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未來可期,臺州市域鐵路S1線15工區(qū)攻克主體工程樁基節(jié)點(diǎn)

未來可期,臺州市域鐵路S1線15工區(qū)攻克主體工程樁基節(jié)點(diǎn)

隨著臺州溫嶺城南特大橋12#墩身最后一根樁基的順利澆筑,臺州市域鐵路S1線一期工程(以下簡稱“臺州市域鐵路S1線”)土建15工區(qū)主體工程樁基施工工序也圓滿落下帷幕。3月17日起,該工區(qū)開啟承臺、墩身和現(xiàn)澆梁施工新篇章。

該工區(qū)位于溫嶺市城南鎮(zhèn),起訖里程為S1DK51+195~S1DK53+517.4,工區(qū)全長2.3224正線公里,樁基共計(jì)698根。

在城南特大橋10#、11#、12#樁基施工初期,由于所處位置在紅線邊緣,距離附近住戶較近,房屋征拆難度大,施工阻力較多,三處房屋協(xié)調(diào)久攻不下。自2019年7月起至今,經(jīng)過項(xiàng)目部多次與地方政府、業(yè)主交流溝通,積極行動,主動作為,克服阻工困難,為樁基施工掃除了障礙,最終將項(xiàng)目征拆遺留問題清除。

臺州市域鐵路S1線為完成全年目標(biāo),早做準(zhǔn)備。通過分批包車、就近換崗等方式,陸續(xù)返崗3000余人,已于3月9日實(shí)現(xiàn)全線復(fù)工。

復(fù)工以來,捷報(bào)頻傳。

2月26日,土建13工區(qū)內(nèi),臺州境內(nèi)首臺盾構(gòu)機(jī)盾體開始下井,并于3月5日完成刀盤下井安裝,順利進(jìn)入吊裝尾聲;3月15日,土建9工區(qū)25#簡支梁通過6小時(shí)不間斷奮戰(zhàn),成功澆筑完成,成為復(fù)工后全線第一榀建筑完成的簡支梁;3月16日晚,土建15工區(qū)主體樁基工程圓滿結(jié)束……在復(fù)工復(fù)產(chǎn)的路上,臺州市域鐵路S1線穩(wěn)扎穩(wěn)打,一路高歌!

文/陳奕寧 賈清雯

(新媒體責(zé)編:zfy2019)

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