窗外刮過陣陣寒風(fēng)，包頭西車輛段檢修大庫里卻是一派熱火朝天的景象。11月8日，二道七號(hào)臺(tái)位上，檢修車間車體組職工朱舜杰正掄著一把大錘，精準(zhǔn)砸向變形待修的門板邊緣。扭曲的門板瞬間舒展開來。

“列車門板在裝卸貨物時(shí)可能會(huì)受到撞擊變形，導(dǎo)致車門關(guān)閉不嚴(yán)實(shí)，影響行車安全。”朱舜杰擦了擦額頭上的汗水說，“最近正是電煤運(yùn)輸?shù)年P(guān)鍵時(shí)期，我們必須把貨車車體修得結(jié)結(jié)實(shí)實(shí)的，保證煤炭萬噸大列的運(yùn)輸安全暢通。”

“掄好大錘是我們車輛鉗工的基本功，車體檢修作業(yè)少不了配件的變形調(diào)修。”這時(shí)，氣焊工楊慶風(fēng)已經(jīng)默契地把扭曲變形的扶梯加熱完畢。只見朱舜杰摘下手套，預(yù)瞄好調(diào)修位置，對(duì)著手心哈了口氣，高高掄起大錘準(zhǔn)確地砸下去。幾錘下去，扶梯恢復(fù)了正常角度。

“剛學(xué)鉗工的時(shí)候，我以為這活兒只要有力氣就行，結(jié)果一上手身體就被錘頭牽著跑，腳底都在打轉(zhuǎn)。”朱舜杰回憶起第一次掄大錘時(shí)的窘態(tài)，拍了拍大腿說，“其實(shí)硬功夫都在這腿上，只有把馬步扎穩(wěn)了，大錘掄起來才有勁!”

“老朱，來幫忙換一下?lián)螚U。”聽到楊慶風(fēng)的招呼，朱舜杰立馬鉆進(jìn)了貨車車廂，用肩膀死死扛住撐桿。撐桿是C80型車特有的部件。這個(gè)部件在車體內(nèi)通過平行和交叉的方式連接在兩側(cè)側(cè)板上，可以防止因載重過大而造成車體外脹。

換撐桿更考驗(yàn)腿上的功夫。碗口一般粗的撐桿通過螺栓固定在側(cè)墻支撐座上，稍有搖晃螺栓便無法從撐桿螺栓孔中穿過。“扶穩(wěn)了!準(zhǔn)備上新?lián)螚U!”“1，2，起!”朱舜杰雙腿發(fā)力，穩(wěn)穩(wěn)地托起幾十公斤重的撐桿，緩緩將撐桿螺栓孔對(duì)準(zhǔn)支撐座。“好了!”工友穿入螺栓并緊固后揮手示意安裝完畢，朱舜杰這才松了口氣。

此起彼伏的錘擊聲接連不斷，檢修大庫里一片如火如荼的工作景象。朱舜杰從貨車車廂里出來，又拎起大錘說道：“天越來越冷了，為了不影響電煤保供運(yùn)輸，我們必須扎穩(wěn)馬步，保質(zhì)保量把這些車輛修好送出庫去!”

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