過街天橋本是給行人過馬路提供的安全保障設(shè)施，但部分外賣小哥騎電動(dòng)車為了方便常“借道”行駛，反倒增加了安全隱患。日前有市民反映，地鐵立水橋站北側(cè)的北方明珠大廈旁有一過街天橋，常有外賣小哥騎著電動(dòng)車在其上橫沖直撞，讓行人煩惱不已。交管部門對(duì)此表示，該處天橋有明確交通引導(dǎo)標(biāo)志，電動(dòng)車騎行上天橋?qū)龠`規(guī)。

外賣車快速穿行天橋

昨日，北京晨報(bào)記者剛到立湯路立水橋北側(cè)過街天橋下，就遇到從天橋的斜坡上沖下來的兩輛外賣電動(dòng)車。雖然斜坡兩側(cè)都有行人，但外賣小哥沒有下車推行，而是順著坡繼續(xù)往下開。記者注意到，天橋兩側(cè)出入口均設(shè)有隔離樁，其旁邊的標(biāo)志牌雖有破損，但仍能辨別出“人行天橋”標(biāo)志。不過，這并不影響外賣小哥們騎行上下橋(如圖)。

下午兩點(diǎn)多，記者站在橋上10分鐘，先后有6輛電動(dòng)車或摩托車與記者擦身而過，時(shí)不時(shí)傳來刺耳的喇叭聲，冷不防會(huì)嚇人一跳。記者還發(fā)現(xiàn)，不管是上行還是下行，很少有外賣員會(huì)下車推行，遇到前方有行人，外賣員會(huì)不停地按喇叭提醒行人躲避。

“以前橋上沒有這么多車，現(xiàn)在外賣車很常見。有時(shí)正走著，后面就有人突然按喇叭，會(huì)下意識(shí)避得遠(yuǎn)遠(yuǎn)的。我一邊牽著孩子，一邊拉著手推車，遇到這種情況立馬手忙腳亂。”市民黃女士常帶孩子去公園，每次都要經(jīng)過這個(gè)天橋。“天橋本身比較窄，坡度較大，而電動(dòng)車騎行速度又快，送餐車和行人搶道，確實(shí)存在安全隱患。”黃女士說。

面對(duì)“車速快”“不安全”的質(zhì)疑，一外賣小哥表示，“上坡推行容易溜車，我們也怕碰到行人，速度放慢了很多，還得格外小心。”

“借道”為節(jié)省5分鐘

嚴(yán)格來說，過街天橋也稱人行過街天橋，供行人通行。那么，為什么北方明珠大廈旁的過街天橋這么受電動(dòng)車“青睞”呢?原來，天橋附近的居民區(qū)、商場(chǎng)和辦公樓較為集中，由于外賣公司對(duì)送餐時(shí)間都有要求，很多外賣員都選擇從天橋穿行。“我如果去橋?qū)γ娴拿朗吵侨〔�，從天橋下去就到了門口，要是正常從輔路過路口，繞路的同時(shí)免不了要等紅綠燈，通常要多出5分鐘。”一外賣小哥解釋了他們頻繁穿行天橋的原因。

據(jù)市政部門工作人員介紹，天橋斜坡是為拉行李、推自行車的行人提供便利。“按照規(guī)定，也是出于安全考慮，天橋上肯定禁止騎電動(dòng)車。”

天橋上騎電動(dòng)車合規(guī)嗎?交管部門一位民警表示，“如果是純粹的人行過街天橋，非機(jī)動(dòng)車推行可以。推行電動(dòng)車，本身屬于行人，所以沒毛病，但騎行肯定違規(guī)。”但對(duì)于“違規(guī)”的說法，很多外賣員表示“不清楚”。

違法外賣車應(yīng)罰20元

據(jù)《北京市實(shí)施〈道交法〉辦法》第85條第5項(xiàng)規(guī)定，駕駛非機(jī)動(dòng)車“在人行道、人行橫道上騎行的”處20元罰款。記者查閱發(fā)現(xiàn)，該項(xiàng)規(guī)定并沒有提及過街天橋。對(duì)此，交警解釋稱，“過街天橋、人行橫道、地下通道是一個(gè)概念，比照第5項(xiàng)，在過街天橋上騎行電動(dòng)車橫穿屬于違法行為，一經(jīng)查處需繳20元罰款。”據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道，早在2016年，在雙井橋北一處天橋，交管部門就已首次針對(duì)“電動(dòng)車騎行橫穿過街天橋”行為進(jìn)行執(zhí)法。

交管部門表示，隨著社會(huì)發(fā)展，很多天橋可以供行人和非機(jī)動(dòng)車同時(shí)使用，不能一概而論。“指示標(biāo)志標(biāo)明是人行過街天橋，只供行人通行。如果沒有禁止非機(jī)動(dòng)車通行的牌子，應(yīng)該可以借道行駛。”

記者發(fā)現(xiàn)，除了電動(dòng)車，還有相當(dāng)一部分外賣小哥騎摩托車送餐。交警對(duì)此表示，“如果將摩托車界定為機(jī)動(dòng)車，那肯定不能通行。”

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