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江蘇張家港市道路交通死亡人數(shù)連降13年

車禍猛于虎。近幾年隨著機(jī)動(dòng)車數(shù)量的暴增,人們對(duì)交通事故的擔(dān)憂也在增加。然而,記者近日在市交警大隊(duì)了解到一組令人欣慰的數(shù)字:2004年至今我市機(jī)動(dòng)車數(shù)量增長(zhǎng)10倍,從原來的4萬(wàn)輛增加到目前的40萬(wàn)輛;但道路交通死亡人數(shù)卻從2004年的406 人下降到2017年的169 人。今年這一數(shù)據(jù)繼續(xù)呈下降趨勢(shì),前11個(gè)月道路交通死亡人數(shù)為143 人,比去年同期下降0.68 %。

13年,機(jī)動(dòng)車數(shù)量暴增10倍,但道路交通死亡人數(shù)卻下降64.78%。這巨大反差的背后,是市委市政府堅(jiān)持人民生命安全高于一切的執(zhí)政理念、公安交警等部門的辛勤付出和科學(xué)管理。

加大交通基礎(chǔ)設(shè)施投入,是減少道路交通事故的重要舉措之一。多年來,我市持續(xù)開展平安交通建設(shè),每年都投入幾千萬(wàn)元用于改進(jìn)和提升道路交通的基礎(chǔ)設(shè)施,確保交通信號(hào)燈、標(biāo)志線完整清晰,重要路段則設(shè)置隔離護(hù)欄。同時(shí),交警部門對(duì)每一起交通死亡事故都進(jìn)行分析判斷,找出原因。一旦發(fā)現(xiàn)是交通設(shè)施存在隱患,立即向政府匯報(bào),提出改進(jìn)意見。兄華路是連接塘橋和鳳凰的一條重要道路,去年連續(xù)發(fā)生幾起交通事故。這引起了交警部門的關(guān)注,他們分析幾起事故的原因發(fā)現(xiàn),該路的非機(jī)動(dòng)車道沒有區(qū)分開來,成為交通的一大隱患。他們立即提出對(duì)道路的改進(jìn)措施,并向政府部門匯報(bào)。這一意見馬上得到相關(guān)部門的重視,并迅速落實(shí)。兩年來,這條道路事故明顯下降。多年來,我市每年都查找并消除許多道路交通安全隱患,僅去年一年就解除了40多起事故隱患。

酒駕曾經(jīng)是道路交通死亡的重要因素之一。2014年醉駕入刑以來,我市嚴(yán)格依法查處酒駕行為,除了按照上級(jí)統(tǒng)一部署開展查酒駕行動(dòng)以外,還會(huì)同各地派出所增加檢查頻次。特別是今年以來,全市12個(gè)交警中隊(duì)每周開展2至3次查酒駕行動(dòng)。據(jù)了解,目前酒駕查處人數(shù)明顯增加,相比4年前上升20.5%。今年1至11月全市酒駕導(dǎo)致死亡人數(shù)僅1人,比去年同期下降70%。

渣土車曾經(jīng)是一大“馬路殺手”。為此,我市從今年8月份由交警牽頭,聯(lián)合城管部門在全市范圍內(nèi)開展工程渣土車專項(xiàng)突擊整治,嚴(yán)格規(guī)定線路、控制車速,努力消除安全隱患。

(新媒體責(zé)編:wb001)

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