人民交通網(wǎng)（記者 馬小晰）早晨8點(diǎn)，住在新港的李先生才從家里出發(fā)，開車穿過北海路地道直奔位于開發(fā)區(qū)的公司上班，全程不過半個(gè)多小時(shí)。“以前我得更早出門，因?yàn)槁飞线�得繞一大圈。”李先生說。的確，自打北海路地道通車之后，很多上班族的早晨都變得輕松了不少。

同樣是8點(diǎn)，在北京工作的小段已經(jīng)在于家堡高鐵站的候車室里準(zhǔn)備上車。從于家堡到北京南，最快只要55分鐘，不少濱海人已經(jīng)變成了每天往返北京的“跨省通勤族”。

多樣化、立體化的交通讓濱海人的生活更加便利，也有了更多的選擇。

交通大動(dòng)脈縮短上班路

不久前，解放路地道工程(旭升路至中央大道段)完成道路、人行天橋及綠坡等施工內(nèi)容，正式對居民開放。至此，天堿商務(wù)區(qū)東側(cè)兩條橫向道路的進(jìn)出口全部打通，旭升路和中央大道也連接起來，極大緩解了天堿地區(qū)的交通壓力。

5月26日，備受居民關(guān)注的北海路地道開通運(yùn)行。地道一頭連著開發(fā)區(qū)第一大街，另一頭連著新港地區(qū)紫云東路，連續(xù)下穿津?yàn)I輕軌、新港四號路及進(jìn)港鐵路二線，與港濱路相連，總長度達(dá)到了1公里。北海路地道不僅使開發(fā)區(qū)和新港地區(qū)之間又增添了新的連接通道，也將核心區(qū)跨鐵路通道的間隔由1.5公里縮短為1.1公里，很多人的上下班之路都變得更加便利、舒暢。

濱海的路不僅可以“遁地”，還可以“飛天”“越河”。

今年國慶節(jié)期間，新建漢沽寨上大橋?qū)崿F(xiàn)全線貫通，薊運(yùn)河兩岸的居民聯(lián)系也更加緊密。漢沽寨上大橋是濱海新區(qū)北部地區(qū)連接?xùn)|西兩岸的一條重要通道，西接四緯路，東連太平街，橫跨薊運(yùn)河，承擔(dān)薊運(yùn)河?xùn)|西兩側(cè)大部分的過河交通。新建寨上大橋項(xiàng)目全線貫通后漢沽往返核心區(qū)也更加便捷。

路面上的高架橋也越來越多。泰達(dá)大街濱海大橋提升改造完工，洞庭路下穿進(jìn)港二線鐵路地道工程頂進(jìn)成功、京津高速延長線重新修復(fù)……交通大動(dòng)脈串聯(lián)起濱海的各個(gè)部分，也把百姓的生活聯(lián)系在一起。

立體交通豐富出行選擇

于家堡站、濱海站、濱海北站、塘沽站，位于濱海新區(qū)的四大火車站每天有條不紊地將旅客運(yùn)送到祖國各地。根據(jù)2017年國慶節(jié)假期的數(shù)據(jù)，10月1日—10月8日期間，塘沽站共計(jì)發(fā)送旅客31235人次;高鐵濱海北站共計(jì)發(fā)送旅客3986人次;高鐵濱海站共計(jì)發(fā)送旅客12174人次;高鐵于家堡站日均發(fā)送旅客數(shù)量大約4000人次……如今，每天從于家堡站往返北京的列車已多達(dá)數(shù)十趟，從濱海新區(qū)出發(fā)1小時(shí)之內(nèi)就可到達(dá)北京。

濱海新區(qū)上百條公交線路也使居民可以快速到達(dá)任何一個(gè)地方，支付方式多種多樣，公交卡、支付寶、銀聯(lián)閃付，坐車可以很“智慧”。不僅如此，種類繁多的乘車優(yōu)惠活動(dòng)也給百姓實(shí)實(shí)在在地省了一大筆錢。不久前，濱海公交在90條一票制公交線路、約1300部公交車上實(shí)現(xiàn)了“銀聯(lián)乘車碼”和 “銀聯(lián)閃付”支付功能。乘客僅需下載、注冊云閃付APP，即可開通、使用二維碼乘車功能，而且還可享受“1分錢乘車”優(yōu)惠。

2005年開通的津?yàn)I輕軌9號線已經(jīng)成為很多人生活中不可或缺的一部分。目前，完成翻新維修的輕軌列車已經(jīng)正式上線。這一次翻新，最明顯的變化就是從原先的“紅腰線”變成了“藍(lán)腰線”。車體外觀依然以白色為主色調(diào)，車輛腰線改為深藍(lán)色，車輛編號以“9”開頭，代表9號線，與天津市軌道交通線網(wǎng)圖中的線路色及編號一致。隨著地鐵5號線的開通運(yùn)營，天津地鐵全網(wǎng)延長運(yùn)營時(shí)間，津?yàn)I輕軌9號線最晚發(fā)車時(shí)間延長到了23:48(服務(wù)區(qū)段為天津站至新立站)。其他軌道交通的建設(shè)也正如火如荼地展開，濱海新區(qū)提出要加快軌道交通建設(shè)，濱鐵1號線、2號線部分車站封頂，征拆及管線切改全面展開，加快駛?cè)?ldquo;地鐵時(shí)代”。

目前，濱海新區(qū)正全面實(shí)施43項(xiàng)交通暢通工程，對外基本形成對接京津冀、輻射環(huán)渤海、暢通全地域的大交通網(wǎng)絡(luò)。對內(nèi)拓展城市發(fā)展空間，構(gòu)建“內(nèi)暢、外連、互通”的綜合交通體系。“交通”，正成為濱海新區(qū)最驕傲的關(guān)鍵詞。

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