日前，記者了解到，聊城市域綜合交通規(guī)劃出爐，詳細(xì)規(guī)劃出聊城航空、鐵路公路及水運系統(tǒng)，目標(biāo)在與打造冀魯豫交界地區(qū)綜合交通樞紐，提升聊城在中原經(jīng)濟(jì)區(qū)、山東半島城鎮(zhèn)群、京津冀城鎮(zhèn)群合作交流的門戶作用。

記者了解到，規(guī)劃以高速鐵路和高速公路為骨干，以空運、水運、干線公路為支撐的市域綜合交通體系，航空系統(tǒng)規(guī)劃方面，聊城機場為山東省重要的支線機場，規(guī)劃機場飛行區(qū)等級4C，規(guī)劃期末(2030年)旅客吞吐量達(dá)到100萬人次/年。鐵路系統(tǒng)規(guī)劃方面，以高速鐵路為骨干、普通鐵路為輔助，形成覆蓋市域各縣市區(qū)，快速聯(lián)系國家主要城鎮(zhèn)群的鐵路運輸網(wǎng)絡(luò)。市域鐵路網(wǎng)由2條客運專線、4條城際鐵路、3條普通鐵路組成。2條客運專線為京九客運專線和鄭濟(jì)客運專線;4條城際鐵路為聊德城際鐵路、聊泰城際鐵路、濟(jì)聊城際鐵路、聊邯城際鐵路;3條普通鐵路為邯濟(jì)鐵路及復(fù)線、京九鐵路、聊泰鐵路。

公路系統(tǒng)規(guī)劃方面，構(gòu)建以高速公路網(wǎng)為主骨架，以國、省干線公路為主要支撐，以鎮(zhèn)村公路網(wǎng)為主體的公路網(wǎng)絡(luò)體系。高速公路網(wǎng)規(guī)劃：市域高速公路網(wǎng)布局為“五橫兩縱”。“五橫”為青銀高速、邢臨高速、濟(jì)聊高速、青蘭高速和莘南高速;“兩縱”為德商高速、德鄆高速。國省干線公路網(wǎng)規(guī)劃：國省干線公路網(wǎng)布局為“十三射六橫六縱”。“十三射”為聊城中心城區(qū)對外輻射聯(lián)系通道， “六橫”是外圍縣市東西向聯(lián)系通道， “六縱”是外圍縣市南北向聯(lián)系通道。

水運系統(tǒng)規(guī)劃方面，進(jìn)行徒駭河和京杭運河航道整治，主要航道達(dá)到四級標(biāo)準(zhǔn)。在聊城中心城區(qū)東北、茌平縣城西部規(guī)劃建設(shè)聊城港，規(guī)劃期末(2030年)貨運吞吐量2150萬噸，主要服務(wù)都市區(qū)北部工業(yè)發(fā)展的大宗物資運輸需求。綜合交通樞紐規(guī)劃方面，規(guī)劃市域“一主七副”綜合交通樞紐體系，“一主”為聊城主樞紐，“七副”為東阿樞紐、茌平樞紐、臨清樞紐、高唐樞紐、陽谷樞紐、冠縣和莘縣樞紐。

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