圖為2018年底，建設(shè)中的三門灣大橋。

 

“人世間的美好夢(mèng)想，只有通過(guò)誠(chéng)實(shí)勞動(dòng)才能實(shí)現(xiàn)”。今昔對(duì)比，如今的寧波，是國(guó)家公交都市示范城市，并向著多式聯(lián)運(yùn)國(guó)際樞紐城市和全國(guó)綜合運(yùn)輸服務(wù)示范城市邁進(jìn)，城市、城際、城鄉(xiāng)交通以及各種運(yùn)輸方式正變得更為協(xié)調(diào)，全市人民的出行方式更便利多樣。上年度，全市公路、水路總周轉(zhuǎn)量同比分別增長(zhǎng)9.1%、37%，總量達(dá)全省第一，公共交通滿意度也從2013年的75%左右提升至2018年的90.4%。

這一切，離不開(kāi)堅(jiān)守在產(chǎn)業(yè)一線數(shù)十萬(wàn)交通從業(yè)人員的奮斗……他們，可能是公交車上的普通司機(jī)，可能是橋梁工地上的技術(shù)員，也可能是車站碼頭服務(wù)旅客的普通一員;他們，是你我身邊最平常的人;他們，又是引領(lǐng)和助推著我市交通行業(yè)“開(kāi)掛”般發(fā)展進(jìn)程的人;他們，最大限度地展現(xiàn)了勞動(dòng)的榮光與價(jià)值。

在4月30日召開(kāi)的我市勞模先進(jìn)表彰大會(huì)上，我們又欣喜獲悉，交通行業(yè)今年再添8位勞模代表。今天，就讓我們走近他們，傾聽(tīng)他們?cè)谌松�道路上秉持初心、�?jiān)守夢(mèng)想、勤勉奉獻(xiàn)，用雙手和汗水創(chuàng)造美好交通的動(dòng)人故事。

沈霞波旅客歸途的“貼心囡”

人物名片：汽車南站3561服務(wù)班班長(zhǎng)，浙江省勞動(dòng)模范、浙江省五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)芦@得者、寧波市最美職工、寧波市優(yōu)秀志愿者。

從一名普通售票員到3561服務(wù)班，沈霞波時(shí)刻提醒自己要多學(xué)習(xí)，練就服務(wù)真本領(lǐng)。通過(guò)觀察旅客的舉止、言行，她就能在熙熙攘攘的客流中迅速發(fā)現(xiàn)最需要幫助的人。在她的工作崗位上，曾有旅客專門通過(guò)快遞寄來(lái)寫(xiě)著“為人民排憂解難，顯真誠(chéng)服務(wù)本色”的錦旗，表達(dá)對(duì)沈霞波為他找回重要錢物的感激之情;更有離家出走的旅客在沈霞波的關(guān)懷幫助下打開(kāi)心結(jié)，重新?lián)肀�新生活，并為她送上這樣的贊譽(yù)：寧波因你們的感人形象，而更加美好!

這些贊譽(yù)和榮譽(yù)被沈霞波當(dāng)作新的工作起點(diǎn)，激勵(lì)自己不斷更新服務(wù)理念，優(yōu)化服務(wù)項(xiàng)目，在她的帶領(lǐng)下，3561服務(wù)班在傳承原先服務(wù)內(nèi)容的同時(shí)，結(jié)合旅客的新需求增加了愛(ài)心基金、特需110、溫馨代寄、愛(ài)心兌換等便民服務(wù)項(xiàng)目，并通過(guò)“3561幫幫幫”QQ群將許多特色服務(wù)同步至線上，打造“24小時(shí)在線”服務(wù)窗口，讓旅客切實(shí)感受到親情化的出行體驗(yàn)。

孫陸軍工程質(zhì)量的“啄木鳥(niǎo)”

人物名片：寧波市交通工程質(zhì)量安全監(jiān)督站公路質(zhì)監(jiān)科科長(zhǎng)，浙江省勞動(dòng)模范、寧波市重點(diǎn)工程建設(shè)先進(jìn)個(gè)人、寧波市交通運(yùn)輸行業(yè)“五一服務(wù)標(biāo)兵”、寧波市交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)先進(jìn)個(gè)人。

工作20多年，孫陸軍先后參與了北侖四期、五期、梅山集裝箱碼頭、穿好高速公路等全市水運(yùn)工程的質(zhì)量監(jiān)督，繞城東、象山港大橋等公路水運(yùn)工程的安全監(jiān)督，以及余慈連接線、三門灣大橋、杭甬高速?gòu)?fù)線等公路工程的質(zhì)量監(jiān)督。這些年，他的腳步，幾乎踏遍了寧波所有港區(qū)、萬(wàn)噸級(jí)以上的碼頭和許多高速公路施工現(xiàn)場(chǎng)。孫陸軍的工作，既有現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督，又涉及行業(yè)管理，在一個(gè)又一個(gè)大型交通工程中當(dāng)好“啄木鳥(niǎo)”的同時(shí)，還傾盡全力編制監(jiān)督管理制度，建立起全市交通工程安全監(jiān)督網(wǎng)絡(luò)，為工程安全監(jiān)督工作順利開(kāi)展，打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

魯佳鵬群眾口中的“屋里人”

人物名片：寧波市公共交通總公司公交駕駛員，浙江省勞動(dòng)模范、寧波市公交“五星級(jí)駕駛員”、寧波市十佳最美公交司機(jī)。

“遇到老人扶一把，遇到殘疾人攙一手，遇到小朋友多叮囑，遇到孕婦多關(guān)注。”這是魯佳鵬總結(jié)的“五必四安”駕駛實(shí)操法中的一部分。既要愛(ài)車，也要愛(ài)乘客;既要善于觀察車的“需求”，也要用心感受乘客的需求，他的這一總結(jié)，正是他20年如一日的做法。10米車廂，對(duì)魯佳鵬來(lái)說(shuō)，是他的工作崗位，又是他當(dāng)成“家”的精心布置的場(chǎng)所：從“冬暖墊夏涼席”到防滑墊、充電寶，他會(huì)經(jīng)常站在乘客的立場(chǎng)和角度去思考，為乘客提供更細(xì)致的服務(wù)。

20載漫漫行車路，46000多個(gè)班次的貼心服務(wù)，70余萬(wàn)安全駕駛里程，如今的魯佳鵬，除了是一位優(yōu)秀司機(jī)，同時(shí)也是一位優(yōu)秀導(dǎo)師，帶出了30多個(gè)徒弟。

金國(guó)波施工安全的“守門員”

人物名片：寧波市高等級(jí)公路建設(shè)指揮部寧波舟山港石浦港區(qū)沈海高速連接線新橋至石浦段分指揮部安全部部長(zhǎng)，寧波市勞動(dòng)模范、寧波市交通發(fā)展先進(jìn)個(gè)人。

從20多年前進(jìn)入浙江滬杭甬高速公路股份有限公司寧波管理處工作的那一天起，金國(guó)波的生活就和交通安全管理結(jié)下不解之緣。“安全”兩字看似平常，卻責(zé)任重大，他全身心投入工作，一面做一面學(xué)、穩(wěn)扎穩(wěn)打扛起施工安全的重?fù)?dān)。2009年，他調(diào)入寧波市高等級(jí)公路建設(shè)指揮部安全管理處，先后參與了象山港大橋、穿好高速公路、三門灣大橋的安全管理。從高空作業(yè)的源頭風(fēng)險(xiǎn)把控，到大型設(shè)施設(shè)備的安裝用電規(guī)范，他都一一記在心頭。如今的金國(guó)波，又馬不停蹄奔赴寧波舟山港石浦港區(qū)沈海高速連接線，忙碌著安全管理工作，把風(fēng)險(xiǎn)隱患“擋”在門外。他干一行愛(ài)一行，數(shù)十年的工作秘訣就是“一門心思做好一件事”。

趙輝維修技術(shù)的“倔大叔”

人物名片：寧波市永安公共交通有限公司汽車修理工，寧波市勞動(dòng)模范、寧波市首席工人、寧波市“港城工匠”。

在年輕同事的眼里，他實(shí)在是個(gè)在攻克技術(shù)難點(diǎn)上不達(dá)目的絕不罷休的“倔大叔”。從最初接觸汽車維修，到成為公司里首屈一指的維修專家，他放棄了無(wú)數(shù)的休息時(shí)間，從查閱資料到動(dòng)手修復(fù)，始終堅(jiān)持與新技術(shù)同成長(zhǎng)、共進(jìn)步。公司引進(jìn)第一批CNG公交車時(shí)，他收集國(guó)內(nèi)外資料，與平時(shí)維修經(jīng)歷相結(jié)合，完成相關(guān)培訓(xùn)資料，為CNG公交車在寧波市首次應(yīng)用提供維修有力保障。LNG車型投入運(yùn)營(yíng)，他又著手梳理兩類車型構(gòu)造區(qū)別和維修難點(diǎn)，完成技術(shù)攻關(guān)。如今，隨著純電公交車的廣泛應(yīng)用，他又投入到“電機(jī)驅(qū)動(dòng)、電池均衡”的核心維修技術(shù)上。

技術(shù)達(dá)人“倔大叔”在傳承手藝上也是個(gè)能人，他利用廢舊零部件加工成陳列品，并通過(guò)經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，編制課件，立足企業(yè)、面向行業(yè)，為解決維修技術(shù)難題和培養(yǎng)高技能人才發(fā)揮了最大效應(yīng)。

翁裕平旅游櫥窗的“保潔員”

人物名片：寧波外事旅游汽車有限公司駕駛員，寧波市勞動(dòng)模范、第26屆深圳大運(yùn)會(huì)交通保障先進(jìn)個(gè)人、寧波市五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)芦@得者。

作為外事旅游汽車公司的駕駛員，他始終認(rèn)為，自己代表的不僅僅是自己，還是寧波這座文明城市的一個(gè)小小窗口。于是“時(shí)時(shí)勤拂拭，勿使惹塵埃”，就成了他的生活日常。在部隊(duì)里曾從事過(guò)飛機(jī)修理的他，有著一顆極為細(xì)致的心，每次出車前，他都會(huì)搞清地形路線，確保為乘客送上最好的乘車體驗(yàn)。曾因一次團(tuán)隊(duì)活動(dòng)中，旅客在山區(qū)四處買不到創(chuàng)可貼，后來(lái)他就在車上自備了便民箱，從創(chuàng)可貼、風(fēng)油精到救心丸、繃帶以及針線包，日復(fù)一日，便民盒里的東西越來(lái)越豐富。就這樣，因?yàn)橛幸活w細(xì)致服務(wù)的心和任勞任怨的奉獻(xiàn)精神，他的腳步越走越遠(yuǎn)，相繼被選拔參與了北京奧運(yùn)會(huì)、上海世博會(huì)、深圳大運(yùn)會(huì)、APEC會(huì)議、G20峰會(huì)、寧波市兩會(huì)等諸多大型賽事和禮賓活動(dòng)的通勤保障車輛服務(wù)工作，受到各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、來(lái)賓和會(huì)務(wù)組的好評(píng)。

馮杰技術(shù)高峰的“攀巖人”

人物名片：寧波交通工程建設(shè)集團(tuán)有限公司項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人，寧波市勞動(dòng)模范、寧波市“最美國(guó)企青年”、寧波市屬國(guó)企“十佳工匠”。

2010年，從西南交通大學(xué)土木工程橋梁與隧道專業(yè)碩士畢業(yè)的馮杰，初到寧波交通工程建設(shè)集團(tuán)有限公司就接手了幾個(gè)大型工程項(xiàng)目，這對(duì)他既是考驗(yàn)又是從理論到實(shí)踐的迅速提升。當(dāng)他真正來(lái)到工程施工一線的“戰(zhàn)場(chǎng)”時(shí)，就表現(xiàn)出驚人的敏銳度。一次次，他“身入”基層，在施工現(xiàn)場(chǎng)到處鉆研技術(shù)難題，尋找最佳解決方案。在余慈高速公路段，他大膽推動(dòng)傳統(tǒng)花瓶墩施工技術(shù)的改進(jìn)，成功解決寬幅外擴(kuò)式花瓶墩鋼筋骨架整體吊裝施工關(guān)鍵技術(shù)，節(jié)約8天工期以及200余萬(wàn)元施工成本。在此基礎(chǔ)上，他自主研發(fā)的高架橋花瓶墩模板支架聯(lián)合結(jié)構(gòu)形成國(guó)家級(jí)工法。他負(fù)責(zé)主持國(guó)內(nèi)寬度和跨度最大的波形鋼腹板連續(xù)梁橋(奉化江大橋)技術(shù)管理工作，其推進(jìn)設(shè)計(jì)的奉化江大橋異位同步澆筑施工填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)同類型橋梁?jiǎn)蜗涠嗍医Y(jié)構(gòu)上應(yīng)用的空白，也為今后的同類型橋梁設(shè)計(jì)和施工提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。

宋立國(guó)公交節(jié)油的“好能手”

人物名片：寧波市永昌公共交通有限公司駕駛員，寧波市勞動(dòng)模范、全國(guó)城市公交客車節(jié)油技能大賽“節(jié)油技能標(biāo)兵”、寧波市“港城工匠”。

他連續(xù)17年安全行車無(wú)事故、節(jié)油1萬(wàn)余升，連續(xù)32個(gè)季度獲得公司五星級(jí)駕駛員稱號(hào)，這是旁人眼中的傲人業(yè)績(jī)，卻是他自己心里“平平常常”的點(diǎn)滴積累。他駕駛的357路公交車，往返于鄞州邱隘和海曙聯(lián)豐，是一條連接城市東西方向的重要跨區(qū)線路，道路通行狀況復(fù)雜，車輛故障及虧油狀況頻發(fā)。為解決這一頑疾，他翻資料，拜師傅，學(xué)技術(shù)，還在心中記下了沿途每一個(gè)紅綠燈以及周期，總結(jié)出“一平、二勤、三輕、四早”的節(jié)油操作法。這一操作法如今已成為公交車駕駛員節(jié)油樣板，被評(píng)為2017年寧波市職工技術(shù)創(chuàng)新優(yōu)秀成果三等獎(jiǎng)。通過(guò)成立工作室、授課、帶徒等多種方式，他讓更多駕駛員受益于自己的節(jié)油經(jīng)驗(yàn)，他的用心、細(xì)心、耐心既溫暖著車廂里的每一位乘客，也滋潤(rùn)著身邊的同事。

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