2018年5月18日，中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航定位協(xié)會(huì)正式發(fā)布《2018中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書》。白皮書是對(duì)中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與前景所做的整體性研究總結(jié)，已成為政府部門制定政策和決策的重要參考、行業(yè)和企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略制定的重要依據(jù)、社會(huì)全面了解產(chǎn)業(yè)的重要窗口。

在全球衛(wèi)星導(dǎo)航多系統(tǒng)并存競(jìng)爭(zhēng)和產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的背景下，我國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)仍面臨過度依賴GPS系統(tǒng)及產(chǎn)品，產(chǎn)業(yè)規(guī)模較小，自主創(chuàng)新能力不足等問題。圍繞核心芯片的技術(shù)研發(fā)、應(yīng)用集成依舊是我國(guó)的短板，加速提升我國(guó)核心芯片自給率迫在眉睫。

我國(guó)北斗導(dǎo)航定位芯片產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式較為封閉，其發(fā)展在很大程度上受到企業(yè)自身資源、研發(fā)投入和人才水平等因素制約，很難憑借一己之力推動(dòng)芯片核心技術(shù)水平的快速提升。因此，需要聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈多方研發(fā)資源，將分散的研發(fā)資源和力量匯聚到一起并形成合力，以一種全新的“開放，聚力”研發(fā)模式推動(dòng)國(guó)產(chǎn)芯片綜合實(shí)力全面提升，加快北斗導(dǎo)航定位芯片核心技術(shù)的攻克，促進(jìn)國(guó)產(chǎn)芯片的應(yīng)用推廣與產(chǎn)業(yè)化規(guī)模。

據(jù)了解，在即將召開的第九屆中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航學(xué)術(shù)年會(huì)上，深圳華大北斗科技有限公司將發(fā)布我國(guó)首個(gè)“北斗芯片開放平臺(tái)”。該平臺(tái)基于其自主研發(fā)的Cynosure III北斗3號(hào)信號(hào)體制多系統(tǒng)多頻高精度系列GNSS芯片，面向核心算法研發(fā)，開放芯片原始測(cè)量數(shù)據(jù);面向應(yīng)用集成研發(fā)，開放芯片內(nèi)核接口資源。為產(chǎn)業(yè)鏈上分散的算法研發(fā)和應(yīng)用集成研發(fā)團(tuán)隊(duì)提供芯片硬件和技術(shù)支持，在共同打造“核心硬件”+“核心算法”的國(guó)產(chǎn)北斗導(dǎo)航定位芯片“雙核心”研發(fā)和產(chǎn)品架構(gòu)的同時(shí)，使產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)有條件根據(jù)自身需求，針對(duì)芯片資源進(jìn)行應(yīng)用功能的二次開發(fā)，使芯片的綜合能力得到再一次提升。真正走出我國(guó)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的協(xié)同創(chuàng)“芯”模式。

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