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    沂蒙革命老區(qū)11月26日接入全國高鐵網(wǎng) 為奔小康裝上“加速器”

    記者25日從中國國家鐵路集團有限公司獲悉,日照至蘭考高速鐵路日照至曲阜段(以下簡稱日蘭高鐵日曲段)將于26日開通運營,屆時,沂蒙革命老區(qū)正式接入全國高鐵網(wǎng),為脫貧攻堅奔小康裝上“加速器”。

    日蘭高鐵費縣北牽引變電所。 劉鵬 攝

    日蘭高鐵費縣北牽引變電所!Ⅸi 攝

    日蘭高速鐵路全線494公里,是國家Ⅰ級雙線客運專線,設(shè)計時速350公里。本次開通的日曲段位于山東省南部地區(qū),線路全長235公里,設(shè)日照西、厲家寨、莒南北、臨沂北、費縣北、蒙山、泗水南、曲阜東8座車站。

    中國中鐵電氣化局“四電”系統(tǒng)集成項目總工程師張立茂介紹,作為高鐵運行的動力源,高度行駛的列車對供電的穩(wěn)定性要求極高。而中鐵電氣化局目前做的“四電”工程(通信、信號、電力和電氣化工程),就是列車安全高速運行的根本保障。時速350公里就意味著列車每秒要劃過97.22米的接觸線,所以建設(shè)過程中,嚴(yán)格按照鐵總建設(shè)〔2018〕35號文的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),充分運用BIM技術(shù),自動加工預(yù)配平臺等設(shè)備保證了精品工程實施,在控制接觸網(wǎng)導(dǎo)線的平直度、高度等誤差在毫米以內(nèi)。

    中國國家鐵路集團有限公司披露,運營初期,鐵路部門將安排開行動車組列車日常線14對、周末線3對、高峰線3對,日照至曲阜間最快運行時間將由目前的3小時13分,壓縮至1小時14分。建成通車后,將與京滬高鐵、濟青高鐵、青鹽鐵路貫通形成環(huán)山東省高鐵通道,將極大便利沿線民眾出行,加快魯南地區(qū)旅游資源開發(fā),對助力沂蒙革命老區(qū)脫貧攻堅,促進山東經(jīng)濟社會協(xié)調(diào)發(fā)展,具有十分重要的意義。

    鐵路部門已于11月25日6時開始發(fā)售日蘭高鐵日曲段動車組列車車票。

    (新媒體責(zé)編:zfy2019)

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