3.7公里的隧道，足足挖了三年，雅康高速喇叭河隧道是晏啟紅參與過難度最大的工程。“開挖掘機(jī)這個(gè)工作很枯燥，要耐得住寂寞。”晏啟紅同這“寂寞”相伴了17年，也正是17年的專注與堅(jiān)守，讓他在剛剛落幕的2018年中國技能大賽——第十屆全國交通運(yùn)輸行業(yè)領(lǐng)域職業(yè)技能大賽上，獲得了筑路工職業(yè)組挖掘機(jī)個(gè)人一等獎(jiǎng)。

11月19日，2018年中國技能大賽——第十屆全國交通運(yùn)輸行業(yè)領(lǐng)域職業(yè)技能大賽閉幕式在長沙舉行。本屆大賽由交通運(yùn)輸部、人力資源和社會保障部、中華全國總工會、共青團(tuán)中央四部委聯(lián)合主辦，涵蓋公路、運(yùn)輸、港口3個(gè)領(lǐng)域，筑路機(jī)械操作工、城市軌道交通列車司機(jī)、城市軌道交通行車值班員和水路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸員4個(gè)職業(yè)，全國共20余省市參與。

本次大賽以國家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)高級工(國家職業(yè)資格三級)的知識和技能要求為基礎(chǔ)，增加了相關(guān)新知識、新技術(shù)，新技能等內(nèi)容，采取理論考試、技能操作相結(jié)合的方式，旨在提高技能人才的職業(yè)地位和職業(yè)榮譽(yù)感，健全完善技能人才的評價(jià)、考核和發(fā)展機(jī)制，為推進(jìn)交通運(yùn)輸行業(yè)科學(xué)發(fā)展安全發(fā)展提供充分的人才保障。

校企同臺競技是本屆大賽的一大亮點(diǎn)，在筑路工、城市軌道交通列車司機(jī)和城市軌道交通行車值班員3個(gè)競賽均同時(shí)設(shè)有職業(yè)組與學(xué)生組。為的是在學(xué)生中培養(yǎng)和傳承工匠精神，達(dá)到以賽促教、以賽促研、以賽促學(xué)的效果。

經(jīng)過3個(gè)多月的激烈角逐，重慶市永川區(qū)公路管理所唐勇、成都華川公路建設(shè)集團(tuán)有限公司晏啟紅、廣州地鐵集團(tuán)有限公司黃偉強(qiáng)、廣東廣佛軌道交通有限公司嚴(yán)家升、大連港油品碼頭公司李云龍分別獲得筑路工職業(yè)組壓路機(jī)、筑路工職業(yè)組挖掘機(jī)、列車司機(jī)職業(yè)組、行車值班員職業(yè)組、水路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸員個(gè)人一等獎(jiǎng)。

團(tuán)體獎(jiǎng)方面，筑路工、列車司機(jī)、行車值班員學(xué)生組團(tuán)體第一名分別被湖南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院、湖南鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院、廣州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院斬獲;筑路工、列車司機(jī)、行車值班員職業(yè)組團(tuán)體第一名則分別被江蘇省交通運(yùn)輸廳、四川省交通運(yùn)輸廳、河南省交通運(yùn)輸廳收入囊中，江蘇省交通運(yùn)輸廳還摘得了水路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸員職業(yè)組團(tuán)體桂冠。

據(jù)悉，全國交通運(yùn)輸行業(yè)職業(yè)技能競賽活動自2007年開始舉辦，已成為一線從業(yè)人員廣泛參與行業(yè)活動、提高職業(yè)技能的良好平臺。大賽通過交通職業(yè)資格的多元表達(dá)，樹立榜樣力量，傳承工匠精神，激發(fā)“雙創(chuàng)”活力，為踐行交通強(qiáng)國發(fā)展戰(zhàn)略，培養(yǎng)新時(shí)代知識型、創(chuàng)新型、復(fù)合型人才做出了卓越貢獻(xiàn)。

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