10月18日，青藏高原交通建設(shè)與生態(tài)環(huán)境保護(hù)高端論壇、全國(guó)博士后學(xué)術(shù)論壇在西寧舉行，110名來(lái)自國(guó)內(nèi)有關(guān)高校、國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室的專家學(xué)者和省內(nèi)交通建設(shè)領(lǐng)域的技術(shù)骨干，共商青藏高原綠色交通發(fā)展大計(jì)，共謀生態(tài)環(huán)境保護(hù)合作新篇。

該論壇共舉行了12場(chǎng)專題報(bào)告，來(lái)自北京交通大學(xué)、長(zhǎng)安大學(xué)、交通運(yùn)輸部天津水運(yùn)工程科學(xué)研究院、高寒高海拔地區(qū)道路工程安全與健康國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、青海交通科學(xué)研究院的專家學(xué)者，圍繞青藏高原創(chuàng)面生態(tài)修復(fù)技術(shù)、多年凍土環(huán)境與公路工程研究、青藏工程走廊多年凍土熱喀斯特過(guò)程、自清潔可見(jiàn)光催化降解隧道汽車尾氣涂層研究等課題展開(kāi)交流與研討。

青藏高原被譽(yù)為“世界屋脊”“地球第三極”“亞洲水塔”，是中國(guó)乃至亞洲重要的生態(tài)安全屏障，是中國(guó)生態(tài)文明建設(shè)的重點(diǎn)地區(qū)之一。多年來(lái)，為保護(hù)好這里的山山水水，青海交通運(yùn)輸部門圍繞高原公路建設(shè)環(huán)保需求，集中攻克了多年凍土、鹽漬土、濕陷性黃土等公路建設(shè)重大技術(shù)難題，實(shí)施了“高寒高海拔地區(qū)高速公路建設(shè)技術(shù)研究”等一系列基礎(chǔ)性、前瞻性關(guān)鍵技術(shù)研究，有力支撐了世界上海拔最高的共玉高速公路等一批公路工程建設(shè)，為青藏高速公路建設(shè)提供了技術(shù)儲(chǔ)備。

與此同時(shí)，圍繞生態(tài)文明先行區(qū)建設(shè)，出臺(tái)了一系列綠色交通建設(shè)制度規(guī)范，并積極開(kāi)展“三江源區(qū)公路建設(shè)與生態(tài)環(huán)境保護(hù)”等課題研究，已建成的花久公路被列為全國(guó)5條綠色公路示范項(xiàng)目之一;瀝青路面材料循環(huán)利用等一批節(jié)能環(huán)保新技術(shù)、新材料、新工藝得到推廣應(yīng)用，有力支撐和促進(jìn)了青海交通運(yùn)輸綠色發(fā)展，充分展現(xiàn)了全行業(yè)生態(tài)保護(hù)優(yōu)先的擔(dān)當(dāng)精神和責(zé)任意識(shí)。

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