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疫情之下海盜仍猖獗,交通部連續(xù)提醒進(jìn)一步加強(qiáng)防范

正在全球蔓延的新冠肺炎疫情,并沒有嚇退海盜的腳步。交通運(yùn)輸部今天(13日)表示,中國籍國際航行船舶需進(jìn)一步加強(qiáng)海盜防范,全面落實(shí)各項(xiàng)防范措施。

3月6日,一艘中國香港籍貨船在非洲幾內(nèi)亞灣附近海域遇襲,造成一定經(jīng)濟(jì)損失。

據(jù)國際海事局統(tǒng)計(jì),2019年全球發(fā)生海盜襲擊事件162起,其中非洲幾內(nèi)亞灣附近海域35起,占比21.6%,已經(jīng)成為全球海盜襲擊事件高發(fā)地區(qū)之一。

針對(duì)當(dāng)前全球海盜活動(dòng)范圍不斷擴(kuò)大、襲擊手段不斷變化的趨勢(shì),交通運(yùn)輸部海事局11日已提醒中國籍國際航行船舶公司,完善船舶防范海盜和應(yīng)急處置工作機(jī)制,健全預(yù)警機(jī)制,密切關(guān)注全球海盜襲擊事件,及時(shí)掌握海盜襲擊動(dòng)態(tài),確保各項(xiàng)防范措施有預(yù)見性和針對(duì)性。

海盜襲擊事件嚴(yán)重威脅船員生命安全。交通運(yùn)輸部海事局介紹,船舶自我防范是防范海盜的第一道防線,也是最重要、最有效的防范手段。船舶在通過高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域前,航運(yùn)公司和船長(zhǎng)要根據(jù)掌握的最新信息,加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,制定防范海盜預(yù)案,應(yīng)對(duì)海盜威脅。

船舶要做好防范海盜的各項(xiàng)準(zhǔn)備,確保人員到位、相關(guān)設(shè)施設(shè)備狀態(tài)良好并即時(shí)可用,并要制定周密的航行計(jì)劃,盡量避免黎明或者傍晚通過相關(guān)海域。在通過高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域時(shí),盡早落實(shí)防范預(yù)案,保持高度警惕。

交通運(yùn)輸部海事局介紹,通過船舶防范海盜成功的案例證明,安全艙室是保護(hù)船員生命安全的重要保障。航運(yùn)公司要按照有關(guān)國際組織推薦標(biāo)準(zhǔn)和《中國籍國際航行船舶防海盜安全艙室功能設(shè)計(jì)指導(dǎo)意見》要求,在船上設(shè)置安全艙室。船舶在無法有效阻止海盜登船的情況下,要及時(shí)發(fā)出求救信號(hào),組織全體人員撤離到安全艙室等待救援。船舶應(yīng)做好遇襲報(bào)警和報(bào)告工作,如果船舶遭遇海盜襲擊,船長(zhǎng)應(yīng)第一時(shí)間啟動(dòng)保安報(bào)警裝置,在時(shí)間允許情況下,還應(yīng)及時(shí)報(bào)告航運(yùn)公司、沿岸國海上搜救中心和中國海上搜救中心。

經(jīng)常在中國-澳大利亞之間航行的“山東人和”輪船長(zhǎng)丁茂家對(duì)第一財(cái)經(jīng)記者說,蘇祿海是整個(gè)航程中最容易受到海盜攻擊的海域。“我們會(huì)根據(jù)預(yù)案,提前做好相應(yīng)的防御準(zhǔn)備。”

蘇祿海(Sulu Sea)是位于西南太平洋的一個(gè)海域,周圍被菲律賓的蘇祿群島、巴拉望島、棉蘭老島以及馬來西亞的沙巴地區(qū)圍繞,溝通南海和蘇拉威西海。

“山東人和”輪輪機(jī)長(zhǎng)孫樹雷介紹,在遠(yuǎn)洋上航行,最怕的就是海盜登船時(shí)還沒有人察覺。“海盜常常是在晚上登船,所以,在危險(xiǎn)水域,我們會(huì)安排船員在駕駛臺(tái)兩翼值守,幾分鐘就用對(duì)講機(jī)聯(lián)系一次。在錨泊時(shí),有時(shí)海盜會(huì)順著錨鏈爬上來,通常安排船頭和船舷值守。”

第一財(cái)經(jīng)記者此前在“山東人和”輪看到,在船頭的貨艙里存放著幾十卷刺鋼絲,生活區(qū)的庫房里有盾牌、防彈衣等。在防海盜艙里,存放了礦泉水、方便面等食品,也有衛(wèi)生紙等生活用品。艙內(nèi)有衛(wèi)生間和隱蔽的通氣孔,還有獨(dú)立的電源設(shè)備。

甲板應(yīng)急隊(duì)攜帶對(duì)講機(jī)、太平斧、短棍及酒瓶等,準(zhǔn)備好皮龍和高壓水槍,等候命令阻擊海盜上船;機(jī)艙阻擊隊(duì)從機(jī)艙及尾尖艙運(yùn)輸鋼制廢料給駕駛臺(tái)兩翼;駕駛臺(tái)阻擊隊(duì)根據(jù)命令,將阻擊物品投拋到海盜船只上,阻止登船。

我國多年保持全球貨物貿(mào)易第一大國地位,航運(yùn)的足跡已經(jīng)遍及世界的每一個(gè)角落,而海盜卻對(duì)我國遠(yuǎn)洋航運(yùn)構(gòu)成了極大的威脅。第一財(cái)經(jīng)記者從交通運(yùn)輸部了解到,每年的部門預(yù)算中,都有相應(yīng)的預(yù)算和支出考慮。

(新媒體責(zé)編:zfy2019)

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