地鐵2號線、13號線試行強冷、弱冷車廂

繼地鐵6號線試行“冷熱分區(qū)”后，8月5日首班車起，北京地鐵公司在2號線、13號線車廂試行強冷、弱冷分區(qū)設置，滿足不同乘客的出行需求。

據(jù)了解，其中2號線列車駕駛操縱端前5節(jié)車廂設置為強冷車廂，空調(diào)溫度設定為24℃。列車駕駛操縱端第6節(jié)車廂設置為弱冷車廂，空調(diào)溫度設定為26℃。13號線1、2、5、6號車廂設置為強冷車廂，空調(diào)溫度設定為23℃;3、4號車廂設置為弱冷車廂，空調(diào)溫度設定為26℃。

為實現(xiàn)對弱冷、強冷車廂溫度進行分別設置，北京地鐵公司對運營車輛的空調(diào)進行了全方位改造升級。8月4日末班車后，2號線、13號線連夜完成了對全部列車空調(diào)設置的改造工作。

此外，北京地鐵公司在2號線18座車站、13號線16座車站根據(jù)不同站臺類型，印制張貼210塊強冷弱冷提示標，以列車的24個車門為單位，為乘客指明強冷弱冷的候車方向及列車強冷弱冷的分布情況。

(新媒體責編：wx)