近日有媒體稱，陜西一隧道因無錢支付電費“失明”一個月，并且發(fā)生了兩車相撞致一人死亡的交通事故。昨天，負責此隧道照明設備的恒口示范區(qū)建設局負責人告訴北京青年報記者，初步勘查照明問題是變壓器故障所致，目前該隧道已經恢復照明。

隧道“失明”一個月

發(fā)生事故致人死亡

據媒體報道，自11月中旬起，316國道安康段越嶺關隧道照明設施已有一個多月不亮，導致過往行人和車輛都膽戰(zhàn)心驚，并且該隧道在12月20日發(fā)生了一起交通事故，造成一人死亡。

昨天，負責處理此次事故的安康市公安局恒口分局交警大隊的一位交警告訴北青報記者，12月20日下午3時左右，一輛貨車和一輛摩托車在該隧道內相撞，騎車男子當場死亡，目前案件仍在進一步調查中，事故原因仍待進一步核查。該交警告訴北青報記者，自己當日進入隧道勘查事故時，隧道照明設施并沒有亮。

據了解，越嶺關隧道長約500米，寬約9米，為雙向兩車道，兩側各有寬約一米的人行道，于2001年建成通車，是316國道的必經之處。

據該交警介紹，早在今年9月交警大隊在此巡查時，就發(fā)現隧道內照明光線強度不夠且部分燈泡損壞，存在較大的安全隱患。交警大隊曾就此事以及隧道內其他安全隱患一并向安康市公路局漢陰公路管理段出具了一份建議報告，但并未收到回復。到今年11月底，交警巡查時發(fā)現隧道內照明設施已經徹底不亮了。

“作為交警，我們的管理權限只能是加強路面巡查力度。”這位交警告訴北青報記者，發(fā)現隧道照明設施損壞后，交警加強了巡查力度，并且也給附近村民進行了提示。

變壓器發(fā)生故障損壞

外地采購延誤維修期

對于隧道照明設施長達一個月不亮的情況，恒口示范區(qū)建設局負責人李明星稱，從第三方檢測機構的檢測情況來看，初步確定故障原因是變壓器故障所致，至于是否與加裝燈具有關，還要等檢測結果出來后再說。

據媒體報道，12月4日，越嶺關隧道口出現了一張落款為“安康市恒口示范區(qū)建設局”的公告，表示越嶺關隧道由于變壓器故障導致隧道照明無法正常工作，相關部門正在積極搶修，預計在十個工作日內維修完畢。然而該隧道照明直到22日才恢復，并且在20日發(fā)生了一起致一人死亡的交通事故。

當地媒體稱，照明設施之所以遲遲未恢復，主要是恒口建設局希望安康市公路管理局能夠解決11萬元的維修費。

對此，李明星表示，維修費已由恒口示范區(qū)墊付，照明設施恢復之所以比原定時間慢，是由于需要在外地購買設備耽誤了時間。“公告實際上是安康公路局漢陰公路段掛的，他們可能想十天之內恢復。”李明星說。

責任劃分不清

致維修期變長

據安康市公路管理局黨委辦主任陳貴黎介紹，越嶺關隧道是由安康市公路局和恒口示范區(qū)共同管理的，根據2014年的移交協議，照明的管理和維護歸屬恒口示范區(qū)。

陳貴黎表示，安康市公路管理局維修越嶺關隧道并加裝燈具是在2015年5月份，今年沒有加裝燈具，“而且當時加裝的是LED燈，總功率比原來還小，因此變壓器故障與加裝燈具沒有關系。”

陳貴黎介紹，11月底隧道照明設施損壞后，恒口示范區(qū)曾經書面來函說明問題，并且希望安康市公路管理局承擔此次照明設施的維修費約11萬元。“我們回復了對方，主要是說明變壓器損壞和我們加裝燈具沒有直接關系。”陳貴黎告訴北青報記者。

據了解，越嶺關隧道照明設施已于22日修復完成，隧道內恢復了照明。陳貴黎表示，此次照明設備在維修中出現的問題，可能是雙方在前期移交的時候責任沒有完全厘清，目前雙方都在積極處理此事，待第三方檢測結果出來后，雙方會進一步劃清責權范圍，避免出現類似事件。

(新媒體責編：wb001)