“分水嶺隧道救了我媳婦和兒子兩條命。”說起去年才通車的分水嶺隧道,綏陽(yáng)縣青杠塘鎮(zhèn)白哨村村民李志洪臉上滿是感激。

這座連接綏陽(yáng)縣旺草和青杠塘兩鎮(zhèn)的分水嶺隧道,對(duì)于該縣北部多個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)而言,不僅僅是一條普通的公路隧道,更是一條致富便民的捷徑。過去,去該縣北部的鄉(xiāng)鎮(zhèn),需要翻越海拔1400多米盤山公路,至少耗費(fèi)30至40分鐘,一到冬季凝凍封路,群眾出行更是不便。

今年3月12日晚,李志洪的愛人在青杠塘鎮(zhèn)醫(yī)院準(zhǔn)備生產(chǎn)時(shí),發(fā)生大出血,急需送到縣城條件較好的醫(yī)院搶救。救護(hù)車通過分水嶺隧道將產(chǎn)婦及時(shí)送到縣醫(yī)院,最終母子平安。“醫(yī)生說如果晚送來10分鐘,母子都有生命危險(xiǎn)。”李志洪說。

由于地處大婁山山脈中段,綏陽(yáng)縣東、北、西方向均為溝壑縱橫的地貌,縣城通往各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的道路寬度均不足4.5米,且多為盤山公路,交通成了制約這些鄉(xiāng)鎮(zhèn)發(fā)展的“瓶頸”。

近幾年來,盡管綏陽(yáng)縣地方財(cái)政非常緊張,但還是舉全縣之力改善縣城通往各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的道路設(shè)施。小峰坎、分水嶺、永山坎三座公路隧道就是該縣自籌資金建設(shè)的。“哪怕勒緊褲帶,也要把幾座隧道打通。”在開工現(xiàn)場(chǎng),綏陽(yáng)縣委書記余航海這樣說。

自2015年該縣實(shí)施國(guó)、省道公路改造以來,共自籌資金7.1億元,實(shí)施了包括三座隧道在內(nèi)的多條縣城通往各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的公路拓寬改造。

隨著道路基礎(chǔ)設(shè)施完善,綏陽(yáng)縣3個(gè)3A級(jí)景區(qū)和3個(gè)4A級(jí)景區(qū)全部通達(dá)二級(jí)路。

目前,綏陽(yáng)縣在建普通國(guó)省干線5條217公里,目前已建成135公里。在建縣鄉(xiāng)道3條92公里。該縣還啟動(dòng)了窄路面加寬19公里、實(shí)施生命防護(hù)工程40公里、30戶以上村民組“組組通”公路項(xiàng)目924公里,涉及全縣15個(gè)鎮(zhèn)鄉(xiāng),將在2019年全面完成建設(shè)。

路網(wǎng)暢通,出行便捷,助力綏陽(yáng)縣駛?cè)牒蟀l(fā)趕超的“快車道”。

隨著綏陽(yáng)縣融入遵義市主城區(qū)的步伐逐漸加快,綏陽(yáng)作為“遵義后花園”的地位日益凸顯。目前,該縣正積極響應(yīng)國(guó)家“交通強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略”及遵義、綏陽(yáng)同城化發(fā)展的規(guī)劃,新建、改建了一批主要干道,把原來的“毛細(xì)血管”擴(kuò)展成了“大動(dòng)脈”,同時(shí)爭(zhēng)取早日啟動(dòng)遵義二環(huán)高速綏陽(yáng)段、高坊子至匯川城市快線、綏陽(yáng)至機(jī)場(chǎng)大道等一批與遵義主城區(qū)緊密相連的交通大動(dòng)脈,進(jìn)一步促進(jìn)綏陽(yáng)縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展。

(新媒體責(zé)編：wb001)