9月11日，來(lái)自市城鄉(xiāng)建委的消息稱，軌道交通3號(hào)線技術(shù)改造工程日前通過(guò)初步設(shè)計(jì)審查，計(jì)劃今年啟動(dòng)改造工程，這將是我市首條開(kāi)展系統(tǒng)性技術(shù)改造的軌道交通線路。

市城鄉(xiāng)建委人士介紹，軌道交通3號(hào)線自2012年建成以來(lái)，客流急劇增長(zhǎng)，目前日均客流量已超過(guò)210萬(wàn)人，最高客流斷面已達(dá)到3.64萬(wàn)人次/小時(shí)，現(xiàn)有運(yùn)能無(wú)法滿足客流需求，進(jìn)行改造迫在眉睫。

軌道交通3號(hào)線技術(shù)改造工程實(shí)施范圍為魚(yú)洞至九公里(不含)段、龍頭寺(不含)至江北機(jī)場(chǎng)段，改造線路全長(zhǎng)32.38公里，涉及18座車(chē)站，包括對(duì)車(chē)輛、接觸網(wǎng)、信號(hào)系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、綜合監(jiān)控系統(tǒng)、站臺(tái)門(mén)系統(tǒng)、童家院子車(chē)輛段、道角車(chē)輛段和環(huán)城北路停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行“六改八”技術(shù)改造，使軌道交通3號(hào)線魚(yú)洞至江北機(jī)場(chǎng)段具備全線運(yùn)行8節(jié)編組列車(chē)條件。

市城鄉(xiāng)建委人士還透露，軌道交通3號(hào)線技改工程完工后，全線最高客流斷面運(yùn)能可提高約23.4%，將緩解軌道交通3號(hào)線的營(yíng)運(yùn)壓力。

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