從果園到市場(chǎng)更快捷、更安全一站式直達(dá)運(yùn)輸。

該線路開通后，客貨融合的服務(wù)方式覆蓋泊于鎮(zhèn)、崮山鎮(zhèn)40余個(gè)行政村，累計(jì)運(yùn)送果農(nóng)5000余人次。沿途數(shù)百名果農(nóng)坐上了專線專車，果子賣出了好價(jià)錢，日子也越來越紅火。

“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”運(yùn)輸、預(yù)約響應(yīng)

服務(wù)保障多地群眾農(nóng)忙出行

隨著北方秋收全面展開，農(nóng)村地區(qū)群眾潮汐性出行需求逐漸加大，各地交通運(yùn)輸主管部門會(huì)同農(nóng)業(yè)農(nóng)村部門，采取“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”運(yùn)輸、預(yù)約響應(yīng)服務(wù)等方式，全力保障農(nóng)村地區(qū)群眾農(nóng)忙出行。遼寧通過新開線路、延長線路、點(diǎn)對(duì)點(diǎn)預(yù)約式服務(wù)等方式，開展季節(jié)性班車客運(yùn)服務(wù)，采取城市公交延伸、農(nóng)村客運(yùn)公交化改造、區(qū)域經(jīng)營預(yù)約響應(yīng)等運(yùn)營組織模式，優(yōu)化升級(jí)農(nóng)民群眾出行體驗(yàn)。吉林省交通運(yùn)輸主管部門指導(dǎo)道路客運(yùn)企業(yè)深入種糧大戶、合作社等一線，根據(jù)農(nóng)民群眾潮汐性、群體性的出行特點(diǎn)，積極開展預(yù)約響應(yīng)等農(nóng)村客運(yùn)服務(wù)模式，目前全省已有43個(gè)縣(市、區(qū))開展了預(yù)約響應(yīng)服務(wù)，5個(gè)縣(市、區(qū))組建了服務(wù)車隊(duì)。

為補(bǔ)足農(nóng)村出行服務(wù)短板，黑龍江省雞西市深入挖掘市本級(jí)農(nóng)村出行市場(chǎng)潛力，組織10個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、4家客運(yùn)企業(yè)召開“農(nóng)田作業(yè)用車服務(wù)對(duì)接會(huì)”，簽訂《農(nóng)田作業(yè)服務(wù)用車意向書》，開通農(nóng)田生產(chǎn)作業(yè)用車“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”服務(wù)。浙江省湖州市交通運(yùn)輸主管部門主動(dòng)與茶戶對(duì)接，充分摸排用車需求，組織客運(yùn)企業(yè)為參加采茶的采茶工人提供“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”運(yùn)輸服務(wù)，累計(jì)開通包車14輛次，輸送周邊省份采茶工人722人次。

收獲的喜悅還在延續(xù)。伴著一條條農(nóng)村班線的加密延伸，一幅幅農(nóng)村美、農(nóng)業(yè)強(qiáng)、農(nóng)民富的美麗畫卷正在徐徐展開，成為鄉(xiāng)村振興征程上的最美風(fēng)景。

(新媒體責(zé)編：qiaoyidan)