第一屆中國(guó)-非洲經(jīng)貿(mào)博覽會(huì)日前在長(zhǎng)沙市舉行。在沒(méi)有借鑒外地實(shí)行單雙號(hào)限行、限外、放假等措施的前提下，長(zhǎng)沙市公安局交警支隊(duì)通過(guò)精心部署、精準(zhǔn)宣傳、精細(xì)組織、精確調(diào)度、精耕責(zé)任，實(shí)現(xiàn)博覽會(huì)交通安全保暢最大化和群眾出行影響最小化的預(yù)期目標(biāo)。

據(jù)了解，長(zhǎng)沙市公安局交警支隊(duì)從6月初開(kāi)始，全面啟動(dòng)戰(zhàn)時(shí)勤務(wù)，并召開(kāi)動(dòng)員部署會(huì)，動(dòng)員全警參戰(zhàn)。通過(guò)強(qiáng)化分析研判、制定詳細(xì)方案、做強(qiáng)指揮體系、反復(fù)開(kāi)展演練，全線推進(jìn)安全保暢工作。

博覽會(huì)啟幕前，長(zhǎng)沙市313萬(wàn)駕駛?cè)司�收到倡議錯(cuò)時(shí)出行、公交出行、綠色出行的短信。在省市主流媒體及自媒體渠道，長(zhǎng)沙交警發(fā)布的《關(guān)于第一屆中非經(jīng)貿(mào)博覽會(huì)期間長(zhǎng)沙市城區(qū)道路實(shí)施交通限制措施的公告》形成“刷屏”之效。除此之外，長(zhǎng)沙交警還積極協(xié)調(diào)地圖公司，在駕駛員開(kāi)啟導(dǎo)航中，系統(tǒng)推薦線路自動(dòng)避開(kāi)管制區(qū)域。同時(shí)，對(duì)接長(zhǎng)沙市交通運(yùn)輸局和市軌道集團(tuán)，加大公交運(yùn)力投放。

監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)顯示，通過(guò)廣泛宣傳，長(zhǎng)沙市民群眾自覺(jué)減少了駕車(chē)出行。以6月26日的城區(qū)流量為例，從早上7點(diǎn)至下午4點(diǎn)前，各個(gè)時(shí)段流量均比上周同時(shí)段下降。據(jù)長(zhǎng)沙市軌道集團(tuán)統(tǒng)計(jì)，僅博覽會(huì)前兩天，長(zhǎng)沙市軌道交通客運(yùn)量累積增加了18萬(wàn)人次，比上一周同時(shí)段增加9.1%。

“通過(guò)精細(xì)組織、合理管控，實(shí)現(xiàn)了卡車(chē)時(shí)間盡可能短、管制區(qū)域盡可能少、恢復(fù)交通盡可能快、影響群眾盡可能小。”長(zhǎng)沙市公安局交警支隊(duì)負(fù)責(zé)人介紹，博覽會(huì)期間，雖然已有精細(xì)化的組織管控方案，但是沒(méi)有“一刀切”式的機(jī)械執(zhí)行，而是始終把民生出行擺在突出位置，有所為、有所不為。

如焰火晚會(huì)期間，長(zhǎng)沙交警原定對(duì)城區(qū)“四橋兩隧”實(shí)行西往東限行，最后，僅在晚上9:20至9:40對(duì)南湖路過(guò)江隧道和營(yíng)盤(pán)路過(guò)江隧道采取了西往東限行。特別是在湘江一橋是否限行的問(wèn)題上，考慮到有大量人流需要疏散，若一橋限行極可能造成公交車(chē)與人流混雜在機(jī)動(dòng)車(chē)道上，無(wú)序通行反而會(huì)造成疏散效率低下和安全隱患，因此交警部門(mén)放棄限行。

博覽會(huì)期間，長(zhǎng)沙交警連續(xù)作戰(zhàn)、頑強(qiáng)拼搏，無(wú)論是成為烈日高溫下的“焦警”還是大雨傾盆下的“澆警”，都始終堅(jiān)守崗位。27日下午，長(zhǎng)沙突降暴雨，很多交警的制服由汗?jié)褡兞軡�，但始終堅(jiān)守崗位。某知名博主途經(jīng)時(shí)拍下雨中“澆警”小視頻并發(fā)布后，迅速被省市眾多媒體轉(zhuǎn)發(fā)，視頻點(diǎn)擊量迅速破百萬(wàn)。

據(jù)高德地圖交通擁堵指數(shù)評(píng)估，博覽會(huì)期間，長(zhǎng)沙市交通擁堵指數(shù)均穩(wěn)定在1.3至1.4之間(屬于基本暢通狀態(tài))，除了6月26日因歡迎晚宴和焰火晚會(huì)舉辦實(shí)行了較多管制措施導(dǎo)致交通擁堵指數(shù)略有上升以外，6月27日至29日，交通擁堵指數(shù)與上一周同時(shí)段相比都有所下降。

(新媒體責(zé)編：wb001)