第13屆深圳國(guó)際物流與交通運(yùn)輸博覽會(huì)于10月11日在深圳會(huì)展中心開(kāi)幕。來(lái)自海內(nèi)外的眾多品牌企業(yè)參展，輻射物流、新能源、智能制造等多個(gè)領(lǐng)域悉數(shù)出席。

博覽會(huì)上，聯(lián)合交通物流股份公司—歐亞鐵路聯(lián)盟”總裁阿列克謝·格羅姆表示，“一帶一路”是絲綢之路貨物運(yùn)輸?shù)幕�礎(chǔ)，也很符合聯(lián)合交通物流公司的戰(zhàn)略規(guī)劃。

阿列克謝·格羅姆說(shuō)，“東西運(yùn)輸走廊”在不同的經(jīng)濟(jì)情況下，一直很受歡迎。連在最困難的金融危機(jī)境況下它沒(méi)有大的波動(dòng)，運(yùn)輸量一直很穩(wěn)定，從來(lái)沒(méi)有下跌超過(guò)一年2千萬(wàn)箱的貨運(yùn)�？梢哉f(shuō)目前和將來(lái)不只是對(duì)于歐亞范圍而是對(duì)于所有的世界這個(gè)運(yùn)輸項(xiàng)目是最前途的。 歐亞過(guò)境運(yùn)輸往返路線(xiàn)有一些特別的競(jìng)爭(zhēng)力主要在 運(yùn)輸速度，運(yùn)輸費(fèi)率條件。

談到歐亞鐵路聯(lián)盟指數(shù)的主要作用，阿列克謝·格羅姆表示，歐亞鐵路聯(lián)盟指數(shù)會(huì)讓客戶(hù)明白速度，發(fā)貨頻率的優(yōu)點(diǎn)。

中國(guó)-歐洲-中國(guó)集裝箱中轉(zhuǎn)服務(wù)運(yùn)營(yíng)商把增加歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟鐵路的運(yùn)輸量為關(guān)鍵目的，目前聯(lián)合交通物流公司運(yùn)貨的費(fèi)率競(jìng)爭(zhēng)力很高。如果貨物要到歐洲目的地快3倍，價(jià)格優(yōu)惠這些條件會(huì)引起更多的客戶(hù)。歐亞鐵路聯(lián)盟指數(shù)開(kāi)發(fā)主要是給歐亞發(fā)貨人和物流公司來(lái)使用。

阿列克謝·格羅姆還表示，其開(kāi)發(fā)歐亞鐵路聯(lián)盟指數(shù)目的是讓客戶(hù)在線(xiàn)很快拿到中國(guó)邊境往歐洲邊境的運(yùn)費(fèi)正確信息。開(kāi)發(fā)歐亞鐵路聯(lián)盟指數(shù)時(shí)用過(guò)一些DEEP SEA海運(yùn)指數(shù)的指標(biāo)。用歐亞鐵路聯(lián)盟指數(shù)可以讓客戶(hù)知道上海港到鹿特丹港貨運(yùn)多少，歐亞鐵路聯(lián)盟指數(shù)一樣讓客戶(hù)很快算哈薩克斯坦邊境到歐洲白俄羅斯或俄羅斯邊境是多少錢(qián)。

據(jù)悉， 聯(lián)合交通物流股份公司由俄羅斯聯(lián)邦, 白俄羅斯共和國(guó)和哈薩克斯坦鐵路管理局2014年11月成立, 是1520軌道中國(guó)/東南亞-歐盟方向和反方向集裝箱鐵路中轉(zhuǎn)運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)商。

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